5G应用大幕拉开，谁才是真龙？

前文讨论了，5G应用该逐渐浮出水面《5G应用, 该浮出水面了!》，那么如何才能跟上节奏，先手布局未来5年的行业预期呢？

胜研建议三个方向：

一、跟着巨头走

5G应用最强场景，C-V2X车联网，是巨头划分地盘的趋势。

哪个联盟大，哪个合作伙伴多，哪个更容易实现真正的场景应用。

这里有背靠阿里的千方科技，有大唐子公司高鸿股份，但是任何人都无法单打独斗建立起整套系统。

即使是曾经以一个企业独撑整个自动驾驶比赛的高新兴，也无法做到！

所以，如果一家企业：

能够同时是华为的战略合作伙伴；

是电科的战略合作伙伴；

是百度的战略合作伙伴；

又是现有出租车自动驾驶平台的战略合作伙伴；

最近还和拥有全球第一张无人驾驶牌照的企业签约合作；

那么，这家公司是值得期待的。

海梁科技拥有全球第一张无人驾驶牌照, 是深圳无人驾驶公交车的运营平台单位。

自动驾驶出行公司文远知行旗下的文远粤行，在广州正式开启了自动驾驶出租车的试运营，这是首家在国内一线城市落地自动驾驶出行服务的企业。

有云计算，有互联网应用，有基础研究机构，也有设备商，以及已经落地的自动驾驶平台，勾勒出一个基本产业链轮廓！

如果，那么多巨头都做不成，那么这个行业基本肯定失败。

但是这车联网已经箭在弦上，不得不发！

而重任只能压在这些巨头的肩膀上。

二、跟着历史走

历史基站建设周期是第一年尝试，第二年高峰，第三年到顶，然后逐年下降。

5G基站建设刚刚进入第二年，渐入佳境。

这是历史所能带给我们的最佳礼物。

当然，和4G时代不同，疫情叠加5G建设，催生巨大的数据中心建设需求。

除了传统电信运营商需要建设更多数据中心，扩大机房建设，腾讯5000亿，阿里3000亿的巨额投资计划，为IDC建设火上浇油。

服务器，光通信，机房建设，电源，冷却，动态环境控制，都即将爆发式增长。

而其中，电源标准刚刚落地，HVDC正式成为国标。

如果，这家公司涵盖三大运营商，独家供货腾讯火车头电源， 阿里巴拿马电源，以及百度IDC电源，再叠加因为5G基站耗电问题所采用远程DC直拉，那么这家公司一而再拿地、扩产，就是再合理不过的事情了。

三、曾经辉煌再辉煌

5G，摆脱数据传输的束缚，芯屏联动，成为未来的趋势。无论何时何地，屏无处不在。

疫情催生视频会议的需求持续旺盛，高带宽带来5G-8K的实现可能，而屏幕自身的技术突破，让应用更上一层楼。

MicroLED，已经触手可及。

回想曾经小间距时代，5年25倍的辉煌成长记录，至今鲜有敌手。

而5G推进的新应用叠加新技术突破，创造了下一个信仰!

未来三年，坚持信仰！

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