中国飞行员叛逃,结果敌方无人接应,最后撞山机毁人亡

“天下至德,莫大于忠”。

我国军队的治理,向来纪律严明、立场坚定,在全世界独树一帜。然而,无论怎样的制度、政策,都难以杜绝个别害群之马的产生。

四十年前的这场事故,便为加强我国军队思想督查、建设提了个醒。

1979年4月15日,广东遂溪机场,一阵战斗机起飞的轰鸣划破寂静,沿着跑道,即将驶入低空,正值机场警卫排长孙洪文前来检查,发觉大事不妙,立马举枪射击。

然而驾驶舱内的人员去意已决,对此番警告无动于衷,仍旧向前加速,远远抛开众人,娴熟操作着战斗机直冲云霄,任警卫排长打光了手枪里的子弹,也无法阻拦。

这人姓甚名谁、往何处去?孙洪文百思不得其解,他第一时间能做的,是立即向上级报告这次的异常情况。

经过调查,他得到的答案是,此人名叫阎稳昌,是空军基地里的一名优秀军官,刚获三等功不久。那么是什么让他如此心肠,叛国南逃?

出身农家,天资优异

阎稳昌,1948年生,陕西长安县人。家里世代务农,靠一亩三分地过日子,跟那时不少农村家庭相似,几口人一整年的辛勤劳动,也只能勉强换个温饱。

上学是贫苦人家不可多得的改命机会,阎稳昌的父母深知这一点,于是全力支持他上学读书,阎稳昌也没有辜负父母的心意,他学习成绩好,很快在家乡脱颖而出。

19岁的阎稳昌,以优异的成绩考取了陕西户县的第十六空军学校,正式踏上从戎之路。这对整个家庭乃是光耀门楣的好消息,要知道,穷乡僻壤里出个飞行员可不容易,好比乌鸦变成金凤凰。自此,村里人都以他为傲。

进校后,阎稳昌仍然保持着自己优异的成绩,无论是实训还是理论学习,他都名列前茅,也正是因为如此出色的表现,不久后,阎稳昌于军校正式毕业,直接被分配到解放军空军的王牌部队——空军第十八师。

阎稳昌最初进入部队时,满腔热情,每天都积极参加训练,认真完成上级领导布置的常规防空任务,领导对他的表现也相当赞赏,常常当面表扬他。

领导层的经常表扬战友和日常夸奖,让阎稳昌越来越骄傲,甚至觉得整个团部都没人能和他相比。

其业务素质良好,多次出色地完成了各项侦察战斗任务,是飞行员中的栋梁之材,早期的奋斗虽然使他在军中站稳了脚跟,然而他的缺陷也慢慢显露出来:但他的心理素质并不高,性格内向,为人又孤僻自我,不善言谈,跟战友们合不太来。

个性缺陷抵挡不住级别的提升,过人的身体素质,出色的飞行功底,刻苦的学习作风,加上天生的飞行员才能,阎稳昌一路升至校尉级。

作为一名在部队服役的老兵,校尉的衔级是足以宽慰人心的,可作为一名技能出色的军官,阎稳昌大大不满足这样的结果:自己可是有近十年飞行经验、执行了无数次任务的栋梁,可名头上却只能是“资深飞行员”。

相比之下,自己曾经带的一些菜鸟们,升职的升职、授勋的授勋。于是心里更不平了。

仕途失意,包藏祸心

作为一名飞行员,阎稳昌表现得非常出色,但是阎稳昌作为一个军人还远远不够。

随后,他所在的五十二团要选派一名新的副政委。得知这个消息后,他非常激动,因为根据规定的飞行时间和服役时间等各种要求,在当时,符合所列条件的人并不多,自己更是稳而又稳。阎稳昌几乎断定这一职位是他的囊中之物。

