对话吉利高层:SEA浩瀚是“集体膨胀”的结果吗?

在发布“CMA超级母体”模块化架构两个月后,吉利汽车集团近日又抛下一枚深水炸弹:SEA浩瀚智能进化体验架构(SustainableExperience Architecture)发布,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 也首度亮相,并宣布年后量产上市。一时间,坊间议论纷纷,不少人惊呼:吉利膨胀了!

众所周知,全球一流车企之所以可以取得健康而快速的发展,与成熟的产品开发平台密不可分,例如丰田的TNGA平台和大众的MEB平台,造就了无数的热销神话车型。
那么,SEA 浩瀚具有怎样的架构优势和特点?基于该平台打造的首款车型领克 ZERO concept有哪些亮点?领克未来何去何从……带着一系列疑问,北京车展期间,包括汽车情报新媒体在内的10余家主流汽车媒体,与吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰、领克汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利汽车研究院院长胡峥楠进行了畅谈。
吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰
SEA 浩瀚与CMA区别是什么
它是如何研发出来的

如果把CMA理解为吉利孕育燃油车和节能汽车的母体,那么SEA浩瀚就是吉利汽车整体转型智能电动化的起点。
SEA浩瀚由吉利汽车耗时4年时间,通过全球化团队协同研发,前期投入超过180亿元。研发过程中,大约有1500名机械架构工程师、4000多名软件工程师参与开发。这4000人来自于吉利研究总院智能软件中心以及吉利控股投资的众多科技企业,全球开发团队中硕士与博士学位比例达28%。
SEA 浩瀚的核心竞争力是什么
具有哪些架构优势

该架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建了三位一体的立体化布局。从智能电动时代用户的出行体验出发,浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚,可为用户带来零边界的智能出行体验。
浩瀚架构上,涵盖了生态层,生态层其实就是更广义的合作模式。比如跟华为的 HiCar、鸿蒙生态等,甚至腾讯、阿里的生态,未来都可以全面对接,浩瀚生态本身就是一个开放的生态,这种对接意味着可以更开放地拥抱更多新型供应商,共同参与到产品的打造,近而实现“为用户创造价值”的终极目标。
简单来讲,其优势可以用两句话概况:第一,拥有目前为止的全球最大带宽。可实现从1800-3300mm的轴距,覆盖A到E级车的全部规格,满足不同细分市场。第二:提供目前为止全球最高效的智能电动汽车解决方案。软件开发周期缩短50%,迭代速度比肩手机行业,能够快速响应用户的需求。
吉利汽车研究院院长胡峥楠
基于SEA架构打造的ZERO concept
有哪些核心优势

领克ZERO concept是SEA架构首款车型,定位豪华纯电轿跑,是领克品牌首款智能电动汽车。首先,它具备完全自动驾驶能力,可以带给用户全场景、全周期FOTA体验,和特别友好的人工智能伙伴功能,让旅途充满智慧和乐趣。其次,它具有高性能电动四驱系统,加上全球顶级超跑操控调教,可以带给用户更加极致的操控驾趣。再次,它可实现NEDC续航超700公里、百公里加速时间小于4秒、麋鹿测试成绩大于80km/h。值得一提的是,ZERO concept为无框电动门设计、高度可调的空气悬挂(离地间隙150-220mm),顶尖科技赋予了它全新的豪华属性。
当然,除了ZERO concep之外,我们会不断贴合用户场景,根据用户需求,在合适的时机推出更多合适的产品。
领克为什么要做电动汽车
未来如何规划

答:领克品牌在打造的时候,已经明确了做新能源汽车的目标,当时我们有“三个新”定义,即要做新审美,新体验,新能源的全球新高端品牌。领克品牌的目标,是要持续改变移动出行方式,让人更热爱出行。这其实就是要求我们必须根据市场、用户需求的变化,持续改进和提升我们的产品与服务,只有这样才能不断满足用户的需求。
在新能源领域,现在还不能断定到了爆发的时代,但这几年新能源市场发展变化确实很大。首先是整个充电基建设施的建设,包括各大城市的电网布局,已经比四、五年前要完善多了。其次,大家对新能源的焦虑也在随着更多新能源用户的出现,而慢慢改变,同时电动汽车在安全性、续航里程上,都随着新技术的发展有了更多突破。比如这次我们发布的浩瀚架构,搭载的20万公里无衰减、200万公里长寿命电池,已经可以解决大部分人最大的焦虑,我们让电动汽车“最昂贵部分”的寿命得到了延长。而且,我们相信,未来电池还是有价值的,也会有新的生态模式出现。
领克汽车销售有限公司副总经理陈思英
品牌发布至今领克销量已达34万+
成功的秘诀是什么

在产品上,领克以用户需求为导向,构建了从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化布局,打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的系列产品。同时,团队还积极布局微分市场,从01到06,专门针对不同人群打造多样化产品,更细致地满足用户需求。
领克用户以心态年轻、思维开放的都市人群为主,其中90后占比近40%,85+90后超过2/3;目前领克用户群体中,愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%,出现了不少 “双车家庭”、“多车公司”,复购领克现象越发明显。
领克的用户、粉丝很活跃、粘性很高,我们的官方俱乐部Co:Club及官方平台的粉丝数已近百万。我们也在通过打造更多用户社群来与年轻人开展沟通,始终保持对用户,特别是年轻化群体的前瞻洞察。
现阶段要加强品牌建设、品牌沉淀,以“用户思维”解决消费痛点,打造“用户品牌”。
不过,我们也应该清醒认识到,虽然领克的市场表现持续向好,但我们目前的状态连“半山腰”都不到,还有很大的爬升空间。想要赢得用户,就要在更加垂直、细分的消费领域挖掘机会,这也要求我们要对用户的观察从细分走向微分,真正从用户的行为习惯与兴趣圈层来规划产品。
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