中东铁路史料研究队伍里的黑马-王旭

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手绘风俗风情

2019年第四十期总第278期

公众号政委：诸葛水洲

公众号主编：笔尖芭蕾

满洲里史料研究界的一匹黑马——王旭

王旭，俄语翻译。

上个世纪九十年代来到满洲里从事边境贸易工作。

二十年来，

他除了孜孜不倦探讨和研习俄语知识之外，

还特别对满洲里及中东铁路的历史

产生了浓厚的兴趣并立志要继续研究下去。

上个世纪二、三十年代的满洲里车站

笔尖芭蕾画

说起王旭，可能人们对他了解的并不太多，

但对一些满洲里研究中东铁路的人们来说，

王旭对其所做的贡献却是举足轻重的。

因为，他凭借着自己的专业，

可以看到来自俄罗斯的第一手有关中东铁路的任何资料。

之所以能够做到这一点，

与他能经常出入俄罗斯做生意不无关系，

但，更与他这么多年来的刻苦钻研的精神是分不开的。

刚来俄罗斯做生意的时候，

王旭除了与生意伙伴洽谈生意和必要的交往外，

余下的时间统统成了他研习俄语钻研语言的时间。

他恰如其分地很好地利用这个得天独厚的天时地利，

使自己的俄语水平与日俱增达到了今天炉火纯青的程度。

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谈起这段经历，王旭十分骄傲告诉我，

那时候，他每天都要买一份俄罗斯报纸，

坚持在工作之余阅读，

遇有不会的俄语单词，

他就查字典或询问俄罗斯的朋友。

就是这样，经过不断的学习和研究，

使他的俄语达到了炉火纯青和运用自如的程度，

也为他日后的中东铁路课题的研究工作带来了许多便利。

下面，

是王旭先生给本公众号提供的

有关上个世纪初，满洲里站的史料研究。

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王旭的话：

在俄语里，满洲里和满洲里站，是两个不同的地域。

俄语里的“满洲里”，

是指整个的中国东北地区。

而俄语里的“满洲里站”才是真正的满洲里市。

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王旭撰写的小史料

上个世纪初的满洲里站

今天的满洲里市，是中东铁路俄罗斯段进入中国的第一站，始建于1900年。之后，在1920年，城市已达到鼎盛繁荣时期，其居住人口达到2万多人，其中俄罗斯移民有3千多人，中国人有近2万多人。

当时，满洲里的城市基础设施已相当完善，并有社会局专门处理俄罗斯人事务。城镇中心设有邮政、电报局等。还有50张床位的铁路医院。教育方面，则有铁路技术学校、试验中学、俄罗斯中学等。

在1923年，满洲里，这个边境小镇因为铁路的关系而取得了城市的地位。

那时候，满洲里市内有三座教堂，它们分别是：谢拉菲姆教堂、伊诺根替耶夫教堂和喀山博戈罗季茨克教堂。另有牧师约恩（波克罗夫斯基·弗拉基米尔1888--1925在满洲里站）。主教韩·科乌斯基（1914年毕业于喀山神学院）。他经中国西部来到上海，后来，天津主教、北京使团副主教任命他为满洲里站伊诺根替耶夫教堂主教（从1922年起），再后来，他死于血液感染。其陵墓位置不详，遂被封为圣徒。

外科医生萨汉斯基·尼古拉依·尼古拉耶维奇（1876--1923年），毕业于军事医学院，1900年起就已成为圣彼得堡尼古拉耶夫斯基军队医院的主治外科医生，是第一次世界大战期间日俄战争的亲历者，在部队退役后，于1907年开始在中东铁路工作。被称为满洲里站的城市医生。

摄影作品

俄罗斯风情

（照片由本公众号俄罗斯版责任编辑邢志忠提供）