东风公司：一切皆为前奏
陈昊履新，板块整合，岚图发布，东风为“十四五”开局
东风公司领导班子迎来新调整。
2020年12月29日，东风公司召开领导班子（扩大）会。受中组部委托，东风公司董事长、党委书记竺延风宣布了中组部关于干部任职的决定：陈昊任东风公司副总经理、党委常委。相关职务任免按有关法律规定办理。
这是陈昊今年以来的第三次职务调整。
今年4月，陈昊出任东风有限副总裁。9月，陈昊任东风公司总经理助理，同时保留东风有限副总裁、东风日产副总经理职务。
3个月后，陈昊再次走上新岗位。
作为土生土长的东风人，陈昊为人低调，行事细致稳健。他语速较快，喜欢读书和跑步。在汽车行业外，他最尊敬的企业家是任正非，原因是“他很务实，有前瞻性，有危机感，擅带团队，这是一个企业家应该具备的素质”。
陈昊出生于1970年10月，1992年7月自浙江大学毕业，因对汽车天生喜爱，他选择进入当时的二汽（东风公司前身）。在二汽，他从专业厂一名普通技术员干起，给领导的印象是踏实肯干。
1995年1月，经层层推荐，陈昊作为国家中日青年交流协会研修生，获得赴日本22个月研修机会——当年国家劳动部拨给二汽两个名额，他是其中之一。
回国后，陈昊做过东风公司办公室科长、东风股份汽车事业总监。2003年，东风公司与日产汽车全面合资后，陈昊担任过东风日产法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务。亦因此，他对经销商有着敏锐的观察力和理解力。
2010年7月，陈昊调任东风南方总经理。期间，他提出东风南方专营店总经理评价体系（DDSM），发布东风南方TOP10中期事业计划，制订东风南方十条行动准则，并在2013年带领东风南方达成10万辆销量。
2014年3月，陈昊担任东风日产市场销售总部副总部长。历经众所周知的危机事件后，他带领营销团队向东风日产冲刺多年未果的百万辆目标进攻，终于在2015年完成夙愿。
自2018年起，陈昊担任东风日产副总经理，带领百万体系的东风日产进击合资品牌前三。今年前11个月，东风日产累计终端销量超过100万辆，提前一个月达成2020年度百万销量目标。
帮宁工作室认为，陈昊此番履新，一是符合东风干部年轻化趋势，二是突出东风干部选拔以实绩为导向。
在此次人事变动公开之前，东风公司内部整合大幕早已拉开。
此前一天（2020年12月28日），东风有限对外发布整合公告，将七大事业板块整合为五大事业部，分别为东风日产、东风英菲尼迪、东风汽车股份、郑州日产和东风零部件（集团）。
东风有限是东风公司和日产汽车在华合资公司。此次整合是双方股东基于战略考虑，且由东风有限主导推动的重大改革课题。
东风有限在公告中称，期望通过业务整合、重组、优化，实现强强联合，进一步扩大东风有限内部资源协同，优化东风有限组织架构，提升决策效率，强化企业治理能力。
整合之一是，将东风启辰重新纳入东风日产，使之成为东风日产旗下第二品牌。
东风启辰原脱胎于东风日产，2017年独立，与东风日产平级。今年此次整合后，东风启辰的新使命为，产品层面继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，探索新出行商业模式，为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展助力。
整合之二是，原东风装备集团并入新东风零部件（集团）。
新诞生的东风零部件（集团）将强化“6+1”核心零部件业务，并保持核心装备业务的独特性，向智能制造、智能工厂技术方向发展。同时，推进零部件和装备两大核心业务实现股权多元化。
“十四五”期间，东风零部件（集团）将致力于成为国内领先、面向国际化发展的科技创新型集团，中期目标是进入汽车零部件行业“中国前十，全球百强”阵营。
深入推进资源整合，减少同质化竞争，是做强、做优、做大企业的“必选项”。帮宁工作室注意到，近年来，围绕国企改革，东风公司不断迈出新步伐。
自2016年以来，一场拆解改革“硬骨头”、让国企“瘦身健体”的战役在“十三五”时期打响。至目前，东风公司历史遗留问题基本得到解决。
相关数据显示，“十三五”期间，东风公司内部整合辅业单位9个，剥离辅业单位或办社会职能11个，完成职工家属区“三供一业”分离移交、医疗教育机构改革等任务，年减少费用4亿多元。
此外，东风公司还完成东风实业整体改制；东风德纳车轿举办的3家集体企业改制；关闭十堰管理部所属企业举办的7家集体企业；妥善安置大集体企业在岗、提前休养和离退休人员2万多人……
值此岁月交替之际，东风公司悄然开启“十四五”布局大幕。在国家高质量发展战略、中央企业“十四五”规划以及国企改革三年行动计划等要求下，东风公司将持续推进以“决胜卓越东风，开启世界一流新征程”为目标，以自主、改革、协同、创新为发展主题，力争发展成为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业。
除协同发展战略外，创新发展是东风公司高质量发展的另一助推剂。作为东风公司加强新一代汽车创新的代表，2020年12月18日，主打零焦虑中大型智能电动SUV的岚图FREE在深圳首发，拟于明年4月在上海车展开启预售、第三季度开始交付，接受市场大考。
岚图汽车全球发布，东风有限板块整合，陈昊履新东风公司副总经理、党委常委——这些标志性事件预示着，51岁的东风公司正站在历史交汇点上谋划新篇章。
截至目前，东风公司“十四五”规划尚未对外发布。但从其最近动作频频来看，一切皆为前奏。
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