他低价买下1972年废弃飞机，独居91㎡机舱21年，网友：也是服了
听说过不少房车、船屋的故事，但你听说过“房机”吗？前不久，我就发现了一位住在飞机里的大爷，他花很低的价格买下废弃飞机，并将机舱变成自己独居的家，转眼已有21年。
这位大爷名叫布鲁斯·坎贝尔（BruceCampbell），今年已六十多岁，他曾是一位电气工程师，而现在，则专注于他的“飞机之家”生活。
这是一位怎样的大爷，又是一种怎样的“房机”生活呢？一起来看看吧~
飞机之家的基本状态
说起自己的这个飞机之家，坎贝尔大爷的话便多了起来。
坎贝尔大爷说，他自己无妻无子，前半生都在忙工作，到中年的时候，才终于发现了生活的乐趣——没错，就是他当下住在飞机里的生活，他认为，喷气式客机作为航天工程的杰作，结构之坚固完全能满足日常生活所需。
于是乎，在1999年的时候，他买下了一架1972年产的波音727-200型飞机，当然，它早已被废弃淘汰；经过一番收拾后，坎贝尔大爷在2000年住了进去，这一住，便是21年。
这架飞机共花费了他100000美元，换算下来差不多是64万块，要知道这在1999年的时候，也算是一笔不小的开支了。
当然，其中除了购买飞机的钱是大头以外，其余的开销都花在了运送和修整上。
目前，这架飞机停在波特兰郊外的树林中，处于半与世隔绝的状态，当然，用水用电倒是不用担心，这个问题我们后面会说到。
走进这个特殊的“飞机之家”
住在飞机里是一种什么样的感觉？别急，我们这就进入坎贝尔大爷的家，一探究竟。
▲引擎早已拆卸一空
飞机的引擎最为值钱，当然，在购买时就早已拆卸，但基本的结构却得以保留，比如尾梯，就被当成了进入家中的正门，迈上台阶，即可进入这个特殊的家。
▲飞机尾端生活区
这个飞机之家呈现出狭长型的格局，整体分为两大区域。
- 飞机客舱长28米、宽3.5米，但内部实际上的居住面积大约只有91㎡左右，不过独居倒是足够。
- 飞机的尾端，是主要的生活区域，集中了客厅/卧室、厨房、工作台和卫浴的空间，功能性齐全。
- 而前端区域，则尽可能保留了其原本的面貌，只不过大部分的座位被拆除，留出了大面积的活动空间。
“客餐厨一体化”的空间
由于是窄长的格局，所以其实空间并不是很好利用，只能留出中间的过道，在两侧安放功能性家具。
▲既是客厅，又是卧室
一张折叠式的沙发，既满足了客厅所用，又实现了卧室的功能，独居的坎贝尔大爷白天时经常会窝在这里看看书、玩玩电脑，晚上，它则变成一张有些简陋，但也还算舒服的睡床。
沙发一侧，则用置物架和挂杆，共同组成了简易的衣柜，不过收纳做得算不上出色，反而略有杂乱感。
虽然家中的空间虽然还算富裕，但坎贝尔大爷还是喜欢将生活区集中在一起，按他的话说，毕竟自己是独居，这样紧凑、甚至有点儿乱的空间，反而能让他觉得更温馨一些。
▲简单的小厨房
说是客餐厨一体化空间，但实际上就是将功能区排列在一起，未设隔断。
厨房仅留下一小块台面空间，其它的位置则塞满了各种罐头和真空包装食品，坎贝尔大爷承认，他自己的厨艺并不出色，所以不怎么下厨，更偏向吃一些方便简单的食物。
有趣的是，飞机上原本的餐车也被保留了下来，现在被他当成了收纳粮食的储物柜，不过，这个小餐车的出现，也在提醒我们，现在是在一架飞机上！
▲微波炉和电烤箱
虽然坎贝尔大爷不会进行一些复杂的烹饪，但该有的厨电还是都有的，面包机、烤箱、微波炉、电烤箱以及冰箱一应俱全，无论是加热食物，还是食材保鲜都不成问题。
▲厨房对面的工作区
