极寒！近10国关紧大门, 船员换班"恶上加恶" ... 黎明前的黑暗？

疫苗的上市，

我们似乎看到了疫情阴霾的消逝，

然而跨年后，

疫情似乎垂死挣扎，

突然掀起了新一轮更猛烈的进攻。

2021年第一周，

随着多个国家、地区相继沦陷后，

全球船员换班进一步收紧，

就像最近的恶劣天气一样，

再次陷入极寒。

菲律宾船员换班“牢笼”扎得最紧

在船员换班这件事上，菲律宾创造了两个第一。

一个是，2020年8月开始，最先声称打造“全球船员换班中心”，并在短时间内依次放开马尼拉港、卡宾平港、宿雾港、八打雁港等八个港口供全球船员换班。

另一个是，4个月后的近日，又在全球范围内最大幅度地收紧了船员换班政策，禁止有21个国家/地区旅行史的船员在菲律宾换班。

到目前为止，还没有一个国家像菲律宾这样，采取了如此大幅度的船员换班限制政策。

上图被菲律宾列入禁止在该国港口进行船员换班的国家/地区，包括：澳大利亚、加拿大、丹麦、法国、德国、冰岛、爱尔兰、以色列、意大利、日本、黎巴嫩、荷兰、新加坡、南非、韩国、西班牙、瑞典、瑞士、英国，以及中国香港。

随后，菲律宾交通运输部（DOTr）又将美国列入限制清单，使得被菲律宾限制船员换班的国家/地区升至21个。

但是菲律宾对于到访过美国的船只的限制相对宽松，菲律宾当局规定，允许从美国来的外籍船员在马尼拉入境，必须在当局指定的设施进行14天隔离，无论PRC测试是否为阴性，都需要隔离。

菲律宾港口管理局（PPA）宣布，这项政策将一直持续到2021年1月15日，即2021年的前两周，并称如果疫情继续恶化，这一限制清单的国家/地区还将继续增多。

船员在菲律宾等待签证上船

而根据国际港口和运输机构GAC的警告，随着病毒反弹，许多国家也正在制定有关船员换班更严格的规定，除菲律宾外，此轮收紧船员换班的国家还有：日本、韩国、法国、新加坡、俄罗斯、印度尼西亚、法属留尼汪岛和毛里求斯，以及中国。

新加坡方面——

从本周开始，新加坡禁止在过去14天内航行至英国或南非的船员以及来自两国的直接或中转航班的船员入境换班。

该规定撤销期限另行通知。

韩国方面——

随着新冠变异病毒在世界范围内传播，为强化防疫，韩国政府提出全世界范围的外国入境者，都必须提交PCR检测阴性证明的措施。具体如下：

1月8日起，所有入境韩国的外国人（包括从英国/南非出发的韩国人），须在出发前72小时内开具PCR检测阴性证明，并在办理登记手续时出示，并在入境防疫筛查时提交。

韩国方面强调，韩国当局认可所有的检测机构的检测结果，但来自以下5个国家的船员的PCR检测，需在指定机构检测。这5个国家包括：菲律宾、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、孟加拉国、尼泊尔，以及俄罗斯港口。

日本方面——

日本方面，拒绝从国外入境任何国籍的游客。GAC表示，虽然该规定不适用于船员签证，但与其他国家/地区一样，取消航班一样会使船员寸步难行，并且前14天访问过英国或南非的船员将被禁止进入。

并且据日媒报道，日本将在短期内终止与11个国家/地区的双边旅行协议，以作为日本扩大封锁措施的一部分，主要是亚洲国家和地区，包括中国、韩国、越南、菲律宾、泰国、新加坡以及中国台湾等，另外还包括澳大利亚。据悉，日本运输和旅游部目前正在评估对船员换班的可能性影响。

法国方面——

在过去的一周中，大多数法国港口都要求从英国抵达港口并换班的船员，必需提供72小时内的阴性检测结果。

俄罗斯方面——

俄罗斯的新罗西斯克港口已停止所有船员的换班或探访，但俄罗斯船员或检查员除外，现在要求船舶提供医疗健康申报单，过去30天的停靠港清单以及到达和离开的日期及所有船员抵达前至少两天的温度。

印度尼西亚——

印度尼西亚禁止外国人入境，并暂停了巴淡岛地区的外籍船员换班离境，直到1月14日。在泗水港，下船的船员需要等待5天的隔离检疫，同时等待检测结果，一切正常后允许返回本国。

另外——

毛里求斯规定，任何过去15天内到访过英国和南非的船舶，计划停靠路易港的，船员均不得入境或过境。

法属留尼汪岛规定，到访过南非的船舶上的船员，只有在下船前72小时内进行的Covid-19测试阴性结果的，才允许上岸。

—— 船员换班成本进一步增加5倍 ——

由于这新一波疫情的爆发，各国/地区船员换班政策较此前进一步收紧，船公司船员换班成本也较此前进一步攀升。

总部位于阿拉伯的Ffolkes Offshore公司透露，最近新一轮的换班政策收紧，公司船员换班成本增加了五倍。

Ffolkes Offshore表示，成本的上涨主要是由于更长的酒店隔离时间，以及测试套件本身和航空交通的价格。

“当前，仅在阿伯丁的酒店住宿费用就超过了15万英镑，此外在检测一项上也占了很大的一笔费用。”Ffolkes Offshore负责人说。

“如果出现问题，最长可能还需要等上10多天，这导致我们平均的船员换班成本增加了大约五倍。”

疫苗已经上市，希望这是新冠病毒灭亡前的最后挣扎，对于船员换班来说，也是黎明前的黑暗。坚持。

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