【追古溯今】崤山自古多少道

　　崤山，作为一个山系来讲，它是伏牛山脉的一个支脉，从西至东主要横亘在灵宝、陕县、渑池境内，涉及卢氏、洛宁、宜阳、新安等地区。狭义上讲，它包括陕县东南部一些山脉及丘陵，涉及渑池、洛宁等地。一般情况下，崤山多指后者。

　　与其他山脉相比，崤山山体零散且走向混乱。所以崤山道路曲折盘旋，忽高忽低，多数情况下，狭窄陡峭难行。作为东西交通的咽喉，几千年来，人们一方面不断地整修道路，一方面寻找更宽敞平坦的路径。那么，崤山自古有几条路呢？

　　从目前研究来看，历史上崤山道路大致有一南一北两条。南道由交口，经菜园、南县村、雁翎关、宫前（今省道318线）然后沿连昌河谷往东，进入洛宁境内，过宜阳到洛阳，即我们所说的崤山南道。另一条从交口，经张茅、硖石、车壕、干壕，观音堂北沿涧河河谷往东，过渑池、新安，到洛阳，即我们所说的崤山北道。现在车壕村东的山坡上已经发现古道的痕迹。据考证，此即310国道之前的崤山北道。北道与今天的310国道位置走向相差不远，甚至多有重叠。

　　南道争议不大，但围绕北道具体路段存在、走向问题近年来争论不休。

　　（一）

　　一种意见认为，东汉建安（公元196年—219年）之前，人们从西安到洛阳都走南道。崤山北道是曹操在东汉建安年间开辟的，之前没有崤山北道。这种意见从现存的资料来看是不成立的。

　　其一，有资料显示，东汉建安以前应该存在崤山北道。南道与北道中间过去基本不通。渑池、新安是在北道上，沿西安到洛阳（或沿洛阳到西安）一线如果走南道，就不可能经过渑池、新安。换句话说，只要经过渑池、新安，就只能走北道。历史有大量的经过渑池、新安的史实或记载。最著名的是项羽西进咸阳时，在新安（今义马市西南二十里铺）坑杀20万投降的秦军。这些事实说明当时已经有北道可行。

　　其二，现存资料说明，人们只把崤山北道作为东西通道。

　　东汉光武帝刘秀即位后，认为赤眉军没有粮食，一定会出关中。于是派遣破奸将军侯进等屯新安，建威大将军耿弇等屯宜阳分二路截击赤眉军。并告诉诸将：“贼若东走（即走北道过新安），可引宜阳兵会新安；贼若南走（走南道过宜阳），可引新安兵会宜阳。”（《后汉书·刘盆子传》）当赤眉军崤底战败后果然南走，刘秀亲率大军到宜阳，以逸待劳，迫使十万赤眉军放下武器。从此话可以看出在刘秀眼中，往东走北道，往南才走南道。

　　现存资料显示，汉末之前，人们把崤山北道作为东西通道。如：秦末，陈胜使周文攻打关中，为章邯所败，退走函谷关，到渑池；前面提到的项羽西进咸阳；汉景帝时发生吴楚七国之乱，汉将周亚夫原想从崤渑一路东出，因发现吴国在崤渑间伏兵，才绕路武关到洛阳；东汉光武帝刘秀西巡长安、途经崤渑；东汉末年，董卓自长安至渑池、洛阳；后来，董卓被孙坚战败，自洛阳退屯渑、陕，回到长安。上面所述都走的是崤山北道，而走南道情况不多见。

　　（二）

　　再一种意见是除目前发现留有车辙的古道外，崤山之北还有一条曹操所开的“北山高道”。

　　高道在哪里呢？一说是沿铁门北、柿树坡、坻坞、韶山、大小扣门、大蛇湾、车家湾一线，在硖石与原北道合（长达290里）。这一说法与当时情况不适应。曹操在连年战争的时代，哪有精力新修那么长一条路。这已经为大多数历史地理学家所否定。一说是从今石壕村北沿兴隆河（千崤水）谷地北行，在与硖石河（崤水）交汇处，转向西南沿硖石河逆行，在硖石西与旧路汇合。这种说法只是一种拟想。这一带山陵众多，崎岖不平，还多为石山，修路极其艰难，附近群众出门都很困难，多是冒险下到河道，沿水行走。如果进入河道沿水行走，与水争路（水非常大），个别地方（如小贾山村下）极窄，单个人都走不成，何况大军。即使能走，又怎么说是“北山高道”呢？其实所说的区域其山顶海拔高度（至多五六百米）也没有现在310国道和现存古道地势高，在山顶开路也谈不上“北山高道”？

