进入下半场比拼！日系三强将奉上哪些最具看点的新能源车？
日系品牌阵营里，日产、本田、丰田作为三巨头，在国内市场有着较高的地位。每每谈到日系新车，似乎都与这三个品牌挂钩。近期随着东风日产轩逸纯电动版车型的曝光，以及新能源车市场销量提升，大家也把目光聚焦在日系新能源车上，在2018年的下半年，这三大日系主流车企又将会带来哪些人气炸裂的产品呢？
日产
轩逸纯电动版、全新一代聆风
日产对于新能源车市场的布局，并未采取多数车企先从混动车型过渡到纯电动车的模式，而是一步到位发展纯电动车。今年三月，在“M.O.V.E”战略计划中，日产提出在2022年前日产将会以纯电动汽车以及自动驾驶作为核心内容，并将基于目前日产聆风的基础上推出8款纯电动车。
还未上市便在网上引起极大关注的轩逸纯电版，值得大家期待。新车预计于9月份正式与大家见面。其实从外观上看，新车与燃油版的轩逸并没有太大的差别，仅是增加淡蓝色的进气格栅以表明其电动车的身份，悬浮式的设计增加了时尚感。
在动力层面，轩逸纯电动版搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力，电池总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km。从轩逸在售车型的销量反馈看，后续表现可期。
另一款即将上市的全新日产聆风NISMO，动力和现款聆风无差。外观设计上，采用了红黑组合使得聆风NISMO车型更加具有运动气息，加上全新的包围设计，时尚感十足。 唯一令人感到遗憾的是，前期这款车会在日产上市销售，是否引入国内还是一个未知数，这款小车在欧美等地销量相当火爆，根据日产发布的报告显示，新一代日产聆风已经成为2018年上半年欧洲最畅销的电动车，上市至今获得累计3.7万辆的订单。
2
丰田
广汽丰田ix4 EV
丰田计划是将于2020年代初在全球市场推出逾10款纯电动车型，首先在中国市场开始销售，然后再到其他市场。在销量方面，到2030年丰田全球电动化汽车年销量达到550万辆以上，为了实现这个目标，丰田将加大在开发和制造电池上的投资。
上半年，丰田卡罗拉PHEV和雷凌PHEV已正式亮相，两款新车上市的具体时间则要推到明年。
下半年丰田推出的主要电动车型为广汽丰田首款纯电动车---丰田ix4 EV，虽说挂着的是广汽丰田的标识，但实际上这款车是基于传祺GS4打造，整体沿用了广汽传祺GS4的设计风格，仅对车身前脸造型进行部分调整，动力方面搭载最大功率132kW的电动机，综合续航里程为270km。
更换动力和标识，丰田对国内消费者的消费心理的把握可谓是胸有成竹，在准车主们比较在在意的动力总成和品牌力上，都满足于用户，换个合资品牌的名号闯江湖，丰田ix4 EV拥有更多的市场机遇。
3
本田
十代雅阁混动版、理念EV
本田对新能源车推出的进程上，比任何一家车企都来得更加着急。根据规划，2025年前，本田将推出20款以上的电动化车型，为了配合进度表，本田在国内的第三座生产工厂已在紧锣密鼓的建设中，这座即将投产的工厂也将考虑电动化车型的生产。
2018年是本田电动化的元年，下半年自然要好好地表现一番。热销产品雅阁预计在今年9月份迎来第十代混动版车型的上市。从外观、内饰图看，新款雅阁和市场上换代车型一样，都在追逐潮流，比如更大更宽的前格栅，以及悬浮式的中控显示屏。
新车将采用本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统。包括一台2.0L自然吸气发动机、双电机、E-CVT变速箱、动力控制单元和锂电池组成。其中2.0L发动机的最大马力为146Ps，峰值扭矩为175N·m。
第二款为理念EV纯电动SUV车型，业内预测量产版理念EV Concept有望在广州车展上发布亮相，新车造型尤为前卫科幻，未来感很强，一字眉状的左右三角眼LED大灯，还内嵌一条左右贯穿的LED灯带，前脸采用的是倒梯形的设计，稍显呆萌。动力方面的资讯，本田方并没有透露，其实不管是日产还是丰田，几乎都没有在售的纯电动车车型，该车如果能够早点上市，也能占据领先优势。
燃油车市场销量增幅的减缓、电动车市场的逐步升温，无疑让车企意识到布局新能源市场的紧迫性。在插电混动领域，丰田和本田都有着自己的品牌优势，无论是卡罗拉双擎、雷凌双擎，还是本田雅阁·混动等，都得到了用户的极大认可。而尚处于发展阶段的纯电动市场，巨大的上升空间为车企提供了更多的机会。谁将领跑行业？我想除了产品投放布局要符合市场规律之外，工厂建设也很重要，以防出现产能不足的情况。
广汽丰田C-HR 14.48万起售，不只是高颜值，抢占C位出道！