中国轮胎在欧美国家越来越受欢迎。据中橡协数据统计，2019年中国轮胎出口前11的国家为：英国、德国、沙特阿拉伯、日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、意大利、美国。单单英国一年就进口了1872.34万条中国轮胎。
很多中国车主买轮胎的时候，只知道米其林、普利司通这样的国际知名的轮胎，却不知道一些国产的轮胎价格实惠，质量也不错，丝毫不逊色这些大牌轮胎。
所以就造成了一个现象，中国人爱用外国品牌的轮胎，但外国人却爱用中国品牌的轮胎。
对此，我们也对国内消费者做了调查。很多中国网友称之所以不买国产轮胎，第一个原因是因为国产轮胎知名度低、鱼龙混杂、门店较少且所售轮胎规格也不全。而第二个原因却是我们很难理解的。很多消费者称，国产轮胎和其他国产产品一样，好的轮胎都出口到国外了，把次品轮胎都卖给国人了。难道真的是这样的吗？国产轮胎不受国人喜爱的原因是这样的吗？首先，第一个国产轮胎不受国人喜爱的原因确实存在。国产汽车和轮胎企业由于起步晚，在配套上落后外资轮胎品牌很多，在国内销售渠道扩展也没有外资品牌多，而且很多国产轮胎也不重视品牌宣传。导致国产轮胎在国内知名度不高，国内很难买的。但随着中策、玲珑、赛轮、双星、森麒麟、丰源轮胎公司等一大批优秀的国产轮胎企业发力国内市场，未来国人会更加容易买到价格实惠、质量还好的国产轮胎。但国产轮胎真的把好的产品卖给外国人，次品轮胎卖给国人吗？针对消费者的疑虑，多家轮胎企业也纷纷发表了相关的言论。2017年，政府也针对消费者对外销和内销产品差别顾虑提出了“质检部门要促进企业出口、内销产品在同一生产线、按相同的标准生产，使内外销产品达到同样的质量水准”。这就是“同线同标同质” （简称“三同”）。据了解，已经有近20家轮胎企业通过了政府的“三同”认定，成为了外销和内销同线、同标、同质。同时之前已经有一些国内知名轮胎企业也对外销和外销产品差别的问题发表了相关的言论。中策橡胶表示：中策轮胎旗下品牌在全球从原材料的采购、生产工艺、品质控制、工装设备等都采用统一的标准，保证了产品品质的统一。贵州轮胎表示：我们尊重市场，我们根据市场需求来调整我们的生产、我们的开发、我们的战略。不管是内销还是外销，我们都要做最安全的轮胎，同时我们也是中国最大的特种轮胎的生产商之一。万力轮胎表示：万力轮胎对全球所有客户都秉承同一个标准的理念，用高品质的产品提供给全球消费者。森麒麟表示：森麒麟对旗下轮胎产品有最严格、最规范的把控，只存在产品规格和型号的差异，绝对没有产品品质的不同，更没有国内、国外市场的双标，统一性、精准性、高品质是我们做产品的要义。丰源轮胎公司表示：丰源轮胎建厂之初就使用同一条生产线，始终坚持同线、同标、同质来为全球消费者提供优质的产品。三角轮胎表示：国内外不同地区的产品，都是同样的原材料、同样的生产线、同样的工艺标准、同样的严苛的检测标准，保证品质的一致性。”目前，中国轮胎是严重的产能过剩，供大于求。在这样的环境下，轮胎企业是想尽办法把最好的产品拿出来抢占市场，怎么可能还藏着掖着，把好的轮胎卖给老外，次的轮胎卖给国人？轮胎制造需要经过橡胶密炼、成型、硫化等流水化程序，制造不同标准的轮胎就意味着需要多个产品设计方案、不同的产品线、不同的工人等配合。这对于企业来讲，制造不同标准需要付出更大的成本。有很多国人喜爱进口轮胎，其实使用进口轮胎也有很大的风险。因为每个地方的气候不一样。严寒多雪的地区，轮胎的低温性和雪地抓地力需要好些；炎热多雨的地区，湿地抓地力要更好；城市路面，舒适静音的轮胎最适宜；砂石轮胎，轮胎的耐磨性和安全性要高一些等。因此，针对国外路面设计的轮胎不一定适用于国内路面。我们不可否认的是，目前在高端轮胎领域，中国轮胎离国际知名大牌轮胎还有一定的距离，但我们也看到，国产轮胎的性能、技术含量、规模都在快速提升，部分领域已经不逊色国际大牌轮胎。我们可以看到这样一个趋势，中国的民族信心增长急剧提升，各行各业国货都在崛起，未来会有越来越多的国人喜爱国货精品。就好比，以往大家买手机电器，只认准美国德国日本的牌子，现在买手机电器，第一个想到的是华为、格力这样的国产品牌。国产轮胎质量好性价比也高，随着国产轮胎发力国内市场，我想未来国人换轮胎时，会更加看好国产轮胎品牌。但国产轮胎确实还面临着稂莠不齐的现状，这也带坏了中国轮胎品牌整体的名声。作为轮胎行业的经营者，各位老板肯定对轮胎好坏有自己的判断，那么大家认为哪些中国轮胎品牌最好呢？欢迎留言评论！祝您2020年轮胎大卖！
点“在看”给我一朵小黄花
