10周年重马你也许错过：大满贯创始赛明年邀你再战！（文末超大福利）
第十届重庆马拉松于11月15日早上8点在重庆南滨路热力开跑，作为双金赛事和中国大满贯创始赛事，重庆马拉松经过十年发展，在跑者心目中口碑上佳，重庆也以其特有的网红5D魔幻城市的标签成为跑者向往的旅游目的地城市。
今年因为疫情防控策略，重马只面向本地跑者开放，一共有4900名马拉松爱好者参与其中，尽管参赛人数明显缩减，但无论是办赛规格，还是跑者热情并无打折。
今年的重马多位重庆本地名将汇集于此。
男子方面，越野大神李波、“重庆一哥”赵浩可谓是夺冠热门，而女子方面，贾亚亚、朱娟以及有着越野阿拉蕾之称的向付召都具备夺冠实力。
最终，男子选手李波以2小时23分15秒获得男子冠军，这也是重马十年产生的第一位本土冠军，易居马拉松俱乐部选手赵浩获得第二名。女子选手向付召以2小时58分53秒PB夺冠。
值得一提的是，2020重马男子和女子冠军都是在越野赛场上的高手。越野、路跑不分家，越野高手首先需要具备的就是良好的基础路跑能力。
今年的重庆马拉松赛道整体平坦，取消了20-21公里处约1公里的下穿道，重庆虽然以山城出名，但重庆已经成为名副其实的PB赛道，比较容易跑出成绩。
今年比赛从重庆南滨公园（起跑）—朝天门大桥下（折返）—重庆南滨公园—长江大桥下—美堤雅城路口—李家沱大桥下—融汇江山路口（折返）—李家沱大桥下—美堤雅城路口—长江大桥下—重庆南滨公园（终点）。
比赛开始后，男子第一集团由李波、赵浩组成，10公里后李波开始发力，逐渐拉开与第二位赵浩之间的距离，率先通过比赛中程折返点，32公里处已领先赵浩2分钟，最终领先赵浩3分多获得第一名，而赵浩虽然连续作战，先是参加了无锡马拉松，接着又担当西安马拉松240配速员，但整体发挥稳定，拿下了第二名。
女子组向付召在签约战队跑者的护航下，前半段稳定在第四位的位置，后程发力超越贾亚亚，来到第一的位置，也可谓团队的胜利。
十年磨一剑
重马何以成为大西南头牌赛事
重庆以山城闻名，爬坡上坎成为生活在这座城市里的人们日常出行的基本特征，也造就了这是一座不以自行车作为交通方式的城市。
也许人们会认为这座城市没有多少跑步圣地，恰恰相反，十年重马有力推动了重庆路跑运动的发展，这里跑步圣地众多，相信跑者也深知更多的起伏路面对于提升耐力具有特别好的作用，更何况重庆也并非地无三尺平的地理环境，很多公园和绿道也相当平坦，所以说重庆人爱重马、爱跑步，重庆人耐力好！
2008年北京奥运会带动了全民健身热潮，2009年，重庆南滨路举办了万人准马拉松赛（重马前身）。
今年65岁的张要武可以说是重庆长跑的领军人物，早在上世纪80年代，他就活跃在长跑比赛中，曾多次夺得重庆的民间马拉松比赛冠军，被誉为重庆的“飞毛腿”。
张要武经常在重庆奥体中心跑步，根据他的回忆，当年来重庆奥体中心锻炼的人不多，来这里跑步的人也是稀稀拉拉，大概只有10多人。随着跑步热的兴起，跑步的人开始明显增加。
如今的重庆奥体中心。当时每天上午6 -9点、下午2-6 点面向市民免费开放，体育场门口就有储物柜、里面有4个免费饮水点，每天来这里跑步的多达上千人甚至几千人，重庆的跑步热可见一斑。
重庆马拉松实际起步于2011年开始，在赛事组织、比赛成绩、现场氛围和社会效益等方面都积累了丰富的经验，取得不菲的成绩。
如今，重庆马拉松已连续8年被中国田径协会授予中国马拉松金牌赛事，2017年，重马被国际田联授予的金标赛事证书，重马成为中国第五个国际田联认证的全马金标赛事。
重马早期“跪求”赞助，2012年甚至曾因经费紧张一度面临停办的风险，时任重庆市南岸区体育局局长李伟回忆“当时一位区领导出面，原以为拉个两三百万的赞助没问题，结果一个上午谈了八家企业，只有一家愿意出10万元。
