航运新闻早知道 2018.05.04

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综合资讯

1、【船厂】4月初，中国活跃船厂数量已经从2009年年初的391家降至112家，是2003年以来的最低水平。在中日韩三大造船国中，中国活跃船厂数量降幅最大。在同一时间段内，韩国活跃船厂数量从39家降至14家，日本活跃船厂数量从70家降至55家。

2、【收购】确认收购物流巨头CEVA，达飞加码全程供应链竞争：5月3日，达飞集团确认与全球物流巨头CEVA Logistics AG（CEVA）的股权交易。达飞集团将出资约3.79亿瑞士法郎认购CEVA的强制性可转换证券，并在CEVA 成功IPO后转换为其24.99%的股权。达飞集团将获得CEVA董事会两个董事席位。

3、【船价】除旧型灵便型散货船价格稍有收紧外，本周其他型号散货船价格均较稳定。

好望角型（Capesize） Shourong Harmony (180,300 DWT,大连船舶重工集团2010年9月造)以2500万美元售出，VV估值为2653万美元。船检到期。

巴拿马型（Panamax）Eternal Grace (76,600 DWT,日本今治船厂2006年2月造)以1360万美元出售，VV估值为1315万美元。

大灵便型（Supramax） Challenger (52,400 DWT, 常石造船集团公司多度津造船厂2001年4月造)以880万美元售出，VV估值为840万美元。

灵便型（Handymax）Zenith Explorer (28,300 DWT, Aug 2008, 日本今治船厂2008年8月造)以850万美元售出，VV估值为907万美元。

4、【市场】今年1-4月，VLCC现货日均利润已跌至6000美元低点。在2017年同期，VLCC平均每天盈利26000美元，而在2016年1-4月份，日均盈利约为56000美元。

5、【VLCC】继去年57艘VLCC的订单狂潮之后，目前油轮订单量持续走升，新的订单潮强劲卷土重来。今年迄今为止市场已经放出了24艘VLCC订单。预计今年还将有40艘VLCC加入全球船队，2019年还有57艘计划交付。

6、【半潜船】5月2日，中远海运特运2万吨半潜船“康盛口”轮抵达韩国蔚山锚地并递交NOR，这标志着该公司正式开始执行全球最大油气开发项目-TCO项目的海运服务。

7、【集装箱船】韩国造船商现代重工（HHI）赢得了摩纳哥Zodiac集团的4艘集装箱造船合同，合同总价值436.8亿韩元（约合4.07亿美元）。Zodiac航运船队目前拥有132艘船舶，其中包括15艘新造船。

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