　　所以大多数人认为，现在所说的北道（古道）就是曹操在东汉建安年间开辟的北山高道。东汉建安之前的北道应该另有他途。

　　《水经注》（北魏·郦道元撰）记载：“汉建安中，曹公西讨巴、汉，恶南路之险，故更开北道，自后行旅，率多从之。”这段话很明白地说，开北道后，人们都开始走这条道路。后来明清之际的一些史料也说明这一点。《读史方舆纪要·卷四十六》（清·顾祖禹撰）“……曹公开北道，嗣后遂以北道为大路。”目前的遗址车子轮距与汉代时间车的型制多有相符。这条北道，既处于北山（金银山北面山麓），又是高道：从干壕村（今石壕村，海拔500多米）出发走上二三百米路就要登上海拔600多米的山路。干壕至硖石三分之二的路程在海拔650米至730米之间。

　　（三）

　　东汉建安以前的北道在哪里呢？

　　现在有关崤山北道的资料主要集中在崤之战战场。崤之战是春秋时期五大战役之一。秦国（当时占据今陕西、甘肃一部分地区）军队偷袭郑国（国都在新郑附近）没有成功，撤回时途经崤山（当时属晋国），遭到晋国（联合姜戎）军队的伏击。因此，崤之战的战场位置明确了，就知道当时秦军行军路线，也即知道当时崤山道路。那么崤之战战场在哪里呢？

　　《左传》《公羊传》《谷梁传》记载了崤之战的一些情况：

　　《左传·僖公三十二年》：蹇叔之子与师，哭而送之曰：“晋人御师必于崤。崤有二陵焉，其南陵，夏后皋之墓也；其北陵，文王之所辟风雨也。必死是间，余收尔骨焉。”杜预注：“在弘农渑池县西，道在二崤间南谷中，谷深委曲，两山相嵚，故可避风雨。魏武帝西讨巴、汉,恶其险而更开北山高道焉。”

　　《谷梁传·僖公三十三年》：“师行，百里子（百里奚）与蹇叔子送其子，而戒曰:‘女（汝，你）死必于崤之岩唫之下，吾将尸女（为你收尸）于是。’”

　　《公羊传·僖公三十三年》：“师出，百里子与蹇叔子送其子而戒之曰:‘尔即死，必于肴(崤)之嵚岩，是文王之所辟风雨者也，吾将尸尔焉。”

　　从以上资料中可以看出，崤之战战场必须具备两个条件：一是“肴之嵚岩”“崤之岩唫之下”“文王之所辟风雨者也”（文王避雨处）。二是“谷深委曲，两山相嵚”（两边山势高峻，相互对峙）的二崤间南谷中。

　　有专家考证，认为“岩唫”“嵚岩”即嵚岑山（今称金银山）（杨向奎《崤函古道与武王伐纣》）。文王避雨处在今硖石东。

　　金银山和文王避雨处都在崤山北道上，因此可以肯定此崤之战与南道无关。但现在北道处在金银山北面山麓，自然不符合“谷深委曲，两山相嵚”的二崤间南谷中。

　　所以说，崤之战战场既不在现在讲的崤山南道上，也不在现在说的崤山北道上，应该还有其他道路。这条道在什么地方呢？

　　根据以上的两个条件，我们认为应该在金银山之南，处在金银山与其他山之间的深谷之中，即所谓的“二崤间南谷中”。有这样的深谷吗？

　　（四）

　　作为三门峡人，实地查看比较方便。为此，笔者与其他同事先后在3月11日、3月14日两次到金银山山顶及周围山谷进行实地查看，发现金银山附近确实有一条通道符合前面提到的情况。

　　金银山西邻陕县硖石，处在310国道与连霍高速公路之间。这是一座独立的山峰，最高点在东部，高968米。山脊呈L形，沿东西方向然后以120度（左右）角度向西北部延伸。西北山麓边缘为坡垴村，临310国道。南部山麓较为宽阔，边缘呈弧形，南端紧临连霍高速公路。

　　金银山东面是中山，中山也是独立的山峰，呈西南—东北走向。金银山和中山之间形成狭长的通道。东北端处在310国道南侧、干壕沟口的南洼村处。金银山南部、西部山麓与其他山地间也形成沟谷，沟谷间也有明显通道。

