4.5吨以下货运车‘两证’取消，实行免费，对大货车是否公平呢？

比如一家去旅游啊，这个时候可能需要准备很多的物品等，往往在出发的时候才发现自己的车不能全部带上，因此都会比较苦恼吧。所以在这个时候，看到一辆皮卡开过来，估计满脸都是羡慕。这是为什么呢？就因为皮卡的后面有足够的空间载货，也不用像SUV那样，后面空间不足还需要占用后排座位的空间，这样人在车里坐着就不舒服。

那么即使是这样，皮卡车在国内也不像国外一样受欢迎。可以这么说吧，对于私家车，国外的家庭更加热爱皮卡车，几乎每一个家庭都拥有这么一辆。对此，我想也有很多人也很不解，国内为什么就不喜欢皮卡呢？那小编告诉你，其实不是不喜欢，现实中的情况是这样的！

皮卡车其实在国内被定型为货车车型，货车都知道吧，有大有小，但不管是大货车还是小货车，你要使用就得先拿证，拿什么证呢？两个，一个是营运资格证，还有一个是货运资格证，这两个证加起来就是我们口中说的“两证”。虽然是两个证啊，但这两个证办起来还是挺麻烦的。不光这样，对于货车还有一些规定，货车每年都要进行年检，城区更加不让货车进城，这些都阻碍了皮卡的使用。好，接下来小编告诉你一个好消息。

那就是从今年开始国家对于“双证”政策做出了改变，现在运输物流业正在积极发展，所以要改变一些货运方式，才对于4.5吨以下的小型货车取消“两证”，并且也会取消一些国道省道上的收费站，简单点说，我现在要买皮卡车，不需要办理“两证”，就可以正常的使用了，政策其实是非常好的，但是却还是有人不满意的哦!

在网络上面就有人说，为什么国家要取消“两证”，为什么又规定限制4.5吨以下的货车，这对大货车来说不公平。其实对于大货车司机的想法我们也有疑虑。不说小编想到，国家之所以这样规定，肯定是有一定的依据的，只要我们坚信国家的政策，我想今后政策也会再次的改变，令国内的所有的车主都有心满意足的。好了，对于这样的政策改变，作为车主的你是会有什么样的感想呢，不妨说出来听听？