2.7吨的迈巴赫坏了,一时找不到配件,用块破木头充当配件

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这是俄罗斯的迈巴赫57S,这车和劳斯莱斯古斯特是一个级别的车,不管在国内还是国外,迈巴赫都是比较昂贵的车型,事实上比同级别的古斯特还贵。迈巴赫57S是57的升级版本,海外售价381250欧元起,顶配417402欧元,定制版咱们另当别论,不过再贵的车都有坏的时候,人还有生病的时候呢,何况是车?这辆迈巴赫57S就坏了,一时找不到配件,竟然用木头当配件。

迈巴赫右前轮悬架系统坏了,这车前面是独立悬挂,双横连杆,就算前面的吊杆坏了也不能用木头充当配件,57S整备质量超过2.7吨,前面的发动机舱也比较重,这木头能牢固吗?

能买得起迈巴赫还能找不到配件?这么名贵的车用木头支撑,这也太廉价了,虽说迈巴赫停产6年,也不至于找不到配件,广州的陈田村都拆了好几辆迈巴赫了。

这辆迈巴赫是事故车,因为是停产车型,又是事故车,后来就没修理,直接变成拆车件了,巧合的是这辆车也是迈巴赫57S。

看后排,这正好是迈巴赫57S,别说是迈巴赫57S了,就算是迈巴赫62配件也是通用的。

多大事,不就是吊杆坏了吗,我们中国的村就能解决,陈田村拆解的迈巴赫都不止一辆了,还能找不到配件?虽然是拆车件,总比没有强,估计老外根本就不知道中国有这样一个村吧。在陈田就算撞的只剩下手续,也能给你修好。

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