比奥迪A6便宜一半,不到25万的红旗H7为何卖成渣?上车秒懂

作为自主品牌里为数不多的豪华品牌,红旗近几年终于开始奋起直追,开始正视市场上来自宝马、奔驰、奥迪等强大的竞争对手,并且开始踏踏实实地造民用车了。但是在小编看来,红旗如今只能算还在刚起步的阶段,为什么呢?我们一起来看看这款红旗H7。

这是一台红旗H7的混动版车型,采用了即将小改款的H7的最新的外观设计。而H7的市售版起步价格才25万不到,比BBA等主流车型足足便宜将近一半,然而却卖不动,这是为什么呢?

其实,从外观的角度来说,虽然还有一些值得斟酌的细节,但是H7的原创设计还是做的挺不错的。但是在内饰上,这款H7的做工实在不堪入目,大家一起跟着我们的镜头来看看H7的内饰。

首先是中控台,造型一般,设计比较简单,缺乏考究的造型,但是中控台上方却都是廉价的塑料。

多功能方向盘,样式也有些老旧了,很难跟得上如今豪华车买家的眼光。

电子手刹、定速巡航、ESP开关集中在了方向盘左侧。

液晶屏的面积小了一点,如今大屏已经越来越流行了。不知道下次改款能不能改进。周边面板的样式太廉价了。

借鉴了很多豪华车上都有石英钟的设计。但是下方空调控制区的按键设计很凌乱。

手套箱的容积实在太小,真的除了手套之外就放不下多余的东西了。

换挡杆的造型还行,但是装配实在太糟糕,抓上去松松垮垮的。

后排空间看上去还不错,但是乘坐偏硬了一点,靠背角度有点直。留意上方的化妆镜子,看上去就像地摊上一块钱的东西,甚至还能摸到一点毛刺。

配置上还是挺给力的,拥有比较多的座椅控制功能。

综合来看,作为红旗重新觉醒后的第一批豪华车作品,红旗H7主打的还是性价比,但是粗糙的做工和BBA的差距实在太大。红旗要早日赶上主流,还要多多努力。

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