西博车展之后，杭州将有一拨新的购车潮
数据显示，西博车展乘用车展区总计有近2万组意向客户在参观品牌、了解行情后，留下了自己的联系方式。有人预计，西博车展之后，杭州车市将迎来新一轮购车潮。
西博车展五天售车7111台
10月3日，为期5天的第十八届杭州西博车展·秋季展在落幕。
本届车展新增杭州国际博览中心，与原先举办地——拱墅区杭州汽车城联动展出，规模创历届之最，总展览面积达17万平米，共吸引了70个汽车品牌。数据统计显示，两大展区观众达97972人次，现场成交7111台车，成交金额达12.78亿。
西博车展是一个大战场
长期以来，各大汽车品牌一直视浙江乃至杭州市场为战略重镇，始于2000年西博会的西博车展更是给各大品牌提供了一个强大的展示平台。
本届车展，为了抢占金九银十市场先机，无论是高端豪车、还是合资、自主品牌，均投入了前所未有的力度参展。
现场可以发现，今年西博车展和往年相比更高大上了，不仅展馆功能配套设施更完善，各大汽车品牌也是卯足了劲，纷纷升级参展规格，扩大参展面积，搭建风格更加豪华、个性化，各种精彩的圈粉活动轮番上阵。
和往年相比，今年车展人气之旺也为多年罕见，除了主城区的观众，萧山、滨江甚至连绍兴、台州、温州、金华、湖州和嘉兴等地的观众也纷至沓来，尤其是十一放假第一天，车展现场排起长龙，场面蔚为壮观。
事实证明，浙江人民对豪华品牌情有独钟，宝马展台的BMW和MINI销量超过700台，合资品牌认名气，多年来，在浙江打出名气的东风日产订出了673台，其中仅东风南方旗下4家店就有365台。东风日产的这个数据虽然比去年车展要少200多台，但已远远超出了一汽丰田的309台、一汽大众的209台。
西博车展之后还有一拨销售高峰
据说，本届车展给整个车市带来了潜在影响力，来自西博车展组委会官方消息，了解行情的观众将持续释放购买热情，未来车市有望迎来新一轮销售高峰。
限牌时代，在市场份额变得更为珍贵之际，车商不仅重视车展现场下单量，更在乎意向客户的累积，而意向客户的累积无疑将为品牌后续的市场抢夺战提供更为有利的资源优势。
数据显示，此次车展乘用车展区总计有近2万组意向客户在参观品牌、了解行情后，留下了联系方式；这些意向客户也将有望转化为订单，并带动各汽车品牌后续的销售。
有关人士预言，西博车展之后，杭州车市各品牌还将迎来新一轮销售高潮。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
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