东进有新机，广州未来10年潜力看中新知识城

易简财经

广州的城市发展，一直有个战略口号，叫“南拓北优，东进西联”。四大发展方向里，唯独东边定了“进”字，这是一种直奔目标的进击姿态，尽显广州的战略发展方向。而在东进战略中，东北方向的中新知识城已经成了各大行业的必争之地。

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广州的“东进之路”

上世纪90年代开始，随着改革开放的深入，广州逐渐意识到老城区的局限，城市框架迟迟没有拉开，招商引资举步维艰。

在这个背景下，广州开全国之先河，出台了中国大城市中第一个战略规划——《广州城市建设总体战略概念规划纲要》，并提出了一个日后被广为传播的八字方针：南拓北优，东进西联。

广州东进的第一站是天河区。以六运会的举办为契机，广州开建体育中心，随着中信广场，天河城，珠江新城等大厦及商圈的先后建成，天河区如日中天，并连续10年成为广州第一经济大区。

但天河区的发展已渐渐饱和，而广州扩张的客观需求日渐高涨，东进亟待开辟新的战场。2015年，萝岗区与黄埔区合二为一成为新黄埔区，片区内包括东北部的中新知识城、中部的科学城在内的几大板块纷纷爆发小宇宙。

当时，新加坡因为与中国合作的苏州工业园及天津生态园，都取得很大的成功，于是便想在中国寻求新的合作。2008年9月，广东与新加坡提出了共同打造中新广州知识城的构想，时任广东省省委书记的汪洋和新加坡总理李显龙经过洽谈，双方一拍即合，知识城的雏形便诞生了。

2010年初，广州市与新加坡淡马锡旗下星桥国际私人有限公司，历经19轮谈判，中新广州知识城项目终于子落棋盘。

中新知识城选址在广州东北部（即黄埔区九龙镇），现规划总面积为178平方公里，相当于28个珠江新城的体量，规划总人口70-100万。其中心区域距中心城区30多公里，距白云国际机场约24公里。规划借鉴新加坡先进的新城理念，定位广州东北部的城市副中心。

中新知识城总体概念规划，由新加坡原国家总规划师刘太格领衔设计。刘太格先生享有“新加坡规划之父”美誉。

中新知识城借鉴新加坡先进的规划建设理念，在建设高标准的基础设施的同时，全面推行绿色建筑，力求最大限度地节约资源，保护生态环境，发展低碳经济，实现人与建筑、自然和谐共存。这也是中新知识城不同于广州其他新城的一大亮点。

项目成立以来，中央政府与省政府便曾多次表示，要将中新广州知识城打造为广东经济转型的样板。当下的知识城，可谓是天时地利人和，一直在不断升级。

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不断升级的新城

在先前的《广州市城市总体规划（2017－2035年）》中，中新广州知识城被定位为“国际科技创新枢纽”。

到了今年5月，《中新广州知识城总体发展规划（2019—2035年）》正式进入审议。其中规划提出了新的战略定位——将把中新知识城打造成为知识创造新高地、国际人才自由港、湾区创新策源地、开放合作示范区，打造具有全球影响力的国家知识中心。

可以看出，在“东进”的发展趋势中，知识城以创新经济为核心的定位，在不断被升级，被明确。

据搜狐焦点报导，经过9年的发展，知识城现拥有8大支柱产业集群、数10所国际顶尖科研机构和1400余家企业，累计注册资本约1294亿元。

阿里云互联网总部、GE生物科技园、西门子、宝洁、中国移动华南研发基地等多家“世界500强”落址于此，此外，中兴、滴滴、京东、奥飞动漫等知名企业也竞相进驻。

“产城融合”是知识城发展的核心。城市没有产业支撑，即便再漂亮也就是“空城”；产业没有城市依托，即便再高端也只能“空转”。所以，在大力引进产业的同时，知识城的交通发展，也不留余力。

德国人文地理学家F.拉采尔曾指出，“交通是城市形成的力”。对于一个板块的发展，交通至关重要。

网易房产数据显示，2018年底，广州地铁14号线、21号线通车，知识城地铁支线也正式“脱单”。同时在镇龙交通枢纽，同样能便捷换乘21号线，与施工中的新白广城际铁路，一举解决通勤与城际出行需求。此外，施工中的花莞高速有望明年通车，届时知识城去白云机场仅需15分钟。

近期利好逐步兑现，远期规划同样也有惊喜。今年广州“两会”的工作报告中，政府多次提及远期规划：从中新知识城至白云机场、广州东站、南沙等地建高速地铁；同时也争取广河高铁、广中珠澳高铁、广深第二高铁在知识城设站。

交通的发展，让知识城避免沦为一座“睡城”。创新性的产业布局，辅之逐步完善的交通网络，知识城也在日渐彰显其活力与潜力。

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新城带动的置业潮 

大量的企业入驻，带动区域经济发展的同时，必然会带来大量的就业岗位及居住人口。综合考虑购房门槛和产品性价比，知识城板块早已成为置业热门区域。

截止到目前，知识城已吸引了万科、龙湖、绿地等知名开发商进驻。

价格方面，知识城目前的房价还处于洼地阶段，目前片区内几大楼盘均价在2万左右。对刚需购房者来说，2万出头可以入住主城区，门槛压力不大，对投资客来说，随着未来区域配套不断成熟，这一片区的吸引力也将越来越强。

交通方面，知识城靠近广河高速。如果是以公共交通出行，地铁14号线及21号线的开通，也将知识城与天河更加顺畅地串联起来。

产品方面，相比南沙楼市的百盘争艳，知识城楼市走的是“小而精”的线路。如今的中新知识城，在售楼盘仅有万科幸福誉等零星几个楼盘，数量屈指可数，且基本集中于南起步区内。

阳光家缘数据显示，自15年开始，万科幸福誉项目，已经连续4年蝉联中心知识城板块新房销售网签套数冠军。这也可以看出市场对其的肯定。

小编也实地勘测过，万科幸福誉就在14号线支线何棠下站边上，其他配套，类似医院等也颇完善，已经有了很浓郁的生活范围。

万科幸福誉是个大盘，整个项目占地近56万方，总建面超110万方。全盘规划户数约11400户，总居住人口近3.5万人，可以说是真正的大城规模了。年底21号线二期开通，业主从14号线支线何棠下站搭乘地铁，5站便可接驳21号线。

现在一二三期组团住宅已全面售罄，入住业主超 3000 户，今年9月份整个组团近 8000 户业主也将全部交付。

目前在售的是第五期，均价去到22000元/m²-23000元/m²，户型囊括建面约78m²到建面约101m²，总价180万起买南向三/四房，可选择空间大。

在整个知识城片区内，万科幸福誉算是相对成熟的小区。一则离地铁站比较近，二则有市二中会元小学加持（目前已开学）。这对预算不足的刚需客还是比较有吸引力的。

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不负众望 未来可期

“北有中关村，南有知识城”。 中新知识城，除了是中新两国创新合作的见证，还是“三大港”战略重中之重的创新港，是广深科技创新走廊的十大核心平台之一，更是广州寻求经济转型升级关键所在。

2009年至今，知识城的发展已经度过了第一个十年。而在未来的10年里，它将成为一座为60万人提供生活、工作、学习、休闲的城市。未来十年，大湾区核心区域人均GDP翻一番是大概率事件。可以这样说，买在知识城，就是买入大湾区的核心资产，未来可期。

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