与恒大达成和解，FF量产之日即将到来？丨汽车有智慧
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2018年的最后一天，恒大旗下公司恒大健康发布公告称已经与贾跃亭的造车公司法拉第未来汽车公司（以下简称FF）达成了重组协议。
根据恒大健康与FF最新达成的协议，恒大持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。同时，恒大健康与FF之前所有的原协议将终止，恒大方面也不再需要向FF注入资金，并同意解除现存的质押，这标志着恒大与贾跃亭双方全面达成和解。
和解的消息与之前FF两台预量产车下线的消息为FF在2019开了个好头，FF91能否有机会在今年量产？
众多专利为量产奠定了基础
根据之前的报道，FF申请了近2000件专利，获得380件批准授权的专利，这也是FF之前可以赢得许老板认可的重要原因。
近年来，越来越多的中国企业逐步重视自主专利的研发和申请，无论芯片，手机，还是汽车，很多大企业都体会到了没有自主专利的痛苦与受制于人的被动，自主专利的缺乏只会让企业在法律和国际贸易上处处被动，屡屡受挫，并且严重损毁品牌形象。
拥有大量自主专利的企业必定会在残酷的市场竞争中站在十分有利的位置，也能交给投资方一个满意的答卷，这也是自身硬实力的显著体现，这一点上FF显然比国内一些造车新势力更加靠谱。
光有专利并不能万事大吉，FF能否实现量产的另一大要素就是融资，现阶段能够找到金主会加快首款车型下线的步伐。
FF表示A轮融资投前估值24.5亿美元，投后估值调整为32.5亿美元。该公司同时表示在股权融资方面，已有多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向，数家投资人启动了尽职调查；债权融资方面，由于全部资产保全已经解除，因此也有望取得突破性的进展。
按照贾跃亭的说法，目前还差5-6亿元融资就可以实现FF量产，计划在2019年一季度前完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资，用于完成首款量产车FF91的量产交付与支撑第二款量产车FF81的研发；2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资，用于完成FF81的量产交付及后续车型、市场布局，初步计划在2020年正式在美国独立IPO，完成FF第一阶段的布局。当然，这一切的前提是尽快实现FF的量产步伐。
智慧点评：FF与恒大健康的和解实际上给双方都带来了释放，尤其对FF来说，过去的一年浪费了太多时光，要知道，国内同时期的造车新势力们都已经开始交付产品，而FF能否在今年顺利实现量产我们继续保持关注。
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