然而,经过领导层的最终研究,阎稳昌落选了。大概是基于对阎稳昌为人性格的考虑,领导层在候选人中,挑选了一位不管在多个方面都不如阎稳昌的飞行员担任副政委。

谁也没有料到,最后副政委的人选不是他,而是一位自认为不如他的飞行员,这让阎稳昌极为受挫,不仅面子丢了,属于他的职位也不翼而飞,这让阎稳昌开始感到十分沮丧。尽管阎稳昌没有将这件事放在自己脸上,但心中依旧充满不平与愤恨。一颗叛逃的种子在心中发芽。

这场竞选失利后,阎稳昌越来越没了干劲。

在一次例行的飞行演练中,他竟出现突然晕厥的情况,当时正在空中,情况十分危急,飞行教员千呼万唤叫他没反应,幸好降落前,他又突然惊起,及时稳住飞机,这才没有酿成大错。

然而这场晕厥事件,并非偶然。因为在飞行员登机之前,会先全面检查身体,若有异常身体状况,绝不能起飞。因此,下飞机后,军医马上给他再做了次检查,检查结果仍是正常。

上级注意到了这个情况,马上展开调查。在心理战术的强大压力下,阎稳昌承认了自己是假晕厥。团里据此写了处理意见,通报十八师和军区。首先给了阎稳昌停飞的处理。

这个时候,正好广州军区空军司令员王海前来视察工作,得知阎稳昌的情况,表示要见见这位飞行员。阎稳昌这时如临大敌,竟能有机会见到司令员,以为自己有了大麻烦。

他同时又明白这是自己的最后机会,见了司令员后,在王海面前痛哭流涕,阎稳昌流着泪求再给他一个机会,还说自己一时糊涂,许诺一定深深反省,痛改前非。

阎稳昌的自我检讨,当真打动了司令员。这次谈话回去后,他被同意恢复飞行,这才逃过一劫。

这时正是1979年年初,我国对越自卫反击战打响,广州军区空军被频繁调用。空军接到的命令是非常明确的:空军自开战之日,就在国境线我方一侧巡逻待机,假如越方战机起飞,我们就立即出航作战。

巡逻待机,全部是大型机群活动,贼心不死的阎稳昌奉命参加了巡逻,没有特别的异常表现。实际上,在大机群活动时,他也没有离群的机会。

阎稳昌的叛变,本来不应该发生的。以前他装作晕厥,已显露出他的心思;他不想再飞,不愿当飞行员。后来由于面对军事法庭的压力,只能妥协,用痛苦来争取最好的结果。然而,他并没有真正幡然悔悟,更没有显现出一名军人对家国的担当。

去意已决,叛国叛民

尽管阎稳昌明面上说要改过自新,但心中仍旧阴翳无比。特别是这次自卫反击战,中越交恶,让原本举棋不定的他,彻底决定了自己的目的地。

1979年4月,随着我方捷报频传,空域风险降低,空军司令部就命令空十八师陆续撤防。此后空中部队撤回原广西驻地,离越南边境也不远。

14日,部队接到通知,第二天晚上将撤回湖南基地。阎稳昌或以为,此时不走更待何时,当天晚上他在枕头下,为妻子藏下一张字条,上面写着“我就要起飞了,永别了”。

15日,是阎稳昌选择的叛逃之日。就在几天前,他接到自己将于15日单独执行巡逻任务的命令,便下定了决心。可惜天气情况有变,原本晴朗的日子,一片大雾环绕,这日的一切飞行任务都被临时取消,飞行员们待命时,只能聚在一起打牌消遣。

阎稳昌装作波澜不惊,照例与其他战友说笑,实际上却心急如焚,亟待起飞。刚开始还有人看见阎稳昌在打扑克牌,不知何时,他便突然消失了。

突然间听见飞机引擎的动静,大家猛然抬头,敏感地以为天气转好,可以起飞了。然而没过一会儿,接到指挥中心的联络,通知基地内飞机擅自起飞,怀疑有人逃跑。立即询问五十二团是否有飞行员失踪,并派两架值班战机起飞追赶。

