7万买中型SUV/豪华B级车一句话优惠5万?年底买车不看下? 2024-05-06 05:13:35 国庆之后的下一个长假就要数过年了,每次临近年底,不少家庭都会开始看新车,好在年前可以提车开回家,所以在剩下的几个月时间里,算是车市的又一旺季。今天就介绍几款近期优惠幅度较大的车,它们能让你舒服地带着亲人回家,又或者父老乡亲们见到了都拍手叫好。7万就能买到中型SUV?点击查看瑞虎8详细资料优惠1.88万,荣威i6MAX这款大空间家轿能买吗?3位老司机有话要说!瑞虎8入门版的起售价如果算上优惠,车价就能下探到7万元,要知道瑞虎8的三围尺寸可是中型SUV的级别,所以它的空间在这个价位是数一数二的大,尤其是在横向、后排腿部和尾箱装载空间的表现上。当然如果谈到舒适性,只论空间显然是不够的,瑞虎8的杀手锏在于座椅的舒适程度,我试过奇瑞近期的几款SUV,发现它们座椅的柔软程度在同级别中都拿捏得不错,柔软中又带有支撑性,让我想起了被大家号称“沙发厂”的日产。这台瑞虎8也不例外,尤其是后排座椅,坐垫长度足够,靠背角度合理,在同价位中实属难得。我们在选车时不能简单的只看空间,更应该注重座椅坐起来的感受,腿部空间小一点反而不会有太大影响。不过看到这个起步价先别高兴太早,因为瑞虎8的两个入门款都是手动挡车型,且目前也只有停产在售的2020经典款有1.1万元的优惠,新出的鲲鹏版提供了1.6T和2.0T两种动力可选,经典款则是1.5T配6速双离合的组合,鉴于是老款车型加上采用干式双离合,动力也一般就不做推荐了。整体来看,选1.6T配7速湿式双离合的鲲鹏版会比较合适,首先12.19-13.49万元的价格,对于一台中型SUV来说不贵,197匹的马力跑高速时足够充沛,湿式双离合在堵车时也不会闹脾气。实际上,奇瑞还把这台变速箱调得相当平顺,就算故意挑逗油门,这个双离合也能很好的理解你的意图,而2.0T的版本就属于动力过剩了,日常不太能用上,而且油耗会高一些,在价格上也失去了最高的性价比。网上看以为没优惠,去到店里却有惊喜!点击查看红旗HS5详细资料优惠1.88万,荣威i6MAX这款大空间家轿能买吗?3位老司机有话要说!红旗的形象在我们心目中一直都高高在上,自从由前劳斯莱斯设计师操刀外观后,新世代的红旗就吸引了不少新群体。其实对于红旗HS5价格的看法,会分成两拨人,如果对于红旗这个品牌有情怀,就不会觉得HS5贵,毕竟以前的红旗都不便宜,而一些手拿20万预算选车的人,目前市场上的中型SUV已经有相当多靠谱的选择了,也轮不到HS5,说到底红旗还是个比较小众的品牌。所以尽管在网上很多渠道都看不到HS5有半点优惠,实际去到4S店里问销售,得到的回应还是相当可观的,在红旗H9这台酷似劳斯莱斯的行政级车出来后,吸引了不少人关注的同时,也带起了红旗整个家族的销量,有数据显示其今年的销量同比增长已经是翻倍了。回到HS5这台车,它在同级别中主打的是品牌和调性,讲究品质感,内饰几乎都采用了软性材质包覆,而且纹理富有设计感,座椅宽大厚实,坐在车内有种被包围着的感觉,但像空间和智能化这些就不是它的强项了。值得一提的是HS5的底盘用料,采用了大面积的铝合金材质,在同价别中极为罕见,放眼望去全是银色的部件,只有到宝马5系这个级别的车上才能看见。所以如果不是一定有四驱需求的话,选HS5的入门版带上2万元优惠性价比是最高的。跟销售说这句话,车价立马降5万!点击查看凯迪拉克CT4详细资料优惠1.88万,荣威i6MAX这款大空间家轿能买吗?3位老司机有话要说!凯迪拉克CT4的出现某种意义上是取代了以前ATS-L在运动性方面的地位,当年推出的时候,又是一个想挑战运动标杆宝马3系的敌人,而豪华和舒适方面则由CT5来承担,相当于把运动和家用细分成了两款车专攻。但实际体验下来,CT4给我的感觉不如它看起来运动,虽然车身尺寸更小,后排空间是牺牲了,而且座椅的臀点较高,导致头部空间局促,可作为运动型车,首先动力的表现就一般,驾驶氛围的营造也没有让我留下很深刻的印象。其实CT4可以看做是一台缩小版的CT5,两台车的发动机和底盘是一样的,前者几乎是最便宜的一台豪华品牌后驱中型轿车了,但就目前两款车的终端优惠幅度来看,售价已经有明显的重叠,CT4的价格已经能买到CT5的中低配车型了。这就让CT4处在了一个高不成低不就尴尬局面,好在我从同事近期的探店中打听到,在买CT4的时候如果是办按揭,车价就马上有5万元的优惠可以谈,也就是入门车型不到20万,买一台美式豪华品牌的后驱车,这样看好像还是挺香的?B级车的最大跳水王?点击查看君威详细资料优惠1.88万,荣威i6MAX这款大空间家轿能买吗?3位老司机有话要说!别克君威是比君越定位稍低一些的车型,就像丰田的凯美瑞和亚洲龙的关系,也可以说君威想主打的是年轻和运动,但提到别克,在大家的印象中都是舒适和豪华先行,很难跟运动沾上边。其实君威作为美国车,在底盘的舒适性和隔音上一直都是它的强项,但同时有一点很容易被人忽略,就是有了底盘的设计和用料足够好的基础下,也让君威在运动性方面的表现刷新你的认知,而且9AT变速箱的换挡逻辑足够聪明,这在一台家用的B级轿车上绝对是难得的存在。