城市SUV鼻祖归来，四驱+七座不用20万就能拿下！
9月24日，广汽三菱国产欧蓝德在全国126个城市同步上市，新车售价15.98-22.38万元，与预售价公布时一样，国产欧蓝德的价格在一众合资SUV当中显得十分良心。15万元起的专业城市SUV，你心动了吗？
在广州主场上市，广汽三菱国产欧蓝德选择了一个相对开放的公众场合，现场即吸引了不少观众。现在的消费者对于SUV车型过度关注，国产欧蓝德又是打着专业SUV的旗号而来，能否让一众城市SUV黯然失色呢？
美女热舞助阵，现场观众被撩了！
好歌声吸引了更多人围观！
围观群众都在看这个“大玩具”
轱辘哥认为，国产欧蓝德的三大优点，将使其在SUV市场大有作为。
三菱对于国内车企来说是熟悉得不能再熟悉了，在国内汽车工业起步阶段，三菱生产的发动机提供了强力的支持，甚至直到现在还有不少车企仍然采用三菱发动机。另外，三菱在SUV领域的造诣也不可小觑。12年前欧蓝德与CR-V是国内城市SUV的领潮者，帕杰罗、劲炫等车型也早已在一众越野迷中留下专业可靠的形象。有“SUV世家”这样强大的背景，欧蓝德给消费者的信心也是很足的。
来看到欧蓝德本身，国产后发动机、变速箱、四驱等核心配置及技术依旧是原装进口。其中2.4L发动机额定功率为141kW，最大扭矩为235N·m，搭载MIVEC技术，高效又节油，这对于一款城市SUV来说是一项不可多得的优势。
作为20万以内2.4L唯一搭载四驱技术的车型，欧蓝德搭载的智能4WD系统拥有ECO经济模式、AUTO自动模式和LOCK锁定模式，能同时兼顾高燃油经济性和通过性。高配车型搭载的S-AWC超级全轮控制系统，在4WD基础上，对发动机、制动器、转向系统进行综合控制，确保车辆在不同路况下都能获得最佳行驶状态。有强大的背景，欧蓝德之于消费者是更值得信赖的。
进口车型国产化一向都会被贴上“简配”的标签，然而国产欧蓝德可能是个例外。广汽三菱为了打破在国内一直没混开、影响力较低的局面，这次想把国产欧蓝德打造成SUV市场里的大爆款。既然如此，广汽三菱不能不拿出一些诚意。
在与进口版车型保持高度一致的情况下，增加更丰富的配置，这就是广汽三菱的杀手锏。外观保持一致这很容易能看出来，因为国产欧蓝德除了前脸的镀铬装饰条更粗壮了，前灯组的近光灯和示宽灯采用了LED光源，尾部多了“广汽三菱”的标识表明国产身份，原先三菱的标识移到了右边位置等细节上的调整以外，其余地方很难将其与进口版车型区别开来，原汁原味的国产对于粉丝来说心理接受程度会更高。
除了外观与进口版保持一致，内饰设计也是如此。对于很熟悉欧蓝德的粉丝来说，国产欧蓝德几乎不会令人产生一种陌生感，然而接下来能看得到的升级配置又让人很满意。
肉眼可见的是内饰上增加了镀铬装饰条提升了精致感，另外7英寸的中控大屏升级到8英寸，还支持百度CarLife系统。而电动尾门、倒车雷达、车身稳定系统和四驱系统等颇受消费者喜爱的配置也不会缺席。
这些可能还不是最大的惊喜，七座版欧蓝德车型或许更符合消费者胃口，毕竟国内的这项需求正持续火爆，很难说这一点“小心机”会不会让国产欧蓝德的销量有明显上涨。
当广汽三菱将国产欧蓝德的这些好处摆在消费者面前时，就差最后一道防线就能攻下消费者的心房，轱辘哥认为“价格”才是欧蓝德这趟国产化之旅的关键所在。消费者在性价比面前更容易做出选择，这是国产欧蓝德与竞争对手的直面对抗。
从车身尺寸来看，国产欧蓝德凭借4695*1810*1680mm的长宽高，以及2670mm的轴距，与CR-V、荣放等竞争对手相比有明显的优势。对于注重空间大小和面子的车主来说，这从观感上就有决定。
说到性价比，不足16万元的起步价，20万以内2.4L唯一搭载四驱技术的车型，欧蓝德的存在就是打脸竞争对手。综合比较来看，轱辘哥认为四驱5座精英版值得推荐，虽然价格相差了3万元，但是配置丰富了不少。
18英寸铝合金轮毂，主动稳定控制系统、斜坡起步辅助系统、倒车可视系统、前排双安全气囊、高对比度组合仪表、前排座椅加热等配置都十分实用及安全。当然，顶配车型搭载的FCM前方防碰撞辅助系统也是相当给力。
轱辘哥话：
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