试驾｜重塑家轿新标准，全新第三代奔腾B70实力很硬核

近日热播的“大秦帝国之天下”电视剧，众多老戏骨飙戏，让不少观众大呼过瘾，除了让人关注的剧情之外，该剧宏大的战争场面以及仿古的建筑、服饰，也让我们领略了战国时代的粗犷的美感，国潮风开始逐步席卷市场。

在汽车领域，也有越来越多的车企将工业设计与国潮风相融合，塑造出独有的设计美感，近期上市的全新第三代B70就是其中的佼佼者，对于中国传承美感继承与发扬，让东方的文化焕发出新生。在近期举行的全新第三代奔腾B70动态体验营活动中，我们就近距离感受了全新第三代奔腾B70出色的性能与颜值。

引领“国潮风”

从市场来看，年轻化的趋势下，汽车产品越来越趋于同质化，这对于喜好个性的年轻消费群体来说，选车就陷入了纠结。而第三代奔腾B70的上市，浓浓的中国式元素外加GT风格掀背造型，塑造出非常具备辨识度的产品，给予不少年轻人不一样的选择。

前中网采用了类似数码雨滴的造型，两侧前大灯采用了中国古代兵器“戈”的设计元素，这种极具特点的设计，赋予了前脸些许肃杀之气。下包围采用了贯穿式设计，两侧还运用了镀铬饰条加以装饰，让奔腾B70张扬中而不失稳重。

侧面线条极为流畅圆润，新车采用了GT风格掀背设计，车顶线条从C柱开始下压，流畅的线条降低了整车的风阻系数，提升了整车的运动氛围。据悉，为了保证后排头部空间，奔腾B70还采用了变曲率弧线，在保证运动感的前提下，提升曲率半径，让后排头部空间在每一个角度都能实现最大化。

此外，侧面还采用了时下流行的隐藏式门把手，电动伸缩的设计，助力车身带来较低风阻系数。尾部采用了贯穿尾灯设计，灯组造型更为立体，并采用了能量条式显示方式，刹车灯点亮后尽显科技感。

后备箱采用了GT风格掀背式设计，更大的开口尺寸让装载大型物品时更为游刃有余，实用性非常出色。车身尺寸方面，全新第三代奔腾B70长宽高分别为4810×1840×1455mm，轴距为2800mm，这一尺寸已经超越了大部分A+级别的范畴。

出色的轴距与车身尺寸带来了更大的内部空间，后排腿部空间表现极为出色，甚至能够满足“葛优躺”这一动作。座椅舒适度很好，长途旅行中也能够保证后排乘客的舒适性。

科技感与豪华感兼顾

全新第三代奔腾B70内饰设计颇具豪华感，中控区域采用了大面积的钢琴烤漆以及镀铬材质进行装饰，双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体，下方空调区域也配备了一块液晶屏，使内饰更显科技感。

当然，最吸引眼球的当属二次元小姐姐“YOMI”了，通过语音唤醒之后，打开空调、导航、播放音乐等操作均可语音控制，解放双手且又具备相当不错的乐趣。

在智能配置方面，奔腾B70也搭载有碰撞预警、车道保持、灯光控制、盲区监测、自动泊车等L2.5级别辅助驾驶系统，这些功能对于新手司机来说非常具有价值，不仅能够预防各种道路危险，还能拓展驾驶者对于周围环境的掌控，提升驾驶的安全性。

动力平顺挺舒适

作为一款中级家轿，第三代奔腾B70搭载了第三代”1.5T智擎动力”发动机，该发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，动力输出非常迅捷，尤其是起步加速发动机相应非常迅速，中高速超车也游刃有余，甚至速度提至120km/h之后，依旧能够感受到发动机充沛的动力储备。

与发动机相匹配的7速双离合变速箱调校非常的平顺，加速降档丝毫不拖泥带水，AI系统还能自动评估换挡时机，合理分配发动机动力分配，让试驾过程充满了激情。

底盘采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂布局，底盘调校偏向舒适，对于细碎的颠簸路面过滤较为出色，同时，面对大坑洼路面时，悬架行程也能够保证没有多余的弹跳。在高速转弯期间，车辆能够保持良好的姿态，增强了驾驶的信心。

NVH方面，第三代奔腾B70的NVH表现非常出色，从数据来看，其怠速工况下噪音基本影响不到座舱，而随着速度提升，在120km的时速下，座舱内部乘员也能正常的沟通交流，隔音性表现亮点十足。

结语：作为一款全新的国民家轿，第三代奔腾B70凭借着出色的颜值设计、丰富配置、强悍动力以及出色的空间布局，重新诠释了家轿的新标准。随着第三代奔腾B70的到来，这台“新国民家轿”将有机会重塑自主家轿新标准。