厨房对面，既是工作区又是小餐厅，闲来无事的时候 ，坎贝尔大爷便会充分发挥自己电气工程师的特长，做一些小玩意儿，也算是打发无聊的时间。
卫生间和浴室的洗漱区域
前面我们也说到过，家里的水电一应俱全，这是因为家里基本上保留了飞机原本的管路设计。
▲日常盥洗区
坎贝尔大爷特意买来了一个洗手池，接上水龙头后当做日常盥洗区倒是也方便，旁边还安装了一台波轮洗衣机，便于日常洗换衣物。
▲飞机上原本的卫生间
原本的卫生间也被保留了下来，洗手池、纸抽柜、马桶等设备一应俱全，且排水管路也沿用之前的，仅略作改动，算下来这处空间的改动反而是家里最少的。
▲有些简陋的浴室
而浴室相比之下就有些简陋了，为了防止水花四溅，坎贝尔大爷找来一块柔软防水的塑料板，将其围成桶装，平日就在这里洗澡。
▲浴巾随手搭在一旁
他说，虽然看上去不像一间浴室，但基本的沐浴需求完全能满足，他一个人住也不用太过讲究这些。
当然，底部做了专门的排水槽，轻易不会把地面弄脏。
前段空间基本处于闲置状态
虽说这个“飞机之家”足有91㎡，但其实一多半空间都并未被利用。
▲两个简易柜划分空间
通过两组简易的柜子，让室内的生活区和飞机前段的闲置区域泾渭分明。
坎贝尔大爷说，他很喜欢这种“留白”的设计，既保留了一部分飞机原本的样貌，同时也给自己创造出了一个不大不小的室内活动区域。
▲开灯后
左右两侧的LED照明灯，是坎贝尔大爷自己改装的，全部打开后，室内变得明亮、通透了许多。
▲原本的座椅
几排原本的座椅，也被保留下来，重新安装在了窗边，有时候坎贝尔大爷会在这里坐上一会儿，想想那个年代的乘客，当时坐在同样的座位上，是一种什么样的心情。
▲地板改造成透明的
当然，仔细观察才发现，地板现如今被改造成了透明的，下面的水电管路一目了然，由于底部空间较大，所以坎贝尔大爷甚至可以钻下去进行管路的维修和养护，二十年时间里，这些工作也确实是由他一人完成。
坎贝尔大爷说，每次到下面的“设备间”里，他都会感叹工业的强大，坐在复杂的电路中，他由衷地对设计者和创造者感到敬佩。
▲走向机长室
哦对，机长室也被相对完整地保留了下来，虽然一些电器设备早已损坏、拆掉，但大致格局和外观却和运行时相差无几。
这个仅有几平米的小小机长室，也算是家里一道独特的风景了。
甚至机长室内也带有一个小小的卫生间，算下来，这个家其实还算是个两卫的户型？
飞机外的环境和设备
“飞机之家”外，其实可以说的也不少。
▲密林中的飞机之家
前面我们也说到过，飞机位于波特兰郊外的密林里，平日里被树木环绕遮挡，但当你看到它第一眼时，绝对会眼前一亮。
为了让机舱结构更加稳定，坎贝尔大爷特意将其架起，在下方增加了承重的木台。
包括紧急出口在内的各个舱门，现如今虽然已经失去了电控能力，但还是可以通过手动拆下的方式打开。
想一想有时候漫步在机翼上，也算是一种难得的体验了~
不过，前段架高的机舱门也可以打开，看上去未免有些危险的感觉。
整体外壁在坎贝尔大爷悉心地养护下，倒是没有大面积的锈坏、变形，甚至一些警示灯还能点亮。
▲地下埋藏的管路
就像我前面说的，飞机保留了原本的水电管路，坎贝尔大爷将其稍作改造，接入附近小镇的上下水和电路，即可满足日常生活所需。
文末总结
到这里，其实这个“飞机之家”我们就了解得差不多了。
总而言之，看完这个特殊的飞机之家以后，我个人感觉真的是非常有趣，在房车、船屋之外，还有这种变废为宝的“房机”生活方式，真的很让人感到惊喜。
不过，这种生活短期还好，感觉长时间住也是会有诸多不便的，再加上这位大爷是独居，这种生活怕是常人所不能的吧！你觉得呢？
感谢阅读！
（图片：KD，侵删）