但从2014年开始，重马就从招商变为选商了，一大批知名企业都想赞助赛事。”
2018年重马与长安汽车签订了为期5年的总冠名协议，如今的重马从2011年的全财政专项资金投入支持，过渡到财政投入和市场运作收入共同支持，经过几年的发展，2018年已实现全市场化运作。
非中奥路跑嫡系
成为大满贯赛事创始赛事绝非凭关系
重马为啥这么火？
从社会大环境看，当经济文化发展到一定程度，居民收入水平提高后，人们的生活态度必然投射到对精神、健康层面的追求上来。
正如微信朋友圈那句广为流传的话：“身体和心灵，必须有一个在路上”。
如今，从明星大腕，到普通民众，跑步大军日渐成为城市中一道靓丽的风景。
大家在奔跑中完成对挑战极限、超越自我的诠释，在城市与人之间产生奇妙的化学反应。
重马火热的背后，是全民健身蓬勃发展的现状，更离不开城市治理的长足进步。
马拉松参赛选手多，组织难度大。赛事能否成功举办，体现出一个城市的公共服务意识和能力。
42.195公里的马拉松赛道上，展示了重庆最美的一面。这本身，就是城市经济发展、社会进步的助推器。
通过每年赛事的检验，城市交通、体育文化等领域的短板得以补齐，城市功能得以完善。重马的成功也是重庆近十年发展成就的最佳缩影。
重庆城市道路蜿蜒坡多，如果按照马拉松赛道要经过城市中心和标志性景点的传统设计，那重马一定会让跑者叫苦不迭，重马创造性地选择了南滨路，一方面赛道宽阔平坦，一方面沿江奔跑，也充分展示了重庆作为江城的独特韵味，更可饱览重庆依山而建，极富立体感的独特城市风貌。
重马的魅力不仅仅是赛事本身带给跑者的良好体验，更是重庆近十年迅猛发展所带给这座城市的巨大变化，从而造就了这座西南重镇成为绝对的“网红”城市。
到这座城市走一走，看一看5D立体城市风景，看一下轻轨穿楼而过，品尝一下火锅和川菜，无疑对于跑者有着极大的吸引力。
重马赛事方和政府也充分利用了这一点，有跑友的感慨：“在重庆跑马，饱览山水、美食和刷纪录同等重要。”
重马就是一个魅力独具、功能多元的载体，让更多人在奔跑中见证重庆的发展变化，向世界生动传递重庆的山水和人文之美。
一年一度的重马赛事，在一路前行中与重庆的城市形象、市民生活水乳交融，成为一种生活方式和文化自觉，让近者悦、远者来。
重庆这张特色鲜明的城市名片，和火锅、夜景、轻轨、热情一样，共同编织舒心悦心的美好家园，成为提升重庆城市品质的文化符号。
所以说，重马在2017年中国马拉松大满贯启动时，就与北京马拉松、武汉马拉松、重庆马拉松、广州马拉松四场马拉松一同入选，成为创始赛事并不奇怪，并且重马也是大满贯赛事中唯一一个非中奥路跑系的赛事。
重马得以入选绝不仅仅靠的所谓关系，而是靠重庆人多年来扎扎实实的努力。
中国大满贯赛事
以重马为引领，立体化的重庆地区马拉松赛事体系正在逐步建立，就在上周，2020重庆女子半程马拉松赛同样在重庆南滨路鸣枪开赛。
今年重庆女子半马正式升级为世界田联铜标赛事，成为中国首个获得世界田联标牌认证的女子马拉松后的第一场重庆女子半程马拉松赛。
2015年至今，重庆女子半马已成功举办五届，连续两年蝉联中国田协金牌赛事，是目前中国大陆地区级别最高、规模最大的女性专属马拉松。被业界誉为“中国第一女马”和“中国最美马拉松”。
小结
重马的第一个十年是奋斗的十年，重马的成功是中国马拉松事业的缩影，也是西部崛起的标志之一。
希望在下一个十年，更好的重马能带在人们的期待中发展得更好。今年外地跑者遗憾无法体验重马，相信明年，你一定不会错过！
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