如今各大车企在给新车命名时都喜欢加上PRO、PLUS以及MAX等后缀，不过教授今天试驾的这款全新国产紧凑型SUV则更强悍，虽然预售价仅为10.49万起，但它却敢给自己冠以“EVO”的名号，并宣称是第二好看的SUV，而它就是东风风行T5 EVO。东风风行T5 EVO在外观上以锋动力学作为设计理念，并且用上了品牌全新的狮子车标，同时整车细节元素也以狮子作为灵感。在前脸部分就采用了仿生式设计，犀利的分体式LED灯组就像獠牙，而大面积进气格栅犹如张开的嘴巴，极其凶猛。尺寸数据，新车长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。在车身侧面，其以双腰线和后溜式D柱等勾勒出轿跑式SUV的造型，另外还搭载了19寸熏黑轮圈，整体营造出不错的运动氛围。车尾部分同样具备诸多运动“装备”，例如车顶的扰流板、高位刹车灯以及双边共四出排气，当然还不缺时下流行的贯穿式尾灯。值得一提，东风风行T5 EVO还为消费者提供了7种车漆可选，所有车漆均采用了车身一体式喷涂和2K清漆喷涂技术，满足年轻消费者大胆的审美。车内部分，东风风行T5 EVO搭载了科技感十足的10.25英寸双联屏，该多媒体系统为Future-Link 4.0智能互联系统，其结合了腾讯生态并支持语音控制，因此像微信、QQ音乐等APP的使用就很便捷。另外东风风行T5 EVO在车内有着许多贴心的设计，不仅拥有独创的手机安装支架，全车的储物位置数量更是高达37处，所以实用性相当强。尽管只是10万出头的价格，不过新车依然把关注点瞄准到安全方面，例如以L3级别打造的环保座舱和CN95级别的空调滤芯，免掉了异味和空气质量不佳的烦恼。其次在主动安全方面配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测以及主动刹车等功能，另外还整合了IHC智能大灯控制、TJA交通拥堵辅助和CSC弯道速度控制等，可谓应有尽有。而被动安全方面也得益于全车76%的高强度钢采用比例，让其达到了五星级别的碰撞安全水平。至于乘坐感受方面，2715mm的轴距首先保证了后排的腿部空间，再加上全平地台和大尺寸全景天窗的采用，车内无论是哪一位乘员都能得到较为舒适的坐姿与开阔的视野。动力部分，东风风行T5 EVO搭载了来自三菱、型号为4A95TD的1.5T发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到197马力，峰值扭矩为285牛·米，排放均符合国六标准。通过对比10-15万区间的同级竞品可发现，风行T5 EVO的动力数据可谓遥遥领先，而这或许就是新车对“EVO”的最佳诠释。值得一提，新车所搭载的7挡湿式双离合变速箱由麦格纳提供，其相比传统的干式双离合换挡动作会更小，换来的则是更为平顺的行车感受和动力输出。另外当驾驶模式切换到运动模式后，并在“手动”模式下变速箱对于换挡的执行足够迅速，并与发动机之间有着默契的配合，满足你想要的驾驶激情。而东风风行T5 EVO出自全新EMA超级立方架构，在底盘部分针对衬套和减震器等进行了升级优化，其悬架形式为前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，并在前后配备了稳定杆。因此，东风风行T5 EVO不管是在城市道路或是山路驾驶，都能提供到出色的稳定性和行车品质。
东风风行T5 EVO以“10万起售，30万的享受”作为研发目标，旨在给消费者带来越级体验，而近几年更是随着技术层面的深厚累积，产品成熟度越来越高，品质方面足以媲美豪车，达到豪华车级别的高度。东风风行T5 EVO正是做到了在保证外形有足够亮点的同时也有很高的原创性，在配置和用料层面足够厚道的同时做工和品控层面也经得起推敲，拥有漂亮的动力数据同时在调校上也变得更加成熟。
