6个油 10万块钱不到 这些合资车叫国产车怎么混?

油耗是一个老生常谈的话题,而对于购买小型车的刚需用户来说,就更在意油耗了。很多人之所以选择小型车,不仅仅因为车小、灵活,方便穿街过巷和停车,更重要的是省钱。当然这个省钱不仅仅是车子卖得便宜,而且油耗也低。

不过需要注意,并不是所有小型车油耗都低。比如车长不到3米的smart fortwo,油耗却在8L/100km左右,所以想要省油,还得精挑细选。

致炫无疑是今年最畅销的小型两厢车,前8月的累计销量为56441量,每月销量接近7000台,在整体市场下滑和消费升级的大背景之下,致炫能够取得这样的成绩并不容易。

别看它只是一台车长只有4.16米的丰田小车,但它的空间并不小,有时候五个普通身材的成年人,似乎也能放得下。

不要被它“弱不禁风”的外表蒙蔽,其实它的主被动安全也一点不含糊,全系标配车身稳定系统、胎压监测等,而且底盘扎实、车身稳固,跑得了高速、下得了赛道,并且连续多年拿下1600cc中国量产车组冠军奖杯。

而为了满足年轻消费者多样化的用车需求,丰田在去年还推出了造型更加动感的致炫X。

当然因为成本摆在那,所以内饰缺乏一定设计感,中控台也以硬塑料为主,塑料方向盘、机械手刹、手动空调等是全系标配。而那块悬浮式的中控大屏也只有顶配、次顶配车型才有配备。

动力方面,致炫搭载1.5L发动机,最大功率110马力,与发动机匹配5MT和CVT变速箱。

油耗方面,我们从汽车之家车主口碑处了解到,自动挡车型平均油耗约为6.6L/100km。

“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”,桑塔纳这个名字对国人来说再熟悉不过了。作为国内第一款合资车,桑塔纳给人留下了太多回忆。时过境迁,如今的桑塔纳虽然早已不是以前的桑塔纳,在家族的地位以及影响力也已大不如从前,但它仍在是很多人的购车之选。

数据显示,今年前8月桑塔纳累计销量为104847辆,月均销量过万辆,是8-11万元价格区间最畅销的合资轿车。

皮实耐用是老桑塔纳给人留下的最深印象,在那个汽车还不普及的90年代,似乎哪都能看到它的身影,不管城市道路还是乡间小路,有路的地方似乎都有桑塔纳,正如它的那句广告语“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”。

而现款的桑塔纳也遗传了老款桑塔纳皮实耐用的优良传统,无论EA211 1.5L发动机,还是5MT或6AT变速箱,表现都是那么兢兢业业,虽然谈不上动力澎湃,但满足日常使用不成问题,而且油耗也很喜人。

我们从汽车之家口碑处了解到桑塔纳手动挡平均油耗约为6.0L/100km,自动挡车型平均油耗约为6.2L/100km。

不过出于成本原因,桑塔纳在用料和配置上并不尽如人意,内饰塑料感较重,全系卤素大灯、塑料方向盘、手动空调、手动座椅调节,低配车型不带天窗,轮胎只有14英寸,而且是钢材质的轮圈。但想想它的大众LOGO,想想它的实用性和可靠性,再看看价格,似乎也没什么毛病。

起亚K2在国内小型车市场已经摸爬滚打9年,绝对算得上该细分市场的一员老将。时尚的造型,同级不错的空间表现,以及较低的油耗和不错的性价比,K2吸引了不少年轻的用户群体。

2016年,K2带来换代车型,更加动感时尚的设计理让新车更加年轻化。并且车身尺寸相比老款车型也有了全面提升,车身长度增加到4400mm,轴距增加到2600mm。

内饰方面,K2绝对算是本次推荐的四款车型中,最具设计感和最年轻的车型,双色的内饰搭配、三幅式方向盘等,都是一些时尚、动感的元素,比较吸引年轻的用户。

配置方面,除了低配车型外,其他均配有车身稳定系统、倒车雷达、电动天窗、仿皮座椅等,当然自动空调、电动座椅就不要多想了,毕竟价格摆在那里。

动力方面,K2提供1.4L和1.6L两种发动机,最大功率分别为100马力和123马力。传动系统方面,搭载6MT和6AT变速箱。发动机与变速箱的匹配很默契,升降挡都很积极,开起来很平顺。

油耗方面,我们从太平洋汽车车主点评处了解到,K2 1.4L自动挡的平均油耗为6.8L/100km。

飞度算是全球最畅销的小型车之一,而代号的GK5的第三代车型,凭借不错的机械素质和巨大的改装潜力,甚至被很多年轻人捧为“神车、超跑”,即便到产品生命周期末端,没有国六发动机的情况下,仍然销量不错。

在今年8月,代号为GR9[潮跑Pro(SPORT)]和代号为GS1[潮越Max(CROSSTAR)]的第四代飞度上市,新车继续沿用老款车型的平台开发,轴距不变,尺寸略有调整。其中潮跑Pro(SPORT)系列的长宽高分别为4109*1694*1537mm;潮越Max(CROSSTAR)的长宽高分别为4090*1725*1567mm,轴距均为2530mm。

相比上一代车型,第四代飞度的外观变得可爱呆萌,并且提供6种车身颜色,其中四种可选择黑色车顶,对于追求时尚的年轻人来说,是个不错的加分项。

这一代飞度提供了跨界车型-潮越Max,相比普通版车型,悬架提升了30mm,并且采用了更短的保险杠设计和黑色的轮眉与包围,为消费者提供了更多的选择。

第四代飞度内饰的档次感有了明显提升,中控面板虽然还是硬塑料,但通过精细的纹路营造出了不错的质感,另外在顶配/次顶配车型上还配备了大尺寸的中控屏幕。

但低配车型的配置真的有些拿不出手,织物座椅、塑料方向盘、不带天窗、钢材质轮毂、卤素大灯,甚至连喇叭都没有,另外全系没有倒车雷达和倒车影像,对于购买飞度的朋友,最好让4S店加装,或者后期自己加装。

不过值得称赞的是,新车全系标配车身稳定系统、前侧气囊、胎压报警等,顶配/次顶配车型还配有全速自适应巡航、主动刹车等,安全配置还是很到位。而且空间依旧大,甚至不输很多紧凑型车,另外在潮越Max还配备了魔术座椅,空间更加灵活。

动力方面,第四代飞度搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率为131马力,峰值扭矩155牛·米,全系使用CVT变速箱。

油耗方面,我们从汽车之家车主口碑处了解到,车主平均油耗为5.6L/100km。

在消费升级的大背景之下,小型车仍然有着广阔的市场,不仅仅因为车小、灵活,而且省油。对于那些对空间要求不高的年轻消费者,价格亲民的小型车或许更适合日常通勤代步。

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