成都一天通5条地铁，网友：可怜我大西安，地下东西太多了

这两天，最让人羡慕的就是成都了，地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段一下子全部开通，正式跻身国内轨道交通“第四城”。尤其是6号线，成为全国一次性开通线路最长的地铁。

话说震撼之余，很多人也纳闷：不符合成都人低调的性格啊，但更多网友在羡慕，其中感觉有点酸爽的当属下面这条评论了，我们也附上评论截图：可怜我大西安，地下东西太多了。

西安很牛，13个王朝曾定都于此，这点比成都强。西安的地铁起步也很早，2011年9月16日，第一条线路开通，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。成都第一条地铁开通则是在2010年9月27日，只比西安早了一年时间。但是西安目前开通只有5条地铁线，分别是1号线、2号线、3号线、4号线和机场城际线，地铁的总长度排名全国第14。

那为什么西安后来建设的比成都慢了呢？诚如网友评论的那样：地下文物太多了。西安的地铁是考古文物工作者用刷子一点一点刷出来，速度能不慢吗。而网友提到的每条线路都有墓，最多一条挖出130座真的不夸张。这条线路就是西安地铁2号线。

2号线是西安第一条建成运营的地铁线路，贯穿西安市区南北中轴线，北起自未央区北客站站，南至长安区韦曲南站。这条线路从于2006年09月29日开工建设，全长26.3千米，一直到2014年06月16日才全部通车。这里要特别解释一下，我们上文说的2011年9月16日，是这条线路北段的开通时间。

26公里的地铁长度用了8年时间，平均一年2公里，西安的建设者们很委屈：世界上地铁施工队分两种，一种是西安队，一种是非西安队。26公里清理130多座古墓，出土文物200多件，从西汉王侯将相到明代朱氏藩王，串联57个历史文物景点，这哪是修地铁，是建了个涵盖两千年历史文明的地铁文化长廊。更有人甚至建议，西安的地铁施工人员应该先拿下考古专业资格证才能上岗。

是的，网友也体谅：西安建地铁，最累的还不是施工的工人们，是文物局，是线路设计院，他们要随时竖着耳朵听电话，随时要赶赴现场，调整更改施工线路。

也有网友回复：主要是缺钱。其实还真不是钱的事，建地铁这事虽然花钱多，但挣钱也多啊，2019年西安共接待游客突破3亿人次，这都是送钱来的，更关键的是，直接解决就业，带动经济发展各环节。

最后，我们也要告诉大家一件高兴的事情：西安地铁5、6、9号线目前也在试运行中了，预计年底，三条线路正式开通。地铁2号线二期工程正在全面建设中，南延段起于常宁站，北至一期工程南端韦曲南站，北延段南起于一期工程北客站，止于草滩北站。