停车位，想说爱你不容易

前些日子，一个朋友去济宁附属医院看望一个病人，听他讲，在院子里转了足足半个多小时，跑了好几圈，愣是没找到停车位，遇到这种情形，是很闹心的。

在寸土如寸金的省城，一位难求的现象就更为突出。

在为找车位而犯愁的时候，如果突然看到有的车子将要离开，那种激动的心情，不亚于在近乎绝望的时候，抓到一根救命的稻草。

没感觉看病有多难，寻停车位却难倒一大片。

我每个礼拜天都去县医院家属院串门，每次也都为找个停车的地方而犯愁。有时，好不容易瞅到一个位子，便迫不及待地停上去。

社会的进步使私家车的拥有量急剧增加，如今，就连普普通通的农村家庭，拥有一辆属于自己的小轿车已不再是梦，比我上高中时的80年代初，能有一辆自行车都普遍，在县城，小轿车的家庭占有率就更高。

小汽车数量的增加与之相对应的就是城市道路的拥堵与停车位的难觅，尤其是大中型城市道路的主要干道，上班时的高峰时段的那个堵，令人苦不堪言。看着那些蜗行的车辆，一排一排地排成队儿，车屁股的排气管“嘟嘟”地叫个不停，就是不出路，心里都堵得慌，与其说是道路，还不如说是停车场，到了节假日，更是经常出现交通瘫痪。

尽管道路不断拓宽，大城市更是架起了纵横交错的高架桥，但道路增加的速度远赶不上车子数量的增加。

在街道的两旁，随处停的都是车子，就连非机动车道，甚至人行道，都逃脱不了被占用的命运。你若想上街办点什么事儿，不少为找停车位犯愁，还不如骑电动车更便捷。还有，小汽车停的位置不合适了，还有被贴纸条罚款的可能。

一些住宅小区，建起了地下车场，没有地下车位的，你瞧吧，在楼与楼之间，甬道里，到处停的是小汽车，横七竖八的，几乎到了泛滥成灾的程度。

帝景湾小区的地上、地下停车位都租赁给住户，过道内不允许放车，否则有专门的巡视人员负责锁车，这样一来，该小区南边的马路上，一到晚上，路两边浩浩荡荡，变成了车辆的海洋。

我现在去帝景湾小区串门，一般是骑电动车。

前些年，我们买不起车子，等卖起车子了，车子泛滥了。

医院是人员比较集中的地方，医务人员加上住院病人的陪人，以及来来往往探视病人的亲戚朋友，组成一个庞大的团体，停车的方便与否，甚至影响到看病前选择医院的一个先决条件。

一些医院，空间的不足，已经影响了医院的发展，床位数量的众多与停车位的稀缺，形成很大的反差，为了方便病人，不得不采取一些强制措施，如限制本院职工在院内停车，但杯水车薪，并没有从源头上解决问题。

医院，合理的停车位的数量与病床的比例是1：1，真正能达到这个比值的医院可以说是微乎其微。

我们诚信医院在这方面走到了前面，如今，病房楼东边，建起了宽阔的停车场，可以容纳相当数量的车辆，而且，宽敞的出口与义和路（西环路）接壤，呈开放式，出行极为便利。

康复楼前，门诊楼前，病房楼前，再加上新建的病房楼东边的停车场，基本上满足的职工和病人家属的需求。

来诚信医院看病，不仅有高超的技术、一流的设施、优质的服务，就连停车位，也是城区内的其他医院无法比拟的。

小细节映射出大世界，有一个来去方便的医院可以选择，谁还愿意去一个进不去出不来的地方。

车位，好比男人的领带，女人的裙摆，对内增加的是自信，对外彰显的是情怀。不是阿拉不爱你，而是想说爱你不容易。

方便、快捷，才能跟得上时代的节奏，购物有淘宝，吃饭有外卖，在这个购物不用去商场，吃饭不用到饭店的时代，交通的顺畅与便捷同样已成为人们生活很重要的组成部分。

初稿 2017年8月31日 19:01:03

修改 2017年9月10日 17:00:07