车辆高速行驶时,为什么有的稳而有的就会飘?主要原因在这

很多有车的小伙伴都在高速上行驶过,当车辆高速行驶时,为什么有的车很稳,而有的就会很飘。相信大多数的小伙伴也都遇见过这种情况,当遇见这种情况的时候都会认为,车身重的话车子不会飘,相反车身很轻的话高速行驶就会很飘。其实,这和车身重量是没有关系的。德系车重,但是有的德系车在高速行驶的时候也是会飘,现在我们就来说一说原因。

其实和车的底盘有着很大的原因的,就是底盘越低的车,高速行驶的时候就会越飘,反之,底盘越高的车就会越稳。底盘高的车型,它的底盘悬挂的支撑就比较的因,可以给车辆更好的支撑,方向盘转动相对偏沉一点,所以在高速行驶的时候就不会感觉到飘。

除了底盘的原因其次还有空气动力学设计的原因,车型设计的是否流畅,阻力是不是很强,轮胎在地面上的摩擦力会不会很大。还有车身外上的零件,比如后视镜、车门把手、车灯、车头装饰等对气流干扰造成的阻力。高速行驶车子的气动流畅度对车子的稳定性是非常重要的,所以这也是为什么超跑都有一个炫酷的外型。

还有就是汽车重心位置的问题,重心的离地高度就是力臂,根据杠杆原理,如果受力大小相等,力臂越大,所受的力矩就越大。当离心力矩大于重力力矩时,汽车可能就会侧翻。在离心力没有达到足以使汽车侧翻的情况下,它也会使汽车左右两侧的轮胎受力不相等。一侧轮胎受力面积增大,而另一侧轮胎受力面积减小,这也是会严重影响汽车的操纵稳定性,甚至造成失控。

其实车子高速行驶时发飘跟车的重量关系不是很大,主要还是底盘和车身设计的问题,这方面德系车的底盘就做的比较好,开过德系车的都说跑高速感觉很稳,就拿大众来说吧,在同价位中的车子也并不算重,但和别的车比起来跑高速就很稳定,所以大家明白了吗?

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