观察丨中国“底特律”三大样本车企集体崛起
位于美国密歇根州东南部的底特律，是世界最大的汽车工业中心，素有“世界汽车之都”的美称。这里汇聚了全美将近1/4的汽车产业，著名的通用、福特、克莱斯勒总部皆汇集于此。
而说起中国的底特律，首先想到的便是重庆。经过几十年的持续发展，重庆已经形成了完善的汽车、摩托车和零部件产业体系。一直稳稳地处在中国汽车产量第一阵营，有数据显示，预计到2020年，重庆汽车产量将达500万辆，有望冲击底特律的领袖地位。
毋庸置疑，重庆是中国汽车工业的缩影，是中国汽车业稳步发展的路标。透过重庆车企，能看出中国汽车的发展方向，更能总结中国汽车未来的发展模式。6月6日，适逢重庆车展媒体日，汽车情报新媒体有幸实地走访，解读具有代表性意义的“重庆样本”。
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与时俱进，长安引领汽车国企发展新方向
如果说中国汽车看重庆的话，那么重庆汽车必须看长安了。兵工企业出身的长安汽车，已有150多年的发展历史，毫不客气的讲，其身影几乎贯穿了整个中国的汽车产业史，更是代表了当下汽车国企的发展方向。
而如今，在汽车行业走到新的时代关口，这家百年老字号又焕发出新的生命。北京车展前夕，长安汽车张宝林董事长提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路，优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，开启全面转型。
其中，尤以欧尚汽车的单飞引人注目，从“商用”向“乘用车”全面转变，建立了完善清晰的产品体系。即：以品质多功能MPV欧诺S覆盖传统燃油面包车市场；以A600、X70A为代表的MPV和SUV协同发展，全面布局5-10万级乘用市场；以城市新中产人群为主导，布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域。
在本次重庆车展上，欧尚汽车旗下的首款车型—COS1°惊艳亮相，并以12.98万元的预售价正式开启线上预订，打响了新时代的第一枪。不过，让汽车情报新媒体万万没有想到的是，在没有公布相关配置的情况下，便有不少年轻人“盲订”。个中原因，离不开欧尚长久以来关注用户需求和与消费者保持密切关注的鱼水情，也体现出欧尚汽车对客户主导品牌理念的有力践行，更体现了欧尚汽车对自身产品品质的高度自信。
看得出来，背靠长安汽车这颗参天大树，欧尚汽车有了大步发展的实力和勇气，对于其再次出发有很大的助力作用。
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紧贴风口，幻速借势国企树立车企新标杆
与长安汽车的伫立潮头相比，北汽幻速则代表了地方车企借助国企有效突围的典范。
作为车市后起之秀，虽然品牌发布至今仅有四年时间，但是北汽幻速准确的洞察了行业发展走向，看到了SUV和MPV细分市场结构性增长的大趋势，将自己精准定位在“双V”市场领域，针对市场持续开发SUV和MPV产品，累计销量已达90万+，成为重庆板块乃至中国品牌中成长最快的车企之一。
在已经形成了以S3、 S5、S6、S7为主的SUV产品矩阵情况下，北汽幻速开启了新一轮的产品布局。在本次重庆车展上，其在未来4年内计划推出31款车型，传统燃油车（15款）和新能源车（16款）均有涉及。其中，X系列主打年轻化运动型SUV、S系列主打居家实用性SUV、H系列主打家用MPV。而在新能源产品线方面，插电式混动车型、纯电动乘用车型、纯电动商用车三大产品序列都在规划中，未来三年会有16款车型相继投放市场，可谓规模庞大。
值得一提的是，北汽幻速的产品计划并非纸上谈兵，X系列产品矩阵中，北汽幻速C60、C21已经放置在重庆车展的展台，与之前的产品相比，可以用颠覆二字来形容。看得出来，历经数年的沉淀，北汽幻速整体的提升和转变有目共睹，正在向未来昂首挺进。
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天道酬勤，斯威塑造私营车企前进新坐标
在全新汽车品牌如雨后春笋般不断冒出的当下，SWM斯威成为了这批新势力中耀眼的明星，从某种程度上讲，也代表了民营车企的另一条出路，具有研究的样本价值。
事实上，SWM斯威这个品牌在一开始引来了不少争议。然而，初生牛犊不怕虎的斯威X7凭借”十万级大7座SUV“的精准定位，以及时尚潮流的设计和精湛的工艺品质，在细分市场迅速走红，随后拍马赶到的斯威X3与之形成了很好的补充，兄弟齐心协力，在各自细分市场共同闯出了一片天。
如今，在汽车年轻化趋势明显，移动互联和AI人工智能成为大趋势的情况下，SWM斯威再次把握风口，推出了专为青年人准备的G01车型。凭借意式美学、德系品质、智能科技等核心优势，SWM斯威G01将成为更多青年消费者的理想座驾，为整个品牌的再进一步增砖添瓦。
从SWM斯威身上可以很明显看出，其不盲目追求量，每一步都十分务实，从首款产品上市开始，就立足于长远，立足于整个企业的大战略，把产品、渠道、推广，还有品牌宣传等各方面做到最好。也正因此，在不断夯实地基的情况下，SWM斯威定会迎来自己的高光时刻。
【结语】在本文即将撰写完成之际，吉利控股集团董事长李书福在2018第九届全球汽车论坛上的讲话引起了笔者的注意。“重庆不仅汽摩产业具有良好的产业基础，在电子电器产业如半导体制造等方面都非常有竞争力，吉利汽车有很多零部件都采购于重庆，包括齿轮、变速器等。”
诚然，比消费者口碑更难获得的，是友商的称赞，尤其是势头迅猛的吉利汽车，更显含金量。仅从这个角度来看，重庆车企之于中国品牌的意义不言而喻。对此，您有何看法？欢迎文末留言。
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