钴酸锂、锰酸锂电池正极材料主要奠基人

其鲁，1957年10月出生，蒙古族，北京大学教授、博士生导师，国务院特殊津贴专家，材料科学家，我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料主要奠基人。

草原的孩子 —— 其鲁

1957年10月，其鲁出生在内蒙古巴彦淖尔，草原的雄浑和苍凉磨练了他坚忍不拔和吃苦耐劳的性格。在伊金霍洛旗上完小学、中学和高中后，在家等待高考的时间里，他志愿上山下乡，当起了“阿都沁”（马倌）。“当时一心想考大学，我就一边放马，一边学习。”其鲁说，这样的日子过了两年。

1977年，恢复高考后其鲁如愿考入内蒙古大学，被分配在化学系。1981年，成绩突出的其鲁留校任教，一边做教师一边开始了研究工作，参与稀土化学元素等相关研究。也正是在这里，其鲁受到了魏继中教授的教诲，并在之后的30多年时间当中，得到魏教授不断的关怀与鼓励。

1987年，在稀土等化学元素领域小有建树的其鲁被学校送到大连外国语学校学习日语。1988年春天，其鲁被国家教委（现教育部）公派留学远赴日本东京大学求学。在日本留学、工作的13年是其鲁最终确定人生方向、打下坚实科研基础的关键时期。但这也像骏马驰骋在他乡的原野，深深加剧了他的思乡报国之情。

在东京大学近5年的学习生涯里，其鲁不曾给自己喘息的时间。每天只睡6个小时，从不午休的他研究课题到深夜更是家常便饭。“学校送我出来深造，为的是将来报效祖国，我不是来度假的。”其鲁笑称，日本的同学看到他总是劝他不要对自己太“苛刻”了。

若干年之后，当年届80的增田彰正先生与其鲁教授再次见面时，回顾起当年东京大学之后十多年的日子时，惊讶地发现，当年勤奋的中国学生其鲁如今已在锂电池领域誉满中外。

不忘中国心

自从1992年日本索尼公司实现锂离子电池的商品化之后，当时的手机（大哥大）及其它高科技电子产品由于能源系统的革新，开始逐步实现便携化。而此时，已经取得博士学位的其鲁也得到了多家日本公司及高校的青睐，并给予高薪和高职。

1998年，在天津十八所访问期间，其鲁了解到当时中国的锂电池依赖国外，而锂电池材料也完全需要进口，成本居高不下。便携的电子产品只能是少数富人的权利，中国还完全没有属于自己的锂电池技术！其鲁博士深受震动，他意识到，中国如果不能掌握锂电池的核心自主技术，计算机、移动电话等相关产业便无以快速发展，一股深沉的忧虑在其鲁心中蔓延开来。

为了回国，他提前做了两个方面的准备。一是用将近一年的时间从日本到中国往返奔波,用自己在国外的积蓄,给未来的研发采购一些急需和关键的仪器设备，几乎是一周一次往返；二是在国内展开与时间赛跑的筹备工作,包括协调管理部门、组建团队和成立公司,以便回国后立即开展工作。当所有这一切筹备工作按时完成后,其鲁2000年7月向日本公司正式提出辞职。

根在祖国，希望祖国富强的赤子之心任何力量都不会改变。2000年，其鲁回国后，在受聘担任北京大学化学与分子工程学院教授、博士生导师的同时，当年9月还开始在中关村昌平高科技园区建立研发和生产基地，成立了“中信国安盟固利电源技术股份有限公司”。

2001年初，也就是其鲁回国不到1年，具有自主知识产权的钴酸锂合成技术首先实现突破，并投入大规模生产。这结束了我国不能独立规模化生产锂电池正极材料的历史，大大降低了电池成本。由于关键材料的国产化，短短几年内，中国已经成为全球屈指可数的正极材料和锂电池生产大国。中国锂电池产量逐渐占据全世界三分之一的份额。

2002年，其鲁带领团队排除干扰，从制备纯净、无杂质的二氧化锰原料等着手，通过反复的实验验证，向锰酸锂合成技术发起挑战。终于，2003年，其鲁主持建成了国内外第一条尖晶石锰酸锂材料合成生产线，向国内市场大规模推出了具有稳定充放电性能和良好热稳定性的锰酸锂产品。同年，采用自己生产的锰酸锂正极材料，其鲁教授又在国内外率先研制成功了100安时大容量动力电池。

由于长期以来困扰和影响电动汽车发展的关键储能锂电池技术取得了重大突破，并对推动之后全球发展节能减排的新型电动汽车的发展产生了十分重要的意义。

8年创新路

在北京奥运会和残奥会上，50多辆装饰着优美祥云图案的北京奥运电动公交车如同一朵朵绚丽的祥云，在奥运场馆之间静静穿行。这是世界上第一次大规模使用纯电动汽车，其综合应用代表了当今世界电动客车技术的最高水平。这些纯电动车的核心部件—锰酸锂动力电池是由其鲁带领的团队研发的。

该成果接着又用于2010年的上海世博会和广州亚运会上更大规模的纯电动及混合动力公交车。

车用动力锂电池技术迟迟不能取得进展，一直是阻碍电动汽车实用化进程的一个世界性难题。其鲁带领研发团队研制的电动汽车连续5年通过了国家权威机构全面的安全和性能检测，并成功应用到了海内外磁悬浮列车、太阳能电动船和轻型电动轿车上。

“锂电池问题很多，这是个世界性难题，对此，我们不能盲目乐观。但无论发展有多难，道路有多曲折，最终所有问题都会得到解决。电动汽车业终将会在我国及全球发展起来。无论如何，节能与新能源这个发展大方向不会也不能改变，这就是我们创业的根本前提。”

对于下一步发展战略，其鲁的打算是：要充分调动已有的锂离子二次电池材料合成新技术、锂离子电池系统开发技术以及锂离子新技术集成的实力，全力向具有环保价值的电动汽车用蓄电池以及特种锂离子电池的生产领域进军。

部分资料引用自内蒙古日报