重磅!串联七城!

近日
广州、珠海、佛山、
东莞、中山、江门、肇庆七市
城际铁路项目建设工作会议
在广州举行
据了解,广州、深圳都市圈城际铁路项目将分别由广州、深圳牵头负责推进。
新年伊始,七市市长齐聚广州,共同研究城际铁路建设,为广州市牵头推进广州都市圈城际铁路工作揭开了序幕。
广州都市圈城际铁路项目有哪些
广州都市圈
城际铁路项目包括
👇
  • 广佛环城际佛山西至广州北段

  • 广州东至花都天贵城际

  • 芳村至白云机场城际

  • 南沙至珠海(中山)城际

  • 佛山经广州至东莞城际

  • 中南虎城际

  • 广佛江珠城际

  • 肇顺南城际

  • 广清城际清远至省职教城段

  • 广清城际广州至广州北段

这10个项目,建设里程656公里,总投资3585亿元。
此外,还有
👇
  • 广州东站改造

  • 广州东至新塘五六线

  • 广州至广州南联络线

  • 广州火车站改造

  • 广州至广州东三四线

这5个枢纽工程项目,新建里程51公里及相关站场工程,总投资398亿元。
以上广州都市圈项目,除广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段2个项目由省继续负责外,其余13个项目将交由广州市牵头推动相关前期研究、设计、投资、建设、运营、管理等工作。13个项目总里程636公里,总投资3783亿元。
项目建成后将实现哪些目标
🚄 一是打造轨道上的大湾区。
进一步畅通广州对外联系通道,提升内部联通水平,着力实现广州城区中心与珠江口东西岸城市1小时内“门到门”快速直达,与佛山、东莞等相邻城市中心区半小时直达,南沙与深圳、中山、珠海半小时快速直达,打造轨道上的广州都市圈。
🚄 二是进一步完善珠三角城际铁路网。
新建广佛环城际佛山西至广州北段将与在建的广佛东环、广佛南环接轨,建成后广佛环线将闭环成网运营,发挥最大运营效益。
新建广清城际广州站至广州北站段,将实现清远直达广州中心城区,极大缩短了广清时空距离。
🚄 三是有效提升广州铁路枢纽能级。
推动广州东站改造、广州站等主要客站的升级改造,实施广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线、广州至广州南联络线,提高重要客站间区间通行能力,实现广深港、武广高铁、广湛高铁、广汕高铁等引入中心城区,有效提升广州铁路枢纽能级。
新模式下,将迎来哪些变化
此次广州市牵头推进后
将在线网局部优化、站城一体化发展
等一系列工作上
加强统筹协调
共同推动大湾区基础设施互联互通
👇
以属地负责的大原则,各市共同扛起出资责任。广州牵头的新模式下,省里不再出资,各沿线市需要把各自区段内的出资责任和可持续经营责任扛起来,后续可通过申请专项债、PPP、土地作价出资、探索与央企股权合作等多种模式,解决项目建设资本金问题,并重点提升沿线土地综合开发效益。
此外,还将构建市政府、职能部门、企业三级责任制的联合工作组,明确议事规则、协调机制,分级分类协调解决重大事项,在共识性制度框架指导下,打破地域限制,合力推进工作。
注重站城一体化发展,以轨道交通带动片区产业发展。推进轨道交通场站同步规划、同步选址、同步设计和一体化建设,建立“铁路项目+土地开发”的综合回报模式,将枢纽站打造成产业集聚区,以轨道交通带动片区产业高质量发展。
为实现大湾区城际与珠三角城际的互联互通,以人民群众便捷化换乘为目标,佛山经广州至东莞城际西端与广佛肇城际增加佛山西支线,南端与广佛江珠增加联络线、东端与深莞增城际增加联络线,促进城际铁路早日成网运营。
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