分析 | 宝马本田持续发力，别克吉利不断加码，三缸车的未来，前景可期？
相较四缸发动机，三缸发动机油耗低、轻量化，厂商对其青睐有加，其中不乏宝马、本田等知名品牌。与此同时，油耗法规加严，倒逼厂商发动机进一步小排量化。然而，消费者对三缸发动机的认知，仍停留在抖动层面。未来，随着技术的不断突破，三缸发动机能否替代四缸成为主流，成了厂商和消费者最关注的问题。
为回答这一问题，首先我们一起来看下，市面上哪些车型搭载了三缸发动机？它们市场表现如何？
别克英朗、本田思域畅销，吉利也不甘落后，不断加码三缸发动机
目前，搭载三缸发动机车型10余款，而这一数字仍在增加中。豪华品牌和合资品牌凭借在三缸发动机多年研发实力，宝马X1、别克英朗和本田思域均取得了不错的市场表现；而作为自主品牌的吉利，依靠沃尔沃三缸发动机技术背书，缤越、缤瑞和星越先后上市。
销量最能反映产品力，是消费者对搭载三缸发动机产品认可的最直接体现，英朗、缤越和思域，就是典型代表。
英朗上市于2010年，作为别克品牌入门级产品，为别克品牌发展立下了“汗马功劳”。自上市后，英朗销量稳步增长，2017年年销量突破40万辆；然而，2018年销量出现大幅下滑，很多消费者将其归咎于发动机四缸换三缸；不过，2019年1-4月，英朗累计销量9.6万辆，月均销量2.4万辆，遥遥领先。
思域上市于2004年，作为东风本田最先进入国内市场的轿车产品，其发展跌跌撞撞。2010年，思域年销量首次突破10万辆；2011年开始，思域销量持续下滑，截止2015年，年销量仅3.3万辆；2016年，依靠换代车型靓丽的造型设计，市场表现可谓是“满血复活”；2018年，思域年销量成功突破20万辆；2019年1-4月，思域销量7.3万辆，市场表现不错。
缤越上市于2018年10月，作为吉利3.0时代产品，其发展势头迅猛。在小型SUV整体市场下滑背景下，缤越上市不到半年时间，便取得月销过万成绩。这当然离不开缤瑞精致的制造工艺和对年轻消费需求的精准把握，可以说，缤越销量并未受到三缸发动机的影响。
当然，并不是所有搭载三缸发动机的车型都能畅销，那么思域、英朗为什么会畅销，福克斯却跌跌不休呢？
畅销产品都有共同点：产品亮点足以打动消费者
产品俘获消费者往往通过细节，就如同一见钟情的初恋，往往都不是因为TA很美。也就是说，消费者不会因为产品搭载三缸发动机而放弃购买，而是这些产品在某些方面打动了消费者，那究竟是什么呢？
英朗凭借的性价比。多数消费者购车第一决策因素是价格，英朗巧妙的应用了这一点。作为合资产品，英朗官方指导价10.99-14.39万元，市场优惠三四万元，优惠后的价格与自主品牌核心产品帝豪GL和逸动高度重合。同样的价格，即使稍微多花点钱，能够买到合资产品，又有多少消费者会优先选择买自主产品？毕竟合资企业造车经验较自主企业丰富的多。
思域凭借的是高颜值。年轻消费者逐渐成为汽车消费主流，他们一定程度可以用“颜值控”来形容，思域正是瞄准了这一点。思域高宽比不到0.8，尾部采用溜背造型设计，跑车化造型设计趋势明显，非常符合年轻消费者需求；同时，思域引领了轿车跑车化发展趋势，属于实力颜值派。
反观福克斯，作为曾经的市场上的经典的紧凑型两厢/三厢车，随两厢车市场持续萎缩，市场发展空间受限；另外，产品老旧、质量问题突出等，让福克斯错失了一大批用户，其换代车型2019年才上市；整体内饰虽然较上一代发生较大改变，但仍未达到消费者预期。
畅销与否，看似与是否搭载三缸发动机并无关系，那么，搭载三缸发动机会成为多数厂商选择吗？
“抖动”不再是三缸代名词，众多品牌车型将搭载三缸机
要回答三缸发动机是否成为趋势，我们还是得回归到限制三缸发动机发展的核心问题：抖动。就像前文提到的，消费者对三缸发动机的认识仍然停留在抖动，那么，“抖动”是否真的影响到了消费者驾乘体验了呢？
通过汽车之家用户口碑发现，无论是思域、英朗还是缤越，抖动并未影响到消费者驾乘体验。换句话说，消费者对三缸发动机的认识，与实车驾乘体验存在较大差距。实际上，三缸发动机在稳定性上得到了很大提升。
油耗法规加严，为三缸发动机的发展，提供了良好市场环境。2020年，油耗法规要求油耗要下降至5.0L/百公里，堪称史上最严。2018年，企业燃料消耗量数据显示，多数企业油耗不达标，其中不乏北京奔驰、上汽通用和长安福特等合资企业。而三缸发动机小排量的优势，能够帮助车企快速实现油耗达标。
在未来，吉利、领克、别克、福特等品牌搭载三缸机的产品，也将陆续上市，产品供给将促使消费需求，相信更多品牌，会陆续加入三缸发动机这一行列。
结束语：三缸发动机依靠小排量、轻量化优势，逐步被宝马、别克、吉利等品牌青睐，然消费者对其过往“抖动”的认知犹存。值得肯定的是，别克英朗、本田思域和吉利缤越等搭载三缸发动机的车型，均取得了不错的市场表现。当然，这离不开三缸发动机多年技术储备和突破。在未来，随着油耗法规的持续加码，越来越多的新车型也将会加入三缸机大军中。在此，我们也想说，每个消费者对于抖动的感知程度都不一样，只看文字描述，不如亲自试驾体验一番！