试驾丨自带冠军气质的轩逸·纯电，给我们带来了哪些意外之喜？

提起轩逸，我们不得不发自内心的感叹：简直是神一般的存在！2018年，轩逸以467638辆的成绩稳夺中国轿车销量排行榜冠军，12月单月销量则达到了惊人的62248辆。

因此，轩逸·纯电车型自打诞生之日起，就自带冠军光晕。不过，直到FE电动方程式锦标赛三亚站开幕，上市近半年的它才迎来了属于自己的高光时刻：赛前的3月22日，东风日产在赛场内举行了一场欢乐party，宣布轩逸·纯电动感限量版发售，全国仅售200台。

然而，这并不是我们今天要阐述的重点！自3月20日落地海南美兰机场，走进轩逸·纯电那一刻，“诗与远方”便一一呈现在眼前，除了大快朵颐品尝“加积鸭、和乐蟹、东山羊、文昌鸡”四大名菜外，我们还误入琼海合水水库湖心岛与牧童及牛群和谐共处，并在一个没有记住名字的村落悠闲的品味了海南人最爱的“老爸茶”。

用3天不慌不忙的时光，我这个三分之一的海南人，终于做了一次“纯净”的岛民。当然，这一切都源于轩逸·纯电的承载。

传承LEAF优秀基因，电车也有驾驶乐趣

正如一千人眼中有一千个哈姆雷特一样，对于驾驶乐趣一词，有人将其总结为“速度与激情”，有人则将认为是“车与自然的和谐相处”。

其实，以上两种观点并无对错之分。而且，就轩逸·纯电来说，已经很好的做到了两者的融合。

首先，我们应该明白的是，虽然名叫轩逸·纯电，但它并非传统意义上的“轩逸的电动版本”，而是与“全球纯电销冠”LEAF聆风出自E-Platform同一全球专业电动车平台，可谓聆风的“孪生兄弟”。因此，你可以理解为，它采用了中国轿车销量冠军的名字“轩逸”，而技术则传承了超过40万销量的全球冠军聆风。

正因为此，在柔和、成熟、稳重和冷静的外表之下，轩逸·纯电有着一颗“骚动的心”。在Normal模式下，当你踩下电门，立即会感受到一股稳稳的推背感，像是热刀切黄油，顺遂而且自然。可贵的是，这种随心的动力从一而终。即便在电量较低的情况下，也能随时感受到迅捷而有韧性的动力反馈，与满电状态下并无二致。

“闷骚”的同时，轩逸·纯电的“精准续航”给人稳稳的信任感。想必很多开过电动汽车的朋友都有过同样的感受：上一刻明明显示续航里程还有多少多少公里，下一刻电量却突然骤减，让人心惊肉跳。而轩逸·纯电的里程表则可以精准地显示剩余续航里程，让人心里分外踏实。

动能效率回收，给人无限惊喜

“非常神奇的是，我发现，电量竟然越开越多”！在轩逸·纯电的“节电赛”颁奖仪式上，来自广东的一位媒体老师感慨万分的说。

与这位媒体老师一样，给大家留下最深刻印象的，是轩逸·纯电的动能回收系统。在驾驶过程中，我们可以发现，轩逸·纯电共有B、D两个挡位，每个挡位都可以匹配Normal正常驾驶模式与Eco省电模式。

尝试了每一种搭配之后不难发现，相对于Normal模式，Eco的动力输出较弱，但动能回收的效率相对也较高些。如果让动能回收效率更大，可以将滑鼠挡杆拨到“B挡”，并打开Eco 模式。如果用直观的数字来表述，可以说，轩逸·纯电的动能回收效率可达22%，在小编以往接触过的电动汽车中尚无比肩者。

正因此，参加“节电赛”的前三组选手，均成功的将百公里电耗控制在了10kWh以内，大大低于工信部公布的综合工况电耗13.8kWh，第一组更是达到了8.7kWh。据了解，海南的新能源汽车充电费用由基础电价和充电服务费两部组成，每kWh叠加起来在1.5元左右。若照此计算，轩逸·纯电每公里电耗只有约0.15元。

值得一提的是，作为全岛自由贸易试验区，海南已在全国率先喊出了“2030禁售传统燃油车“的口号，因此在新能源汽车应用推广方面也先行一步，很多地方已经安装了充电桩，我们专门测试了轩逸·纯电的可识别能力，结果发现几乎所有的充电站都可以充电。

另据了解，今年海南全省将新建充电桩4万个，2020年将达到8.5万个，2030年则将达到94万个，基本达到1:1的比例。因此，我们相信，像轩逸·纯电这样的产品，未来一定会像轩逸的传统燃油车一样，在海南乃至全国大行其道。

智能安全守护，默默无闻的关爱

与传统内燃机的轰鸣声不同，纯电汽车往往是”悄无声息“的来到我们身边，一方面这让我们的生活变得更为安静和不被打扰，但另一方面，由此引发的交通安全隐患也日益得到社会各界的注意和重视。

轩逸·纯电早就洞察了我们的担忧，它专门安装了行人提示系统，在车辆低速行驶时，会发出燃油车的模拟声音，提醒行人及时避让。其实，在1945年，日产就发布了量产电动车型，迄今为止累计行程已达40亿里程，且没有发生过任何重大安全事故。据介绍，包括行人保护技术，轩逸·纯电共搭载了5套智能安全系统，给我们以维稳的幸福。

例如主动刹车系统，就非常贴心。当你便驾车便留恋沿途风景时，没准前车就跟一样在感叹”三月风光无限好“。不过不用担心，前后车接近时，“主动刹车”功能会自动启动，替你分担一部分驾驶压力，旅途也因此变得更舒心。

另一个“科技造福人类”的功能是盲区预警。接近傍晚的时候，海南东线的海面在阳光的映衬下显得格外靓丽，只是有些明媚得晃眼，加上海面反射的阳光有些灼热，让人很难判断后方来车，变道盲区预警提醒功能的重要性立竿见影。平日里视而不见的提示灯，突然变得十分可爱。此外，诸如车道偏离预警和倒车车侧预警功能也从不同侧面展现出了它们各自的实用价值。

如果说让我们充分感受“诗和远方”的是轩逸·纯电动静兼宜的驾控和静谧舒服的座舱，那么能让我们放心实现梦想的，也许正是这些听起来索然无味的智能安全系统。

结语：放眼车市，各大车企目前正在围绕“续航里程”这一核心卖点展开各种“放卫星式”的数据大比拼，各种“吊打特斯拉”的声音更是不绝于耳，动辄就传出某某产品续航里程达到800乃至1000公里的消息。续航里程固然重要，殊不知技术成熟和安全可靠才是用车之本。 在这方面，轩逸·纯电或许更值得亲睐！

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