其实看到君威还提供GS的运动版本作为顶配车型就知道了,值得注意的是,目前GS版的优惠幅度也能做到3.8万元,相当于不到20万就能买到一台运动版的B级轿车,这可比它在刚推出的时候便宜了一大截。GS版相比普通版有着更高的驾驶辅助和安全配置,而且有运动套件和专属内饰,最显眼的就是前排的两张运动桶形座椅,唯一不足我觉得是仪表台的造型看起来不够运动。上面的这几款车,都是以广州地区为例,在获得优惠后都是非常值得推荐的车型,但如果是原价或者优惠幅度不大的话,我还是更推荐相对常规化一些的选择。 赞 (0) 相关推荐 6座的凯迪拉克XT6适合哪些人? 在国内,凯迪拉克一直喜欢越级造车.错位竞争. 比如XTS,顶着C级轿车的尺寸,但卖得不比雅阁.凯美瑞贵多少.再比如CT6,国外定位标轴D级轿车,但在国内常常被拿来和C级.3系.A4L比较. 还有刚上市 ... 红旗成功了,中型SUV18.38万,224马力只要8个油 红旗成功了,中型SUV18.38万,224马力只要8个油 该出手时就出手,年底优惠末班车来了!豪华车最高降幅达10万 现在买车似乎都讲究时间点,春季开门红.年中大促和金九银十等都是购车好时段,处于这些时间点的行情也会更偏向于消费者.不过按照轱辘哥的经验,年底的优惠力度其实完全不逊于上面说到的这些时间点,甚至更优.厂家 ... 花最少的钱办最多的事 推荐几款尺寸越级的车型 如今越来越多的车型通过加大尺寸或降低价格,游走在不同级别的边缘,从而与对手进行差异化竞争.对于消费者来说,有些越级车型往往有着超高的性价比,甚至能达到少花钱多办事的效果.而今天我们就找出了四款热度较高 ... 预算25万想买豪华SUV,不妨看看这两款,配置高省油动力强 每逢佳节倍思亲,一转眼就要到年底了,在外打拼的朋友们快要回老家过大年了,有一位朋友想买一辆豪华SUV开回老家,购车预算是25万,说到豪华两个字,首先要动力强,内饰用料厚道,配置高,带四驱功能,在众多车 ... 20万预算买中型SUV,都绕不开这三款,可靠实用又好开 在SUV领域,如果你有20万的预算,该如何选择呢,可能大部分人会考虑日系三剑客,这从销量上可以看出来.而在今年,日产又开始作死了,他们推出了一款三缸的奇骏,目前消费者对三缸机普遍不看好的情况下,这款车 ... 手里只有15万,想买中型SUV,这三款动力强油耗低空间大 很多车友买车的时候,最终选择了家用SUV,主要因为SUV的空间大,实用性更好一些,家人坐在车内不拥挤,自驾游的时候所需的户外用品几乎都能装得下.有部分车友趁着年底想换车,如果手里只有15万,想买中型S ... 买家用SUV要谨慎,这些才是10万级公认的好车,即安全又耐开 随着社会的发展,人们收入水平和消费观念的改变,买车对于普通老百姓来说并不是一件很难的事.而很多人买车比较随意,觉得外观.配置.动力以及价格等很直观的方面满意就行了,往往忽略了,或者说不了解汽车的安全性 ... 不到9万买中型SUV,大众加持下的思皓X8到底香不香? 在2020年的7月份,江淮推出了嘉悦X8的实车图,并在之后开幕的成都车展上正式首发,与曝光的实车图不同是,嘉悦X8取消了江淮的LOGO,而改为悬挂思皓LOGO.本以为"剧本"就这样 ... 10万不到,半价就可买中型SUV,“威马直购”信得过吗? 前几年造车新势力与传统造车企业硬刚的底气来自智能互联科技,但是没过多久,传统造车企业在该领域也实现了较大突破,造车新势力的优势不再那么突出.被逼到斗牛场边缘的造车新势力们,亟需新的出路. 1月份, ... 10万想买中型SUV?这款新车能满足你的需求,5/6/7座随便选 随着生二胎的家庭越来越多,7座SUV车型受到了消费者的广泛关注,许多嗅觉敏锐的厂商更是看准了这块广阔的市场.作为中国汽车行业当中叱咤多年的老品牌,奇瑞早早就涉足了这个领域,瑞虎8就是其打造出的成功案例 ... 12万多就能买中型SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS如何选? 产品力向上是最近几年国产自主品牌主攻的方向.在与合资品牌争抢蛋糕的同时,消费者也可从中受益,能以合资品牌更低的价格买到品质更高的产品.今年10月,奇瑞推出了一款全新旗舰级SUV--瑞虎8 PLUS.从 ... 落地20万的中型SUV 别克昂科威和探界者谁更值得购买 说到兄弟车型,一般都会想到德系和日系,但在美系品牌里面其实也有几款这样的车型,例如别克昂科威和雪佛兰探界者,两车都同属通用旗下的中型SUV,采用相同的D2平台打造,但在风格和定位上却有所不同,遇到这两 ... 看了威兰达,它才是20万级别中型SUV的高级标杆 虽然最近两年国内SUV市场增速放缓,但这并未影响主流车企推出SUV的热情.只不过从零到推出新车,最快也要三到五年才能落实,但对于追求速度的当今消费市场来说,这显然太花费时间了. 不过虽然从零开始很 ...