红旗嘉年华，能否成为超越营销的城市名片？｜汽智
7月10日，2020年长春国际汽车文化节暨第二届红旗嘉年华开幕。本届红旗嘉年华为期10天，有包括旗舰车型红旗H9、超级跑车概念车型S9以及新能源红旗E-HS9三款全新车型，和销量担当红旗H5和红旗HS5在内的红旗全系产品参加，也有包括音乐盛典、红旗马拉松在内的17场主题活动，通过多重内容，全面展示红旗的硬核实力，凸显新红旗品牌战略发布以来所取得的跨越式发展及成绩。
在整体环境并不乐观的情况下依然让嘉年华活动全面升级，红旗实属不易。
2019年是红旗第一次举办嘉年华的时间，持续超过一周的时间大小18项不同文化主题的活动，活动范围扩展到整个长春市。是红旗向上的又一个里程碑式事件，它让人们能够全方位、多维度、立体化体验新红旗品牌内涵以及新时代的进取精神，更重要的是展现出了红旗品牌那种势不可挡的气象。
彼时，红旗嘉年华还被普遍认为是红旗品牌的营销活动。但今年到了第二届，已有更深层次的声音出现。
“长春是汽车城，汽车界必言有红旗，红旗是长春的名片，红旗嘉年华完全可以成为超越营销活动的存在，成为长春新的城市标识。”专家有言。
甚是认可。
长春作为新中国汽车工业的摇篮，承载着汽车产业发展的辉煌与荣耀，“汽车城”成为长春最靓丽的名片。红旗品牌作为国产豪华自主汽车品牌的代表，近年来，在品牌塑造、造型设计、产品矩阵、技术研发、品质质量、渠道服务、销量业绩、创新生态等各个维度取得优异的成绩。2020年上半年，在全球汽车供应链、产业链受到严重影响的情况下，红旗品牌逆势上扬，销量达到7万台，同比增长111％。
更重要的是，红旗嘉年华，是红旗品牌与吉林省、长春市政府联手树立政企合作的典范，传递的是红旗品牌文化和长春城市发展的决定。通过红旗嘉年华，新红旗展示了逆势飞扬取得的丰硕战果，为长春及东北经济发展注入新动力，更进一步推动中国汽车行业的高质量发展。
可以说，起码从基础面上，红旗和红旗嘉年华已经具备成为长春城市名片的条件。
毕竟，文化是城市发展的根脉和灵魂，也在一定程度上决定着城市的命运和未来。而在长春，红旗既是城市的记忆，见证了城市成长的脚步，也已经深深融入了市民的生活。
纵观中国许多城市，浔阳江头，歌吹扬州，花动京城、长安丝路，兰陵美酒，十里洋场，万里帆樯……喧然名都会，众星竞争光——他们都有美妙的前世今生，人杰地灵、充满魅力。然而，在城镇化、工业化大潮中，汽车作为国民经济和国民生活的重要产业，却并没有一个以汽车为主题的城市名片。
而红旗嘉年华之于长春，显然是最合适不过的选择。
目前，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和中国发展的战略目标，长春作为共和国的工业长子，如果能立足红旗，将会是其推进高质量发展的突破口。
更何况，红旗本就有这样的能力。
从2018年新红旗品牌发布开始，红旗就已经走上转型之路。新红旗深知在当今世界，想要根植于市场就必须要保持高标准、契合企业内涵和发展的价值观，就要以年轻化、多样化、国际化的姿态去融入普通生活，让国民拥有更多获得感、幸福感、安全感。
这不正是长春的城市发展诉求吗？
红旗嘉年华是红旗用全新的方式讲述品牌61年来深厚历史积淀和品牌魅力，不仅是新红旗品牌传承品牌经典、弘扬品牌文化的一次重大活动，也是中国一汽及红旗品牌推动汽车文化在长春落地生根和繁荣发展做出的一次新尝试。经此尝试，红旗打造出符合自身发展调性的落地活动，新红旗正在以创新谋发展，以创新谋未来，打造这一个个红旗独有、极致创新的新红旗IP项目。
表面上看，红旗嘉年华是中国汽车行业IP事件的一大创举，实质上，它是对红旗品牌持续向上所必须拥有的竞争性人群的一次认知势能的集中蓄势，也可以成为长春发展的价值理念和城市精神。
站在这个高度上看，红旗嘉年华能让新红旗绽放出全新风貌与全新气象，也能让长春这座城市的品牌标志更加醒目。
采写 | 王得源
编辑 | 敬远之
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