汽车界的世界之最：最大、最小、最瘦、最贵、最长、最丑的车

每一个圈子都有稀奇古怪的存在，汽车圈也不例外。从1886年第一辆汽车诞生以来，汽车已经走过了一百多年的发展史。在这一百多年以来，有成千上万种车型上市，其中不乏有些突破大家眼界的奇特汽车。今天就给大家介绍介绍，汽车圈的世界之最，看看那些世界最大、最小、最瘦、最丑、最贵、最长的车。

世界上最大的车如果你还以为坦途、福特F150是世界最大的车，那你必须要了解一下世界最大、最粗壮的利勃海尔t282b。福特F150、丰田坦途、乔治巴顿这样的庞然巨物，在利勃海尔t282b面前，简直就是没有发育的小娃娃。

利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车，也是最大的交流电混合动力卡车。它所搭载的V型20缸柴油机排量为90升，重量达到10.5吨，扭矩为14457牛?米，最大车速为64km/h，额度载重363吨。15.3m×9.5m×7.8m的巨型尺寸，让其他车在它身边就像蚂蚁一样。可以说利勃海尔t282b就像一个别墅，称它是世界最大的车一点也不为过。

世界上最小的车和利勃海尔t282b形成反差的，就是世界最小的车——Peel P50了。1340mm的车长还不足smart一半，宽度及高度分别是990mm/1200mm，重量仅59公斤。

Peel P50只有三个车轮、一个驾驶位，搭载一台49ml排量的单缸两冲程发动机，最大输出功率3.3kW，最高时速为61km/h。虽然这台车的安全性令人堪忧，但英国法律并未对它进行“歧视”，而是选择合法允许其上路。也正是因为它小巧便捷的特性，让英国不少人对它都青睐有加。有这样一辆迷你的小车，既能满足日常代步通勤的需求，还不用担心停车难的问题。

世界上最瘦的汽车突破了普通车限度的奇车，是Tango公司研发的一款纯电动车，名为Tango T600。只有99厘米宽的它，比本田金翼摩托车都要窄。窄长的车身，活脱脱就是一支电动雪茄。不过，大家千万也别小瞧了它，如此瘦小的Tango T600，却有着不容小觑的实力。0-100Km/h只需要大约4秒，最高时速可达到240Km/h。另外，Tango T600不仅造型、动力惊人，就连价格都格外晃眼。这辆世界最瘦的车，售价竟然高达108000美元。

世界最贵的车要说世界最贵的车，不少人都会觉得是布加迪。实际上，还是将豪华、尊贵体现得淋漓尽致的劳斯莱斯。这款劳斯莱斯银魅AX201，绝对是劳斯莱斯历史上最贵的一款车，价值高达1.5亿英镑。自1908年开始，劳斯莱斯“银魅”底盘在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。其中注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”。

1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。而AX201是银魅车系的第12辆车。AX201以铝镀银配件装饰，被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。从1948年开始，这辆车被作为宣传车，前往世界各地。直到现在，这辆银魅AX201还在为劳斯莱斯各地奔波。

世界最长的车这辆名为美国梦的凯迪拉克EIDorado，是由好莱坞御用车辆设计及工艺师杰·奥尔伯格（jay ohrberg）设计的，拥有32米的车身长度，26个轮子，被誉为世界最长的车。这辆看上去就像是小火车的凯迪拉克，自带游泳池、豪华套房、酒吧、小型高尔夫球场，尾部可以直接改装成一个停机坪，可以供一架直升机起落。不过，这辆车更多的时候是被作为展览品，或者用来租给人们做一些广告之类的。由于体型太大，并没有舒适的驾驶体验，豪华轿车太长导致难以调头，因为就配备了两个驾驶室，司机也要接受专门的培训才可以驾驶。听说打造这款车的造价，高达300万美元。

世界最丑的车这款出自美国天主教神父Alfred A. Juliano之手的The Aurora，被世人评为至今世界上最丑的汽车。1957年的一天，这位神父一觉醒来，突发异想，想把人类从交通事故中解救出来。于是他本着打造全世界最安全汽车的理念，设计了这款Aurora。Aurora基于一台1953年款的别克底盘上，可以供消费者选择搭配克莱斯勒、凯迪拉克或者林肯的发动机。车身长5.49米，采用玻璃纤维制造车身，并覆盖上胶合板，有助于车身防锈和防腐蚀。

据了解，设计这款车教父花费了差不多两年时间，还需要三年时间才能打制造出来，不过梦想很安全，现实却很“凶残”。踌躇满志的教父打算量产Aurora，售价预期为12000美元。这个售价几乎赶上了当时13000美元的凯迪拉克Eldorado Brougham。由于过于艺术感的造型，太违背当时的审美，加上让人质疑的性能还有昂贵的售价，让无数消费者望而却步。最终，在Aurora整个发布会下来并没有一张订单，Aurora的量产计划也被迫流产了。