少按些喇叭 多攒些文明

胡俊

　　广州将全面整治机动车乱鸣喇叭交通违法行为。与乱鸣喇叭一同纳入整治的还有改装车“炸街”。乱鸣喇叭、“炸街”等噪声确实扰民。试想，夜深人静的夜晚，正做着美梦呢，突然有人不停按车喇叭，或者改装车轰鸣着穿楼下而过，美梦被惊醒不说，睡眠质量不好的人估计还得彻夜失眠。

　　细心的人会发现，近期，各地交警部门都不约而同“抠细节”，除了乱鸣喇叭，机动车不礼让行人等也成为发力对象。这并不难理解。社会在进步，人们对身边环境的要求在升级，自然也对交通文明提出更高标准。因此，“抠”乱鸣喇叭、不礼让行人等文明细节，可以说是顺势之举。而涵养升级版“方向盘文明”，是一个从他律到自律的过程。这一过程需要三大助力。

　　首先是技术助力。以广州为例，针对机动车乱鸣喇叭行为，加大了鸣笛抓拍电子警察设备的建设力度，同时进一步拓宽手持移动缉查渠道；针对改装车“炸街”，则研发建立噪声车辆管理名单库，一旦涉嫌改装但警方未予通过的车辆经过，便会成为重点“提示”对象。

　　其次是规则助力。正如一些驾驶者所言，有些情况属于不得不鸣喇叭。如机动车礼让行人时若遇行人也让行机动车，此时机动车往往轻按一下喇叭，挥手示意行人先行。因此，规则不妨细些、再细些，明确哪些情况属于噪声污染，哪些情况鸣喇叭属于可以为之，与此同时，规则还可以“活”起来，在畅通反馈渠道的基础上不断完善。

　　最后，也是最为关键的是交通生态助力。涵养交通文明与改善交通生态是相辅相成的。广州交警在整治机动车乱鸣喇叭的同时，也针对乱鸣喇叭的原因展开了行动：整治非机动车在机动车道行驶、行人乱穿马路、机动车乱穿插等违法行为，并加强交通疏导，完善交通标志标线。而改善交通生态并不只是交警部门的责任，也需要其他交通参与者的共同努力。无论是机动车驾驶者、自行车骑士，还是行人，每个人都应对自己多一些约束，对他人多一些体谅。