众泰和福特联姻，对他们意味着什么？

车企们似乎总喜欢在车展前搞出点动静，以提高自己的曝光度，在“长城汽车收购Jeep”乌龙事件之后，昨日，福特和众泰合资的新闻，再度引爆汽车圈。

据福特中国官方微信号消息称，福特汽车已与众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，生产纯电动汽车。合资双方将各持50%股份。新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。

针对福特和众泰这对“新奇”的组合，大伙都表示看不懂，在众多自主企业中，福特为何会选择名不经传的众泰汽车？诸如“福特在下很大的一盘棋”“长安与福特关系破裂”等各种阴谋论横行，其实，细数过去合作的中外企业，合资的出发点再简单不过------有利益可图。提高利润，或是提升品牌影响力。

众泰能从福特身上得到技术支持，提升品牌形象

福特和众泰签署的是合作备忘录，更多的细节还有待商讨，具体以什么样的形式进行合作，暂未透露太多的信息。众泰汽车董事长兼总裁金浙勇对此表示：双方的合作，在快速发展的中国电动汽车细分市场，能发挥各自的优势，寻求互利共赢的发展提供了一个激动人心的契机。

所谓互利共赢，过去以“模仿”豪车而落下话柄的众泰汽车，与福特组建合资公司后，有利于众泰汽车撕掉“皮尺部”的标签，重塑品牌正面形象，让消费者谈起众泰的时候，首先想到的是“众泰福特”。除此之外，众泰汽车还可以从福特身上获得资金上的支持，和学习福特先进的管理经验和新能源技术。

当然，众泰目前在新能源领域上的成绩，也还是能摆上台面的。截至今年7月，众泰已累计销售超过1.6万辆的纯电动车，同比增长56%，与福特“联姻”，有福特技术和影响力做背书，众泰汽车能在新能源领域上实现更大的突破。

福特携手众泰，打开国内电动车市场

与此同时，福特也可以依赖众泰，更快地打开国内电动车市场。福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示：“电动汽车市场将在未来中国汽车市场占据相当大的份额，福特汽车希望成为该领域的领军者，向中国消费者提供最强大的产品组合。”从话语间，能充分感受到福特在新能源汽车领域的雄心。

众泰汽车是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车厂商之一，纯电动车的销量近几年来一直呈现上升的势头，福特之所以选择众泰，业内人士认为，就是看中众泰良好的新能源汽车积分记录。而2018年双积分政策即将落地，福特在2017年下半年与众泰汽车合资，也有“应考”的嫌疑。

未来福特汽车将在中国推出两款全新电动车——福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型，以及还将在未来五年内向中国市场推出一款全新的纯电动小型SUV。看来在布局新能源市场上，福特早已有了自己的规划。

对长安、江铃意味着什么？

面对福特“再娶一妻”，长安和江铃虽没有表现出像一汽对奥迪决裂般的态度，但想必内心也不是滋味。福特与众泰的合作，对长安而言，短期内不会对汽油车板块造成实质性的影响，毕竟在销量方面，长安不像部分自主品牌那样过度依赖合资伙伴。

但长安在纯动车领域上投入也不小，结果就眼睁睁看着“友军”投奔到对手的环抱里。

另一边厢，江铃主要针对的是商用车领域，影响不会太大，不过，福特与众泰联姻后，放在江铃身上的精力也会随之减少，自然也有点被冷落的感觉。

轱辘唠叨：

福特和众泰作为一个破局者，未来要面临的挑战很大，毕竟目前的新能源市场还存在很多不确定因素，但走在行业前面的好处在于，在把握市场走势和对消费者的影响上更有优势。同时，福特和众泰的“牵手”，也对众多外企和自主品牌未来在新能源领域上的合作提供了借鉴意义。

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