致同行：老铁，价格别这么低啊……NO，有本事你比我低！
商情，专注行业20年
最近，总是听到有人在抱怨现在低价竞争太厉害，价格水平拉低连累了同行，质量做不好影响整个消费群体对三轮车产品的认知。
世上没有降价两分钱抵消不了的品牌忠诚。特别是对于三轮车这件接地气的应用型交通工具，在消费者眼里真的是太贵了，如果有一家突然便宜了，消费者立马就将低价的车子当做讨价还价的“标准”。
2017年三轮车买卖成交的价格受多方面影响，经销商内心是崩溃的！
对于原材料的上涨确实是真的，虽然环保部表示这个锅不背，但是对于三轮车企业而言，大多数企业都受到环保的严查，整改是必然的，对于整车企业而言，价格的不敢轻易提高，因为他们知道经销商日子不好过，提价不明智，但是企业生存的时必须的，该提还是提。经销商在满嘴的怨言中必须要接受事实。
从今年下半年开始，估计经销商朋友你们的眼估计也花了，每天新旧电池的报价表满天飞，搞笑的是，有的说在降价，有的说在升价。电池价格如今就像进了迷魂阵，你看到的可能都是烟雾弹。瞎子算命两头堵？
总体上来讲：小编奉劝大家，暴涨和暴跌不是我们所能左右的，如有人真的知道能涨能跌，相比早发家致富了。所以，不要轻易相信分析，不要随便出手，三思而勿动。
按理说，整个市场的状态应该是产品价格普遍上涨的，但是在实际竞争中，产品的价格真的没上涨的上去，有的三轮篷车的价格甚至还便宜了！
why？
相信很多人早就盼着2017赶紧过去吧……虽然快到年底，不少经销商心里却没有底，不如把仓库处理一下。虽然今年销量不及往年，环保缺货的同时，三轮车被查的也非常凶。市场上的产品价格未能够升的上去是事实。
现在的市场，不少新品车型刚刚进入市场，拥有新品的经销商心里不踏实，这个产品能不能帮我在年底走走量还是未知，价格不敢乱动。大品牌新品上市，而大多数品牌新品的突破性微乎其微，在市场上仍然靠价格！这就导致用更低价对付新品的价格战已经开始！
2017年对于很多三轮车厂家而言，生存大于发展。环保让行业收到的冲击巨大，很多整车厂家的配套体系受到冲击比较大，更换产品配套体系，磨合产品。除了几个有实力的品牌，在上牌车有了突破之外，其他品牌逐渐暗淡。不少产品仍然需要被消化掉，虽然天气转冷，但是对于今年的三轮车价格，除了上牌车有可余利润空间外，低价竞争还是主流。