动力提升+轻量化,货箱容量同级别最强!评测国六版东风凯普特K6 2024-06-20 19:53:31 2011年1月11日,东风凯普特正式亮相,这是一款脱胎于日产高端轻卡凯普斯达技术平台上的车型,从一开始瞄准的就是中高端用户。 ○ 图丨凯普特K6 经过多年的发展后,目前东风凯普特主推的K系列已经衍生出了轻卡、中卡、专用车等多个系列产品,可以满足绝大多数的用户的用车需求。而凯普特也凭借着日产轻卡平台、发动机以及德纳车桥等黄金配置,在物流领域中获得了较好的口碑,其中凯普特K6则是整个车系中出色的代表。延续以往的家族式设计,原创设计识别度高国内轻卡发展初期受日系轻卡影响巨大,前期的车型在外观设计方面多多少少都会带有日系轻卡的元素,而新款东风凯普特并没有延续日系轻卡的设计,其特立独行的外观风格更受年轻司机的青睐。 如今的轻卡运输领域,年轻司机所占的比例越来越高,而年轻用户对车辆的外观要求并不低,有时候颜值还是能决定用户是否会主动去了解这款车。 凯普特K6的前脸设计菱角分明,多采用硬朗的线条去勾画,整体看上去颇具川剧脸谱的意思。而宽体驾驶室的应用,也让凯普特K6在装载宽货箱时显得更加的协调,同时还能提供充裕的驾乘空间。 双侧外摆镜的设计,一方面更易于驾驶员观察,其次则是在装备宽货箱时,视野避免被后方货箱阻挡,省去用户自行加长后视镜架的麻烦。 货箱可装配尺寸为4.2x2.43x2.5m的封闭式货箱,最大的容积为25.5方,在同级车辆中,已经属于较大的货箱,这已经是4米2轻卡车型的极限了。驾驶室配置实用为主相比外观的独特,内饰的设计就略显普通了,唯一能说得上的就是实用性。由于是宽体驾驶室,横向空间充足,三人乘坐基本够用。 驾驶室整体采用浅灰+深灰色为主,耐脏还不显旧,同时配以银色以及镀铬饰条装饰,配合回前脸的设计风格,但整体的质感以及用料,相比外观还是略显不足,全塑料的中控台没有外观来得精致。 在配置方面,实拍的这款凯普特K6配备了多功能方向盘、定速巡航、智能车机、自动空调等,满足卡友的基本使用需求。 内饰小结:驾驶室内饰整体来看,没有外观那么的独特、让人印象深刻,与同级别车相比,不过不失,配置更偏向实用性。但在目前的轻卡市场,宽体驾驶室的K6车型,还是很受客户青睐,一方面是空间的充足,另一方面也是更易于装配宽货箱,毕竟方量越大能接的活越多。动力系统:日产发动机+法士特变速箱+德纳车桥东风凯普特K6最为人熟知的应该就是它那套黄金动力系统,日产ZD30发动机+法士特变速箱+德纳车桥,原本的性能就已经广受用户好评,而在升级了国六之后,发动机性能进一步升级,带来更好的动力性能。 国六的日产ZD30发动机,相比国五机型,动力有明显的提升,额定功率提升至120kW(163马力),而它的峰值扭矩450N.m则是在1400-2400rpm均可输出,更值得一提的是,低扭提升到330N.m,比不少同级别轻卡的峰值扭矩都大,这也保障了凯普特K6的爬坡以及重载性能。另外国六版本的ZD30发动机,不单单是动力有所提升,整机的轻量化也是一大特点,ZD30发动机的发动机盖、齿轮室盖、油底壳等采用了高强度铝合金材料,整体减重65kg,相当于少了一个正常成年人的体重。 为了满足国六排放标准,日产ZD30发动机采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线,也是当前主流的国六后处理路线之一。 法士特的6DS40T铝壳变速箱,自重轻,而6挡的设置,也能满足更多运输工况,重载爬坡或者高速狂奔都有底气。变速箱采用双中间轴设计以及铝合金的三锥同步器,换挡过程省力且流畅,提升了驾驶质感。 后桥为著名的5.5吨级的德纳红桥,速比为4.33,标配横向稳定杆,这对装配宽货箱的车型来说,能在一定程度上增加行驶稳定性。此外,凯普特K6车型还能选择4.875速比的后桥,在同一套动力系统下,前者更适合高速标载运输,而后者则能满足一般的重载或者路况一般的区域运输。从动力系统来看,实拍的这款车更适合于高速标载的领域,采用小速比再加上大马力和6挡箱,能接有时效要求的货。 底盘方面,最重要的特点就是为了适应宽货箱,后轮距以及车架都经过了加宽处理,根据资料显示,凯普特K6的后轮距达到了1800mm,而车架也加宽至800mm,这无疑为装配2.5米宽货箱提供了最有力的保障,无论转弯还是掉头都可以更加的从容。产品总结相比同类型的产品,东风凯普特K6在载重以及货箱容量方面是绝对占有优势的,但这样偏向载重性能的车型又不得不面对自重上升的问题,怎么选就看您具体的运输货物。至于外观方面,我们在这里就不讨论好不好看的问题,这毕竟没有准则,但它在一溜日系轻卡风格的阵营中,凯普特K6的外观确实非常独特,能吸引不少人的眼球,再加上它采用了宽体驾驶室,不仅保证内部空间充足,搭配宽货箱也会更加协调。作为东风中高端轻卡的凯普特K6,11.38万的定价,在同级别的高端轻卡领域,如跟福田奥铃、欧马可等对比,性价比颇高。如果是是追求大方量、重载、城际运输,可以选择这款车,动力以及底盘都能满足你的需求。