越南高平省要建飞机场？还真别逗，我们先建高速好嘛！

马服坡

根据越南南越旅游网刊文，越南十八大最险恶盘山道，茶岭的马服坡位列第五位。

还记得2017年的初春，越南ZL阮春福到茶岭口岸考察，彼时因连续超载碾压和缺少“补丁”和维护的口岸二级路，一夜之间，在总理到访之前突然换上新装：从茶岭县城至茶岭口岸（对应中国龙邦口岸）的3公里二级路忽如一夜东风来，从尘土飞扬，牛粪马粪羊粪东一坨西一块，从穿插着摩托车、孩子们的单车、牛车、满载的大货车到标准的冷柜车等车水马龙中，铺设了一条黑色的地毯一样，一条崭新的柏油路连接着县城和口岸。

其后一天，总理搭乘直升飞机从河内飞抵口岸，开展视察。越南友人说，唉，领导不坐车从河内过来，肯定不了解河内经太原-北件-高平-茶岭口岸的道路状况，他不清楚这320公里的盘山道如何颠摇。彼时，我接着朋友的话茬说，正是大领导早就领会了这一路颠摇的艰辛，盘山道的威名远播，使得领导乖乖的走空中走廊。

是的，茶岭口岸距离高平市40公里，高平去往河内280公里，走越南3号国道，一路从800米的海拔高度的高平，颠簸经北件，取道太原，直达河内。小型汽车全程需行使6小时，货车需12~13小时。

终于，这种状况或许马上就要得到改变了。

9月19日，越南交通运输部部长阮文体到访高平省，考察高平省高速路网规划及全省道路基础情况。

阮文体部长到高平召开高速路建设会议

是的，阮文体部长正是在越南河内首支轻轨即将在9月20日启动调试运营的前一天，改变日程安排，远赴高平考察。自上任以来，阮部长一直关注着河内首支轻轨的建设及运营调试计划，终于在该项目完成调试准备工作之后，开始把工作重心放在高平省的道路交通改善与升级上来，意味着这位新任部长将在较长的时间内将茶岭-同登144公里的高速路建设列为工作的重中之重。

阮部长高度认同高平省对于投资建设高速路的提议，他说在9月内，交通部将优先安排中央财政投资改造升级高平省的两条主干道，一是34号国道，一是4A号国道。责成越南公路总局安排中央资金对全省道路建立升级改造计划，同时检查评估全省道路现状及交通基础设施质量。同意高平省与北件省配合，推动两省间道路互联互通建设。

对于同登-茶岭高速路，交通运输部同意调整规划时间前置在2030年以前，同时，鼓励地方政府灵活招商，引进实力投资商。

对于飞机场项目，交通运输部需与国防部对接，在立项之前充分考察调研，开展可研研究，申请在2030年之后投资建设。

---