经过一番搜寻,才知道是阎稳昌叛逃了。据机场上的人回忆:阎稳昌上机前,俨然一副视察飞机的样子,负责守卫的士兵以为他有命在身,对他没有任何怀疑。等到飞机开始发出轰鸣,警卫战士意识到不对劲,百米开外朝飞机飞奔而去,跑到跟前,连开了几枪,没有效果。

而在飞机引擎掀起的巨大声浪中,鸣枪声显得如此微不足道,即便是事后询问,周围竟然没有一个人听到枪声。

团里面的领航参谋们迅速赶到塔台,根据雷达数据及飞机载油量,判断他飞向何地,计算出飞行距离,判定他此行的目的是越南。

与此同时,阎稳昌天真地以为,在南方等待自己的将是高官俸禄、美好前途。冲入云霄,他没有意识到,那是他生命最后残存的时光。

罪有应得,机毁人亡

阎稳昌成功逃出空军基地,又惊又喜,一路向南。起飞时,为了减轻重量,避免速度太慢而被追赶,他将飞机上的两个副油箱直接抛弃,全速飞行。由于途中没有塔台和领航员的指导,加上恶劣的天气情况,阎稳昌无法测定自己方位,只能单凭直觉。

向前飞行途中,阎稳昌呼叫越方未果,此时的他已无路可走,他只能通过联系各方,为自己先找到归宿。然而国际形势复杂,各国的波段频道有很大差别。正因如此,无论他呼叫越南或其他国家,都石沉大海,杳无音信。

方位丢失后,阎稳昌如同瓮中之鳖。飞到边境地区,他希望被越南方面的雷达截获位置,以便申请避难。可是他飞了好久,眼看油箱就要见底了,前方却没有任何越南的声音,除了歼-6的轰鸣声,阎稳昌什么也没听到。他希望破灭,若贸然跨过边界,必然会被当作敌机打下来。

被逼无奈的阎稳昌只能在云南的山区里徘徊。云南地区地理条件复杂,再加上海拔较高,对飞行员来说是避之不及的危险地带。但是一直盘旋在天空中也没有办法,于是他决定先在中国境内寻找降落点,将飞机安全着陆,安排妥当飞机再寻找出路。

云贵高原地区地势险要,多为山地和平原,对作战飞机而言远达不到着陆的要求。在周围一看,发现四面都不符合登陆条件的阎稳昌,只能一边继续呼叫,一边继续寻找。

战斗机因配置要求极高,燃油需求也很大,而此时阎稳昌已在高空盘旋,不得不降低高度寻找场地。

因为浓雾弥漫,它连迫降都做不到,只能硬着头皮继续前进,最后油料耗尽,在遇到突起的山峰时,战斗机失去了灵巧的转身能力。

这一瞬间,阎稳昌驾驶的歼六猛然撞向峭壁,伴随着爆炸与烈火熊熊燃烧,阎稳昌与战机一同化作灰烬。飞机坠入海后县,距越南海防以南80公里。

投敌叛国,最终身败名裂、葬身大山之中。阎稳昌本能做一名光荣幸福的人民空军翱翔蓝天,然而他在大好河山中最后一次驰骋,却是为了荣华富贵,不惜通敌叛国。曾经以他为荣的家庭、部队、村庄黯淡无声下来。

身为军人,时刻要与一己私欲斗争,拿得起放得下,心中知轻重。阎稳昌,从初犯错误到不知悔改,最后机毁人亡。一步错、步步错,不仅美好生活的向往化为泡影,更是落得个遗臭万年的下场。

参考文献:

[1]范峰.震惊中越高层的军机叛逃事件[J].文史博览,2010(04):53-55.

[2]徐秉君.新中国一起震惊中外的驾机叛逃事件[J].党史纵横,2009(11):59-61.

[3]老毕.逝去的老六——歼—6战斗机家族全谱(四)[J].航空档案,2007(12):20-29.

[4]本刊编辑部.坐镇空军:处置“九一三”事件[J].祖国,2016(11):37-38.

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