营销是一场马拉松 长兴这家东风日产店出名了

 在浙江湖州长兴——这个面积只有1430平方公里的弹丸之地，一家开业快9年的东风日产店，新年开工13天，新车上牌35辆。

而在湖州市区还出现了宝马车主用3系换逍客，其背后的故事令同行眼睛都瞪绿了。

长兴县这家唯一复工的4S店，二月销量在东风日产浙江排名第三

一场蔓延全球近90个国家的新冠肺炎使湖州长兴一家开业快9年还名不见经传的汽车4S店——东风南方集团浙江公司下属的湖州东风南方常兴店一下出名了。

该店因复工13天新车上牌35辆而跻身浙江省东风日产经营商销量排行榜前三甲。

在长兴这个面积只有1430平方公里的弹丸之地，有这样的成绩，怎不教同行吃惊？

昨日，东风日产华东一区营销中心总监郝鹏复工走访到杭州，一见到坐镇华东的营销老将——东风南方集团浙江公司总经理杨仕新就问：“湖州东风南方常兴店为啥2月份的订单交车排在浙江第三名，原来是个排名不起眼的小型店啊？”

杨仕新的回答很实在：“响应总部号召，早复工，克服困难，主动尝试，不怕封路，多跑几趟试试。结果我们常兴店是长兴县唯一开工的4S店，原来没有考虑买东风日产品牌的也只能买我们的车，及时满足客户需求的同时也抢了先机！”

挡不住的诱惑：湖州有个五旬宝马女车主，3系换逍客

据说，那天，杨仕新看到了一则96后女护士甘如意从湖北公安县冒雨骑车加步行300多公里返回武汉的新闻，很受感动，也深受启发：“一个小女孩，没有私家车，靠手机导航，经过4天3夜（从大年初七到初十）的长途跋涉，最后顺利返岗，面对封路，我们的老总大不了多开几趟车，就当上班打卡。”

就这样，东风南方浙江公司湖州负责人兼湖州东风南方湖骏店总经理何一飞带着上班打卡的心情从杭州开车去湖州，结果，连续两天在湖州南高速口被劝返，第三天（2月17日）是东风日产要求经销商复工的日子，他继续去碰运气，适逢湖州实行湖州健康码首日，他成功复工。

他所在的这家开业不到两年的湖州东风南方湖骏店（日产、启辰双品牌店）因复工准备充分而受到了当地政府的表扬，在复工的13天中，该店仅东风日产品牌就接了24张订单，交了18辆车。

交车的客户中，还出现了宝马3系女车主的身影，55岁的朱女士用2011年买的宝马320置换了一辆豪华版逍客。据说，年前她曾去看过东本XR-V。

复工当天，还发生了个小插曲，由于物流尚未恢复，上海和浙江两地都缺配件，身为东风南方集团浙江公司总经理的“东风劳模”杨仕新就用私家车充当物流车，在两地来回调货。

而就在昨天，他所管辖的东风日产上海东风南方威顺店，一位来自加纳的国际友人到该店下单买楼兰时，巧遇东风日产华东一区营销中心上海督导张一萍途经该店，由此留下了一张珍贵的合影。

在杭州，有位姓林的第一代天籁车主在元通东风日产余杭专营店置换了一辆售价22.98万的2.0T天籁领航版。

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一句话点评

直到昨日，还有不少品牌尚未恢复商务出差，而东风日产全国的复工经销商们却在总部的带领下积极进取，相互争晒复工账单。

这让我想起，东风日产乘用车公司副总经理陈昊在成都马拉松赛事上提出的：“企业发展的每一步，就像马拉松比赛一样，需要耐力和持久力的支持，坚持到最后才是胜利者”（详见：东风日产动力黑科技“超变擎”唱响成马）。

营销就是一场永远没有终点的马拉松比赛，任何时候都不能松懈。即使在面对如此严重的疫情，东风日产的经销商仍保持着一个清醒的头脑和一颗时刻准备着的战斗的心。

据说，因为一场马拉松，东风日产在厦门死灰般的市场也因此盘活了（详见：因为马拉松爱上一座城，因为幸福出行爱上一款车）。

据说，在前段时间的年会上，经销商们都信心满满地表示，今年在该地区一定要努力冲前三。

马拉松的投入不仅使东风日产在厦门聚了人气，还恢复了品牌信心，最重要的是专营店一线人员一扫之前“我们卖的品牌不行”的心里阴霾，反而以卖东风日产为荣，这种从心里油然升起的底气更让他们有了一种在大街上都能“横”着走的感觉。

《车市车事》常年法律顾问：

浙江五联律师事务所缪渭川律师

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