○ 图丨扫码添加靠谱经销商 赞 (0) 相关推荐 轻卡行业谁最“轻”?福田/江淮/东风/解放/陕汽/庆铃等品牌各出奇招丨投票 近期,轻卡行业热议的"蓝牌新规"和上牌难现象,对市场和用户带来了不少困扰,国内各主机厂的主推车型也以"轻量合规"为蓝牌轻卡市场的主流. 面对"瘦身&q ... 静态体验全新一代战略轻卡“东风凯普特星云” | 卡车之友网 作者:穆伟 不久前,以"守东风初心 走领先之路"为主题的百家媒体走进东风汽车股份活动,在武汉.襄阳.十堰三地圆满落幕.现场活动中,东风轻型车展示了全新一代战略轻卡"东风凯 ... 城配物流标配气囊座椅了? 轻卡高端化,东风凯普特星云这么走 对于绝大多数用户而言,买轻卡就是为了拉货挣钱,只要能多拉货跑得勤,就是一辆好车.但是随着国家法规的趋严,以及年轻一代用户对于产品品质要求的提高,合规.舒适.品质感成为轻卡市场的新诉求. 如何定义一辆轻 ... 2021十款主销轻卡 福田/江淮/东风/江铃/解放等 谁是你的菜?| 头条 进入2021年,重型车国六排放标准也将于这一年7月1日正式实施.国六时代下,轻卡不仅排放要达标,还得合规.多拉不超载.在此情况下,卡友想要赚钱,选一款好车尤为关键. 下面,小编盘点了2020年各主流轻 ... 坐拥气囊座椅+10寸大屏,你跟我说东风凯普特星云只是一辆轻卡? 随着城配物流需求的增加,蓝牌轻卡市场的新品层出不穷,却鲜有产品能做到舒适与载重的并存,既从驾驶人员的角度出发,提供乘用级的驾乘体验,也以货运属性为纲要,供应充足的动力与承载能力. 但可以肯定的是,功能 ... 潮男都买它!这款时尚小卡让年轻人欲罢不能,为何? 随着越来越多90后年轻人的加入,卡友大军的整体颜值似乎也被拉升起来,大街上随处可以看到帅气的潮男开着卡车跑运输. 潮男配潮卡,所以,选购一款符合潮流的车型,自然成为卡友们的心头大事.此外,作为一款赚钱 ... 东风凯普特星云缘何超越车主预期 轻型车行业新标杆 作者 | 吴 静 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "换轻卡的时候,没想过其它品牌,我就认准东风."谈及为何会选择东风凯普特星云,西安车主 ... 围观| 国六动力,轻量化上装!用户怎么看“江淮骏铃贵一点,好太多” 今年4月,一路高歌猛进的国内卡车市场突然刹了一脚:月销同比仅增0.7%!市场需求的减少,势必让抢在7月1日实施国六B排放标准之前再次冲顶的商用车企业,祭出价格战大旗!有意思的是,在2021年5月16日 ... 纯电动汽车动力电池包轻量化技术 来 源 :浙江吉智新能源汽车科技有限公 司 欢迎阅读本篇文章 较传统燃油汽车而言,电动汽车多出了核心的三电系统(电池.电机.电控),其中电池Pack整包占整车整备质量的18%-30%,电动汽 ... 电动汽车动力电池系统轻量化技术研究总结 来源: <动力电池系统轻量化技术综述> 欢迎阅读本篇文章~ 目前,电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池.单体电芯通过串.并联方式实现高电压和高能量的电池系统.过重的电池系统使电动 ... 上海车展丨没想到在轻量化技术上,奇瑞能强过奥迪和捷豹 (视频建议WIFI网络收看) 其实在我心目中很多车企都有标签,比如说丰田的可靠,宝马的操控(虽说现在宝马车的操控大不如前了):在本土品牌层面,蔚来的车主服务,五菱的廉价,长安的设计--那么奇瑞的标签是 ... 东风凯普特“星云”评测:日产动力链+重卡级超豪华配置打造的“战略轻卡” 说到东风轻卡,各位卡友最先想到的是哪款车型? 想必不少70后.80后的卡友会说"小霸王"和"多利卡",毕竟东风依靠这两款经典车型,用20多年的时间在行业内打 ... 真实车主系列:动力强操控好,王师傅的国六版J6F钢材运输生意经 徐州,我国工程机械产业发展的领军城市,有着"中国工程机械之都"的美誉.而钢结构件作为工程机械的主要结构,其广泛应用于升降机标节.塔吊.起重机等,也在很大程度上助力了工程机械产业 ... 国六b动力配盘式制动,帅铃Q6要这样抢占国六轻卡市场…… 优秀的产品有很多,但只有真正懂用户需求的产品才能成为爆款. 伴随着城配运输需求的快速增长,以蓝牌轻卡为代表的物流车集体走俏,而国六排放标准施行时间的临近,促使各大品牌纷纷推出了自家的国六轻卡产品以便提 ... 【鑫鼎磁铁冠名】提升续航里程 除了能量密度还有轻量化 摘要:无论是传统燃油车还是新能源车,轻量化都是重要一环 在整个"汽车四化"的变革期,智能网联.新能源.轻量化.智能制造被赋予了更多的含义,而市场对于轻量化的诠释,早已打破了&quo ... 【复材视界】基于新型迈凯伦碳纤维轻量化平台研发的混合动力超级跑车Artura即将上市 近日,英国顶级超级跑车制造商迈凯伦官方发布了旗下插电式混合动力超跑Artura,这款车首次使用了6缸发动机,新车0-100km/h仅需3秒,目前新车已经开始接受预定,预计将于2021年四季度正式交付. ...