这货用三缸发动机，竟然自称超跑卖200万，只因挂着宝马车标？

如果你是一个资深的宝马车迷，你会发现虽然宝马一直是在豪华品牌中以运动化和高性能自居，然而它一直都没有出过几款超跑。不过如今的宝马已经意识到了这个问题，重新开发了一款名为i8的超跑，这也是宝马历史上前所未有的新能源超跑。我们一起来鉴赏一下。

宝马i8外观设计的相当夸张，比起以往的各种宝马轿车都大胆。在它的身上你看不到以往宝马的平直死板的线条，而是各种夸张的曲线上下翻飞，车头的格栅分层非常复杂。整体造型扁平，冲劲十足。

它在工程设计方面也是相当大胆，风阻系数仅为0.26，且采用了前电机、中锂电池、后1.5T发动机的布局，让车身中体配重达到了50:50.作为宝马i系列的旗舰车型，内饰充满了科幻色彩，与未来车型的称谓十分匹配。

它的蝴蝶门可以在任何地方任何时间抓住所有人的眼球，这种车门整体结构与剪刀门相似，但是采用外开的方式却是剪刀门无法比的，不过如果你是女神开着i8最好别穿裙子，这个你懂得。

而内饰也比起传统的宝马要大胆得多了，三幅式的运动型方向盘造型很新颖，整个中控台的走向非常流畅，宛如流水一般，所有的功能都以驾驶者为中心，还配备了经典的电子档杆。

宝马i8的动力系统，是它最具有争议性和突破性的地方。这是一套由1.5T三缸双涡轮发动机与电动机组成的插电混合动力系统，发动机的马力被压榨到了231匹，配合前轴电动机，以及6AT的变速箱，百公里加速只有4.4秒，最高车速250km/h，那是相当不简单啊。不过油耗也不简单，百公里平均超过8升了。

别看它只是一台搭载三缸机的跑车，它在国内的售价高达198万元，这个价钱已经可以买到500匹以上的“战神”GTR了，甚至再加20-30万就可以买到实打实的超跑——迈凯伦540C。不过它的意义和普通的超跑是完全不一样的，它不单单是宝马迈入新世代的第一款超跑，也是第一款新能源性能车。它虽然名义上继承了曾经宝马M1的衣钵，但是在超跑的外表之下，完全是一套不一样的内核。这样的车，虽然不一定能够被大多数超跑的粉丝们所认同，但是它一定会成为宝马历史上最卓尔不群的一款车。