不愧王者，梅赛德斯奔驰600 SEL W140 (1991)

一个有点品的公众号

搜索公众账号：Max4XSY

行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌

W126的成功并没有让奔驰沾沾自喜，或者是停下前进的脚步，反倒是催生了奔驰有史以来最成功的一代S级，W140的诞生。从1991年至1998年，W140共计生产了40万辆。

W140成功，就在于其塑造出奔驰S级大哥的地位和形象，不仅仅是尺寸方面增大，而是从这种大尺寸车身上散发出的那种气场，所以国内称呼其为虎头奔。巨大尺寸的头灯和犹如老虎额头上王字一样的盾型中网，方正且向前突出的保险杠，都让人看到了气势。

及其修长的前悬和后悬，配合着双色车身，让侧面的各种纵向比例和线条都让这部D级车现在优雅和高贵，同时期的雷克萨斯LS400（那时候还称为凌志）也使用了相同的设计手法。

从后45度角能够看到宽厚的C柱设计，以及平直的尾箱，让整个车尾显得相当的敦实，整个车身从前到后是一个微微抬升的姿态，确实很像大型猫科动物匍匐在地面的感觉。

尾灯简洁大方，并设有空气倒流槽，可以在高速行驶时候吹掉尾灯上的尘土，这个设计一直延续了几代并推广到奔驰其他车型上。尾部唯一花俏的地方就是倒车灯和后备箱钥匙孔使用了一条灰色的贯穿带。

早期版本仍然使用玻璃大灯罩，并配有雨刷。微观一下车头，你会发现那时候汽车的设计手法相当简洁，没有过多的曲线或者曲面，只是画龙点睛几笔就能把产品的定位和设计师的思路表达出来。而且最近几年车辆更多是在科技和电子配置上大幅度提升，在设计和基本舒适配置上，差别不大，那时候的W140就有座椅通风，加热和按摩。

非对称的T字中控布局，对于强迫症患者确实不能接受，也主要归咎于S级过于宽大的车体，如果完全对称设计，那么驾驶员就不太容易触碰到那些密密麻麻的按钮。从W140开始，车辆的安全性在技术层面取得了突飞猛进的进步，安全气囊，ABS都出现了，车窗按键与W126一样，布置在档把附近，其实这是一个极好的设计，前后排乘客都能控制四个车窗。

W140配有直六3.2升发动机，4.2升和5.0升V8发动机，已经V12 6.0升发动机，可以提供300千瓦和580牛米的扭矩，每缸4气门，可以实现60度夹角的V型排列。

W140有大量引入国内，正是其雄壮霸气的外形以及宽大的车身，才有了我们熟称的大奔。