广州车展面面观 | 这款车是宝马对中国年轻市场快速反应的读本
“今年前10个月，宝马集团在中国交付42.333万辆汽车，同比增长10.2%。”
这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生在广州车展宝马展台发布的信息。
11月18日，宝马发布7系旗舰车型——新BMW M760Li xDrive。
这是有史以来速度最快的宝马汽车。这款售价266.8万元的宝马旗舰车百公里加速时间3.7秒，比世界上最快的V8四座超跑——售价358.8万元的法拉利GTC4Lusso T，仅差0.2秒。
虽然宝马的超级驾驶永远无法与极速驾驶的法拉利相比，但是包括宝马在内的很多豪车甚至是普通汽车品牌为什么要一再突破极限追求汽车的加速境界呢？
现实生活中，我们也许根本用不到几乎接近赛车般的加速水平，但这是一种技术的突破，与其说在宣告加速性能，还不如说厂家在展示自己的技术研发实力。至少在BBA的阵营中，它比同内售价最高的奔驰AMG S65 L（售价299.8万，排量6.0L，V12，百公里加速4.3秒）和国内售价最高的奥迪A8L（售价271.5万万，排量6.3L，W12，百公里加速4.7秒）要领先几个级别。
这是7系首次采用经过M调校的12缸发动机，排量6.6L，最大功率448，最大的扭矩800，最高时速250公里。
从表面看，宝马是想在大型豪华运动型轿车细分市场树立新的标杆。其实，宝马是想突出自己在家轿中的地位，凡是家轿，大多都是车主本人亲自开的，宝马就想突出这种开宝马车的感觉。
十二年前宝马布局中国市场
哪些人会开宝马车？这是宝马一直在研究的课题。
你想融入一个国家一个民族，首先要成为其中一员。宝马深谙此道。12年前，宝马开始与华晨牵手。
宝马在中国的真正历史也应该是从宝马集团在中国的首家整车制造厂——华晨宝马的大东工厂第一辆宝马长轴距版5系Li下线开始书写的。
很多车企都是在2009年中国登上世界销量冠军宝座后才开始重视中国消费者的需求，而宝马早在2004年与华晨合资建设大东工厂时就潜心研究中国市场，第五代5系 E60是宝马试水中国市场的第一块试金石，就是这块试金石，宝马试出了一个汽车市场的真理：中国定，全球定。
2006年11月18日，宝马5系加长版在北京全球首发，这款产自中国合资企业华晨宝马的长轴距版5系Li，由位于德国慕尼黑的宝马集团研究和创新中心研发，仅面向中国市场销售，这个型号至今仍为中国独有。
这是宝马针对中国市场消费特性推出的全球首款加长车，也是宝马集团在中国投产的第一款宝马车型。今天，BMW 5系Li已成为宝马进入中国市场20余年来最成功、销量最大的单一车型。
2012年，华晨宝马第二工厂——铁西工厂宝马投产，这是目前国内最先进、最具可持续性的汽车工厂之一，产品线包括BMW 3系标准轴距和长轴距， BMW X1和华晨宝马自主品牌之诺1E。
2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。
目前，华晨宝马拥有BMW 5系、BMW 3系、BMW 2系旅行车和BMW X1四大系列，超过三十款车型的强大产品线。
宝马今年三款车，款款迎合中国年轻人
广州车展让我们看到了宝马清晰的产品思路：从宝马展示的呈年轻化趋势的产品脸谱可以看出，宝马已经明确年轻化战略目标。最典型的是11月18日全球首发全新BMW1系运动轿车，直接喊出了“最年轻的宝马”，直击年轻人的心房。
这是第五款国产BMW车型，也是宝马家族中最年轻的成员，最大的卖点三个字“年轻化”：年轻化的个性设计、年轻化的驾控体验、年轻化的互联科技以及年轻化的空间布局。宝马希望它推动宝马集团在本土化和客户年轻化方向上继续发展。
回顾宝马之前走过的10个月，已经有两款车先后向不同细分市场出击，为这款“最年轻的宝马”亮相打前站。
其中，一款是今年3月21日上市的第四款国产宝马——创新BMW 2系旅行车，这是宝马集团首款高档紧凑型旅行车，面向现代摩登家庭，适应中国客户需求进一步改进与升级，配置炫酷，舒适实用。
第二款是5月20日上市的首款为中国市场量身定制的豪华SUV——全新BMW X1。该车轴距为同级最长，达到2.78米，与海外标准轴距版同步开发，中国本土工程师全程参与。上市发布会之后，宝马以“敢作敢为”为主题举办音乐秀，以现场直播的形式将全新X1的形象，伴随音乐和现场表演向全国传递。宝马希望通过全新X1上市及系列活动，将宝马的品牌形象打造得更具个性，更加年轻。
最年轻的宝马只为都市年轻人而生
全新BMW1系运动轿车是宝马专为独立自我的年轻人打造的同级运动性能最强的紧凑型轿车。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生说，“作为一家市场导向和前瞻未来的企业，宝马致力于快速响应市场变化，赢得更多年轻客户。宝马品牌一向是年轻和年轻心态的代表，我们很自豪以如此丰富的产品为他们提供了进入精彩的宝马世界的入径。”
全新BMW 1系运动轿车搭载两款BMW最新1.5T和2.0T发动机均采用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，在启用年轻设计语言的同时，传承了BMW品牌的运动基因。短前悬、长轴距、长发动机罩等经典比例与双门轿跑车似的平滑车顶线条使车辆展露着优雅的动感。全新设计的前大灯采用LED技术，0.7平米的同级最大全景天窗为车内营造了更为活泼通透的氛围，驾驶舱采用宝马最新分层设计并带有清晰的“驾驶者导向”，新车处处散发“最年轻宝马”的气息。
为了打动新一代消费者，全新BMW 1系运动轿车的智能互联科技在同级别中独树一帜。新车可提供8.8英寸的高精度显示屏，并提供包括“旅程咨询服务”等BMW互联驾驶功能与服务。新车上市后，还适用于即将推出的BMW Connected手机应用，使其成为现代都市年轻一代的智能移动社交终端。此外，新车还将提供BMW全彩平视显示、舒适进入系统、行李厢盖自动开启功能等同级别罕见高科技配置供客户选择。
BMW 1系运动轿车轴距达2.67米，后排座椅可按40:20:40比例灵活折叠。