地铁2、3、4、5、7、8号线最新动态披露！绍兴“十四五”交通规划！

俗话说“要致富，先通路”。

交通对于城市价值、板块价值的提升作用，无须赘述。

近日，绍兴市政府官网发布《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），为绍兴未来5年的交通发展，掣画了详细蓝图。

全新披露轨道交通和城市快速路部分，备受关注！

1st

“十四五”期间（2021-2025年），绍兴规划完成交通投资约1819亿元，其中铁路110亿元、轨道交通412亿元；规划建设铁路188公里、城市轨道交通65公里。

在轨道交通中，绍兴人最关心的，当属地铁。

《规划》中提到：到2025年，城市轨道交通1号线、城市轨道交通2号线（一期）项目建成，轨道交通成为市民日常出行重要工具。

目前，地铁1号线、2号线一期已经全面启动建设，而接下来，2号线二期也被搬上计划表。

根据《规划》，“十四五”期间，绍兴将完善城市轨道交通线网布局，推进城市轨道交通2号线二期、3号线、4号线、5号线等项目前期工作。

在随后的“十四五”轨道交通实施类项目中，再次提到：城市轨道交通第二期建设规划（含2号线二期、3号线、4号线、5号线等）。

在此，我们可以得出两个信息：

第一是绍兴地铁二期，将至少包含2号线二期、3号线、4号线、5号线，共4条线路；

第二是绍兴地铁二期，不一定会在“十四五”期间启动建设，但要按计划推进。因为在项目动态的提法上，都是“前期工作”、“建设规划”。

与此同时，绍兴还在谋划更多绍兴地铁与杭州地铁的连接。

除了已经连通杭州轨道5号线的绍兴轨道交通1号线，根据《规划》，绍兴还将：

积极推进城市轨道交通2号线建设，实现与杭州所前区域轨道交通对接；

加快谋划8号线连接杭州机场轨道快线；

轨道7号线与杭州大江东区域轨道交通对接。

在这三条新的融杭轨道中，8号线此前已经官方曝光（详见：绍兴地铁8号线要来了！这些板块将最受益！）；7号线连接杭州则在线路图上已有披露。

最大的惊喜，自然要数2号线的西进。

根据原来的规划线路图，地铁2号线西面的终点站在湖塘街道。而根据《规划》中的说法，2号线还要再向西挺进，直到杭州所前区域，并与杭州的轨道交通连通。

根据杭州地铁远期规划，2号线在杭州所前区域连接的地铁，很可能是杭州地铁10号线。

2nd

轨道交通方面，除了地铁，《规划》还提到了城际铁路、市域铁路。

城际铁路的内容，包括加快推进杭绍台铁路一期、铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，打通绍兴北站、萧山机场、杭州东站之间联系的快速通道；

加密绍兴城际线站点，推动绍兴城际线进杭州东站和城站；

谋划杭甬货运通道，沪杭金高铁（磁悬浮）、杭甬城际（磁悬浮）及沪绍金城际铁路，为进一步融入长三角，发挥枢纽城市作用做准备。

此外，《规划》在“都市圈城际铁路”中，还提到了杭州至诸暨城际铁路、嵊新至奉化城际铁路。

可以看到，从南到北、由东向西、从绍兴市区到诸暨、嵊新等县市，绍兴将全方位联通杭州、宁波。

尤其是接入沪杭金高铁（磁悬浮）、杭甬城际（磁悬浮）及沪绍金城际铁路三条超级大动脉，将极大放大绍兴在长三角都市圈的枢纽地位。

而在市域（郊）铁路方面，《规划》提及：上虞至钱清城际铁路（绍兴S1线）、绍兴至诸暨市域铁路（绍兴S2线）、绍兴至嵊新市域铁路（绍兴S3线）、浙赣铁路（通勤化改造）。

除了S1（即绍兴旅游风情新干线）外，其他市域（郊）铁路都为南北向轨道，将连接绍兴市区与诸暨、嵊新等南部区域的连接，有利于城市融合发展，加强大绍兴的凝聚力。

3rd

不只是轨道交通，快速路方面也被重点提及。

《规划》中提出：进一步优化城市道路布局，完善快速路、主次干道、支路级配合理的地面道路网系统，推进“六横、八纵”快速路网体系建设。

六横：闸前大道、致远大道、于越路—虞舜大道、轻纺城大道—二环北路—鉴湖大道—舜耕大道、大越路—二环南路、印山路。

八纵：杭州中环绍兴段、钱滨线—湖安路、金柯桥大道、绿云路—二环西路、越东路—二环东路、滨富路、南北中心大道、进港大道。

可以看到，“六横八纵”的快速路网，将绍兴三区全面覆盖，布局上有两大特点：

一是围绕城区中心而建，比如环绕绍兴城区、镜湖核心、上虞核心。这样能疏解过境交通，缓解交通拥堵，形成城市核心区保护壳。

二是提前向北部规划。绍兴市区北部的沥海等沿海地区，目前城市发展尚不成熟、人口不多。

但在浙江大湾区的规划下，北部沿海地区显然将成为绍兴湾区时代的发展重地。因此提前筹划快速路网，为以后滨海参与浙江大湾区与绍兴一体化发展，做好了准备。

不仅是连通绍兴内部，绍兴在快速路上还有更大雄心，比如通过快速路融杭。

《规划》中提到：加密杭绍道路衔接，以快速路形式建设通城大道—杭金衢连接线、中环高架桥改建工程、彩虹快速路—钱滨线工程、S217萧山至磐安公路（金浦桥至三江口大桥段）快速化改建工程、诸暨至萧山浦阳快速路工程。

未来开车去杭州，很可能都不用上高速，直接从快速路走，也能一路畅通、快捷直达。

当然，同为快速路，建设也分先后。在《规划》的“'十四五’城市快速路实施类项目”中，提到：

杭州中环高架桥改建工程；

越东路及南延段（杭甬高速—绍诸高速平水口）智慧快速路工程（二环南路以北至绍诸高速平水口）；

二环南路智慧快速路工程、镜水路高架改建工程、绿云路智慧快速路（洋江西路—329国道）；

南北中心大道（人民大道至江东北路）快速路工程；

诸暨市白门至大路杨公路（杭州绕城高速公路西复线应店街互通连接线）建设工程；

诸暨至萧山浦阳公路工程。

这意味着，这些城市快速路，将最先获得建设，而沿线板块，也将最先迎来价值崛起的契机！