　　从310国道南洼村（今石壕村东南）进入，就可以看到有一条通向西南的山谷，谷口宽达200多米，两侧山壁陡峭。进入后，穿过杨连弟大桥，向西南走，至槐沟村。地面平坦宽阔。向西行1000米左右，有高速公路扩宽路段大桥。穿过大桥再向西南进入金银山与中山之间的山谷。山谷宽约有30米，地平坡度平缓，沿沟向西南方向走1000米左右，进入狭窄地段，两山之间只有10到20米，有的地方不足10米，两边高山陡峭，道路有一定的坡度，这段狭窄的山谷长约1000米。出山谷时，坡度较大，南行200米左右，就是桂花庄。

　　桂花庄南临高速公路。村西部地势较高，海拔在720米左右，位居金银山南麓最南端。此处与南边大山之间有宽约100米连接区域。穿过了这一区域，向西进入沟谷中。

　　金银山与南边山间有一条深10多米到20米的沟谷。从这里到兰庄附近有1000多米，沟里坡度较小。沿此一线至西，沟里平坦，宽有20多米。过小田庄，沟内陆势更为平坦。然后与宫前到硖石公路交会。整条沟内树木参天。听老人讲，以前人们都从沟内行走，房子都靠近沟内，现在村子都移到山坡上，坡上修有大路。沿沟往北行走，都比较平缓，直到硖石。特别是硖石沟口较为宽敞平坦。修陇海铁路拦腰筑了路基。过铁路就是今硖石街。

　　此段路线长约7000米，比今310国道长1000多米。地势除个别路段较高外，大部分处在海拔600米至650米之间。

　　此道与崤之战战场条件较为吻合：地形是“谷深委曲，两山相嵚”，地点处于金银山下的沟谷中。这个地方特别是东段有利于打伏击战，当时秦军可能就在这里被晋军（联合姜戎）伏击。根据“晋御其上（从上面攻打），戎（姜戎）亢其下（从下面进击），秦师不复（全面覆没）”（《左传·襄公十四年》）的说法，估计晋军会在桂花庄附近（坡顶）截击，姜戎在南洼附近（坡底）处堵住后路，秦军被堵在两山深谷中只能全军覆没。

　　同时，此道与“北山高道”之间的地理关系基本符合多数历史地理学家的想法和《水经注》记载。在研究崤山古道时，不少人认为两道不远：“曹操开北山高道，稍移路于古道之北，古道与北道相距甚近……”（王文楚《西安洛阳间陆路交通的历史》）。作为千崤水的源头干壕水沿此道东段流动，并与“北山高道”相遇，这种情况也正像《水经注》所说的“千崤水缠络二道”。

　　（五）

　　从有关资料可以看到，古道在曹操开辟“北山高道”后仍然有人使用。

　　虽然“北山高道”近捷，避开了两山相夹的凶险，但由于坡度太陡，并在海拔650米以上道路行走，地面又多是石板，一不小心就可能翻到坡下。所以坡度较缓的山间古道也仍有行人，并至少保持到唐代。

　　杜预（222年—285年），魏末晋初人，参与灭蜀，并在灭吴战役中立下卓著功勋。作为一个征战南北的军事家，他对东西交通咽喉的崤山通道自然十分重视。北山高道开辟四五十年，谷内旧道未必不用。所以在对《左传》作注时就能较好地讲清春秋崤道：“在弘农渑池县西……道在二崤间南谷中，谷深委曲，两山相嵚……”

　　郦道元（约470年—527年），是北魏时人，离曹操生活时代有三百来年。曹操修的北道与原南谷中的道路估计也同样并存。所以在《水经注》中专门说：千崤之水北流，“缠络二道”。据历史记载，他总是利用在各地做官的机会进行实地考察，掌握了大量的第一手资料。后来还做过河南（今洛阳）尹等职务。至于走没走崤山古道也没记载，但像他这样有心人对大道及故道情况记述应当是比较认真的。

　　孔颖达（574年—648年）在《春秋左传正义》就杜预注解说道：“此道见在……其阨道在两殽之间，山高而曲，两山参差，相映其下……”孔颖达主要生活在隋朝和初唐时期。四处求学，隋时任职在洛阳，唐时任职在长安，路经崤山地区估计也不是一两次。所以对这一带交通情况也是比较熟悉。“此道见在”说明到唐时仍然有行人走此道。

　　后来，此道逐渐衰落。进入初唐后期，人们开始钟情崤山南道，南道修建很多行宫。宋时重心在东部，崤山道路也逐渐清闲。明清崤山附近土匪猖獗，北山高道尚且难行，更何况两山相夹的山谷旧道。所以山谷旧路只有本地人行走。如今兰庄以西的村民都走金银山西南山麓上大路，沟谷中没人行走，全都种上树木，而桂花庄到南洼一段仍然在发挥着作用。（柳风）

策划：李 影 梁有才

编辑：王一薇 徐 伟