悦驾 | 志在“四”方——江淮瑞风S4新版本解读
稍早前上市的瑞风S4主推手动挡，并没有针对1.5T机型推出自动挡。此次1.5T+CVT组合的登场，弥补了产品在动力部分的缺憾，并进一步为消费者提供了选择的空间。指导价8.08万-9.88万元，顶配不到十万的指导价也算得上半个“价格屠夫”了。预计到后期，甚至CVT将取代MT，扛起S4销量的大旗。
作为全国首批试驾1.5T+CVT版本瑞风S4的媒体，我们亲身见证了这套1.5T动力总成的充足底蕴。由江淮自主设计、研发、生产的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩210Nm。官方称其百公里加速时间可以达到9.8秒，尽管看似平平，但须知这仅仅是一台1.5排量的小SUV匹配无级变速，能做到十秒之内已经非常难得。
瑞风S4既然定位家用，那么空间自然要满足国人“最大化”的需求。新车的车身尺寸为4410×1800×1660mm，轴距可达2620mm。我们通过观察发现，当驾驶位调整至稍靠前一点的位置，后排空间便显示出了“宽敞”的潜力。此外后备箱520L的容积，为长途自驾游的满满行囊准备了巨大的栖身之所。
著名的大美女林志玲，许多男人对她嗲声嗲气的声音毫无抵抗力。现在她也来到了瑞风S4的身上，只不过此“智聆”非彼“志玲”，S4搭载的J-Link车联网系统被亲切的唤作“智聆”。这套车机集成了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统核心技术，而科大讯飞作为中国人工智能产业的领军企业，最厉害的就是语音领域。
常见的车辆各项控制与调节功能百分百可通过语音交互来完成。为了表现产品的独特优势，海量在线高清视频、途记实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一健紧急救援等等便捷、实用、人性化的功能都有设计，立马拉开了和同级竞品的差距。
电影《流浪地球》中的那句“道路千万条，安全第一条”为观众们所津津乐道，江淮瑞风S4倒是真的把这条原则贯彻到了无以复加的水平。70%高强度的钢车身能承受超过4倍于自重的压力，危险状态下保证了车内乘员的生存空间。另外值得一提的是TESS爆胎应急安全系统，高速行驶遇上爆胎，方向却依然可控，避免事故捍卫安全。
作为与大众方面合作成果的又一力证，瑞风S4带有浓厚的德系基因，凝萃了江淮-大众顶尖造车工艺的结晶。每一辆S4都与江淮大众思皓车型共享装备、共线生产，按照大众量产车的标准进行严格的质量把关与完善的产品审核，并由大众的专家团队承担底盘悬架系统的调试。得益于大众品质管理体系的帮助，更加夯实了瑞风S4竞争力的基础。
不负春光，志在四方。据了解，今年头两个月江淮瑞风SUV销量为17195台，同比去年提升了7.3%。这其中瑞风S4 贡献了11593台，领衔瑞风SUV家族创造了不俗的成绩。现在，1.5T+CVT新版本的车型即将到店，感兴趣的朋友不妨关注下，你的购车意向清单或许会补充进一个更优的选项。
图文|奕非
编辑|燕凌