摩博会新车抢先看！大运400cc复古街车曝光：前后ABS，极速145km

近段时间，摩托车圈内最受关注的应该就是重庆的摩博会了！作为国内摩托车车友一年一度的大展会，它已经走过了18个年头，今年举行的就是第十九届中国国际摩托车博览会，笔者还是非常期待的。

无论是国内的摩托车品牌，还是国外的摩托车品牌，都会在这次展会上发布旗下的最新车型，毕竟这次展会关注的人还是非常多的。不过也有一些品牌选择在摩博会前几天亮相旗下的车型，从而吸引国内车友到现场观看参观！

今天笔者所说的这款车就是一款在摩博会之前抢先亮相的国产车型，它来自于我们非常熟悉的大运，而对于大运摩托车，可能很多年轻车友都比较陌生了，但对于30岁左右及以上的车友，还是能够说出他那句熟悉的广告词：“风驰天下，大运摩托”。

那么此次大运选择在摩博会之前抢先亮相的车型，其性能表现到底如何呢？下面就跟着笔者一块儿来看一看吧！

大运这款新车型定位是一款运动复古街车，型号为STS 400C。比较有意思还是它的车型名字，叫作食铁兽，听到之后感觉比较稀奇，从而会产生一种想要了解它的冲动，不得不说，大运官方此次的命名还是挺有新意的。

外观设计部分也是采用了经典复古街车的样式，不过融入了很多现代化的元素整体给人的机甲风特别浓郁，车身采用多棱角线条进行勾勒，再加上红色钢管编织车架，视觉上非常醒目，基本上是那种看一眼就能够留下很深的印象。

在车身设计上，大运食铁兽400这款车的长宽高分别为2025mm、790mm、1110mm，坐高为780mm，身高1米65左右就可以双脚着地，操控上没有太大的难度，比较适合日常城市当中的通勤。

配置部分，这款车的表现也算非常不错，前轮采用倒置减震，后为多连杆氮气可调中央减震，并且采用了轻量化的铝合金后摇臂，整体表现还是非常不错的。制动方面，前后轮采用了双通道的abs防抱死系统，并且前轮双碟刹，辅助对向八活塞制动卡钳，这样高规格的配置在同级别车型中是不多见的。

动力部分，这款车采用的是一个并列双缸四冲程顶置凸轮轴发动机，排量达到了400级别。除了采用电喷供油系统之外，还配备了水冷散热。数据方面，这款车的参数表现也是非常不错，拥有最大28.5kw的最大功率和35N·m的最大扭矩。

另外，在官方所公布的信息当中，这款车的极速145km，百公里油耗在3.8升左右，结合15升的油箱，结合个人的驾驶习惯和道路状况，综合续航里程大概能够达到400公里，完全能够满足日常通勤和短途出行。

总的来说，大运在摩博会开幕之前抢先亮相的这款400级别双缸运动复古街车，无论是动力还是配置表现都非常不错。外观方面，因为每个人的审美不同，笔者在这里就不做评价了，也许官方图片和实车还有可能会存在一定差距。

最后，对于这款大运抢先亮相的食铁兽400，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！