广东人钟情日系车？那怎能错过深港澳车展一汽丰田展台！

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广东人对日系车尤其钟情，因此日系车在广东的能见度非常高。这是有历史渊源的，广东在地理位置上临近香港、澳门，而在政策开放之前，日系品牌在港澳这两个地区有较高的保有量，良好的口碑对广东人也带来了潜移默化的影响，在买车时更愿意选择品质可靠的日系车。再加上丰田、本田、日产在广东都有自己的大本营，渠道建设覆盖更广，对于广东人来说，买日系车也更便利省心。

而华南区域也同样是日系品牌的战略重地，在产品、营销策略等方面都会有针对性的投放。6月1日，2019深港澳车展正式开幕，一汽丰田携多款重磅新车亮相，让粤港澳湾区的消费者过足了瘾。

多款新车亮相，看点多多

在本次深港澳车展上，一汽丰田的重磅新车莫过于亚洲龙、威尔法双擎、卡罗拉双擎E+等新车，这几款车型对于一汽丰田而言都具有特殊意义。其中亚洲龙是丰田TNGA的全新旗舰，也是一汽丰田的旗舰车型，于今年3月底正式上市，将肩负起一汽丰田冲击中高级轿车市场的重任。在丰田全新的造车哲学下，采用“双极Premium”研发理念的亚洲龙可谓是树立了中高级车的新标，低重心设计的运动化外观、丰田史上最高热效率的发动机、紧致的底盘调校、高刚性车身以及升级版的丰田智行安全系统等，都让亚洲龙超越了以往中高级轿车的水准。

值得一提的是，虽然Avalon诞生之初是为北美而生，但是如今引入国产的亚洲龙，结合国内消费者的实际用车需求，进行了大量的在地改良、提升，尤其是在配置方面，亚洲龙配备了全景天窗、老板键、后排多媒体系统、USB插口等海外版车型所没有的配置，更符合中国消费者的使用习惯。

威尔法双擎作为埃尔法的兄弟车型，它的推出打破了埃尔法垄断高端豪华MPV市场的局面，丰田已在4月的上海车展上公布其售价，共有2.5L HV豪华版和2.5L HV尊贵版两款车型，价格区间为80.5万元～85.6万元，由一汽丰田引入销售。作为一汽丰田导入的首款MPV车型，威尔法双擎的推出标志着一汽丰田完成了轿车、SUV、MPV多个细分市场的布局。

和埃尔法不同的是，威尔法的定位除了商务之外，还有休旅，设计风格更加年轻激情，在日本市场，威尔法所面向的消费者群体其实就是年轻的家庭用户，并且销量比埃尔法还要好。目前引入国内的这款威尔法双擎同样偏向年轻休旅的风格，覆盖的群体将比埃尔法更广泛。

而于今年3月正式上市的卡罗拉双擎E+是一汽丰田向电动化转型的重要落地，正式拉开了一汽丰田布局国内新能源汽车领域的序幕。一汽丰田计划在2019年给所有投放的新车都配上混动车型，同时增加PHEV和EV车型的数量，2020年奕泽EV也将如期而至。

作为一款插电式混动车，卡罗拉双擎E+入选了国家新能源车目录，享受国家补贴和地方补贴，同时在限购限行城市100%能上绿牌。其拥有55公里的纯电续航里程，综合油耗为1.3L/100km，在无外接电源的情况下，油耗仅有4.3L/100km。低油耗、长续航以及免摇号等优势将推动卡罗拉双擎E+成为消费者在国六时代的主流选择，尤其是广州、深圳两地，将成为卡罗拉双擎E+业绩增长的主要来源。

逆势增长，持续加大产品投放

加大产品投放并向电动化转型，都是一汽丰田提升自身竞争力、应对车市寒冬的举措，而这也将为刚刚走过700万辆里程碑的一汽丰田开启二次创业提供更多支撑。根据一汽丰田的产品规划，今年内将有五款新车推出，除了亚洲龙、双擎E+、威尔法双擎，还将推出全新一代卡罗拉、全新一代RAV4。

不久前雷凌进行了全新换代，与之同步的全新一代卡罗拉据悉将于今年8月上市。基于丰田TNGA丰巢概念打造，全新一代雷凌已率先让我们看到了由内而外的彻底革新，相信届时全新一代卡罗拉带给我们的惊喜依然不少。而全新一代RAV4同样是TNGA下的车型，产品力将毫无疑问得到大幅提升。

2018年是一汽丰田二次创业的开局之年，而2019年则是一汽丰田二次创业的冲刺阶段。越来越多TNGA车型的导入，以及体系的逐步大整合，将推动一汽丰田在2020年达成百万辆的销量目标。

乘联会统计数据显示，今年4月份，一汽丰田销量为63282辆，同比上涨9.1%，实现逆势增长。今年1-4月，累计销量为220521辆，同比微降0.2%，卡罗拉占据了近一半的销量。4月是亚洲龙上市后的第一个完整销售月，销量突破6000辆，在B级车市场占据一席之地，成为一汽丰田新的销量增长点。接下来即将推出的几款新车，也将同样为一汽丰田带来新增量。

2019年还没过半，一汽丰田便推出了多款重磅新车，新旗舰轿车、首款新能源车、首款MPV等新车，对一汽丰田乃至中国汽车市场来说，都是不可忽视的一股力量，而足可见一汽丰田对二次创业充满了信心。在本届深港澳车展上，除了可以欣赏众多新车之外，一汽丰田还将为华南区域消费者推出多重好礼和优惠购车活动，有兴趣的朋友可以前往1号馆了解。

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