世界三大汽车公司（道路交通那点事）

世界上最大的汽车公司是美国通用汽车公司通用汽车公司的莫基人是威廉·杜兰特,他于1908年成立通用汽车公司通用生产众多的豪华名牌车,如“宝力”“塞维利亚”“克尔维特”“德尔塔88”等,其中“卡迪拉克”是一直享有盛誉的豪华高档车

美国福特汽车公司是居世界第二位的汽车公司1903年,亨利·福特创建福特汽车公司福特公司生产的汽车有“福特”“野马”“林肯”车系其中,林肯车系是超级豪华大型轿车的象征它代表了精致优雅舒适的现代化汽车

当今世界排名第三位的汽车公司是日本的丰田汽车公司丰田依靠创新和先进的管理成为日本最大的汽车制造厂该公司主要生产“凌志”“皇冠”“赛利卡”“花冠”等品牌汽车

（二）世界上最早的蒸汽汽车

世界上最早的汽车是1769年由法国的陆军技术军官尼古拉斯·约瑟夫·居纽制造的这辆汽车是三轮的,长长的车身是木制的,上边有个大锅炉锅炉的后面装有两个气缸由蒸汽推动里边的活塞上下运动,然后通过曲拐传给前轮,使车轮转动这就是世界上第一辆蒸汽汽车

（三）世界上第一个女汽车司机

世界上第一个女汽车司机是现代汽车的创始人,德国工程师本茨的妻子——贝尔娜·本茨

1886年,41岁的卡尔·本茨在前人的基础上,制成了世界上第一辆内燃机汽车,当时由于人们对汽油的爆炸怀有恐惧心理,因此汽车被视为怪物,官方也百般阻挠汽车,本茨心中痛苦万分贝尔娜见丈夫如此悲痛,心中愤愤不平一天,她瞒着丈夫,撞自从仓库拉出这辆自重254公斤的汽车,发动后即往街上跑,当她驾车一圈回到家门,汽车完好无损时,本茨兴奋极了贝尔娜因此被人们誉为世界上第一个驾驶汽车的女司机

（四）吉普车

吉普车是美国最早发明的一种轻型野战汽车1940年9月,为了适应美国陆军的需要,宾夕法尼亚州巴特兰的轻型车有限公司的顾问卡尔·K·帕布斯试制成功了一种重量轻多用途四轮驱动的野战用车辆1940年11月,这种汽车在采购试用中,戴特罗伊德·福特和威利斯奥巴郎德·福特公司也参加了试车竞赛1941年夏天,威利斯MB型车被采用,开始批量生产,美国陆军投入使用这种汽车的代号为GPW,也就是“威利斯通用吉普”的略语根据福特公司的说法,“吉普车”名称的由来,正是源于这种车的代号“GP”

（五）为何汽车后窗尘土多

因为任何物体都必须占据一定的空间当行驶的汽车加速前进时,要排开空气,车后又要有空气来补充,此时车两侧的空气压力比车后压力大,当空气向车后涌来时形成一般涡流,把公路上的尘土带起,紧跟在汽车的后面所以汽车后窗尘土最多

（六）人行横道线

现在的交通规则明文规定,行人横穿马路时,要在画有横道线的地方通过,俗称“人行横道线”,保险又安全

为什么要设置人行横道线呢?

早在古罗马时代,意大利庞培市的一些街道上,人马车混行,交通堵塞为了解决这个问题,人们把人行道加高,使之与车马道分离,然后又在人行道与马路交叉的地方横砌起—块块凸出路面的石头一跳石,作为指示行人过街的标志行人可以踩着跳石横穿马路,而跳石又刚好在马车的两个轮子之间,马车可以安全通过

到了19世纪,汽车代替马车,速度和危险性都大大增加了,19世纪50年代初,在英国伦敦的街道上首先出现了如今这种横线状的人行横道线由于它洁白,醒目,像斑马身上的条纹,因而又称为斑马线斑马线不仅给人们提供了一条安全的通道,而且也示以行驶中的车辆以“减速缓行,礼让行人”之意

（七）自行车

早在意大利文艺复兴时期,著名画家达·芬奇曾设计过一辆自行车,并绘制了设计图传说,他还制造和试骑过这种自行车有的说,在1790年,法国人西夫拉克制成一辆木制两轮车由于没有驱动装置和转向装置,所以坐垫较低,骑车人两脚着地,依靠向后用力蹬地使车子直线前进这就是世界上第一辆自行车我们可以确切地知道的是,1801年,俄国人阿尔塔莫诺夫发明一辆轮子前后挂着的小车这位发明家把它作为礼物献给了俄国沙皇1813年,德国人德列斯发明了车把,可以方便地转弯到了1839年,英国人麦克米伦发明了脚踏,装于前轮上,并制造出世界上第一辆实轮自行车1880年,法国人基尔梅发明了链条,用它带动后轮旋转1885年,英国人斯塔里仔细研究了已经出现的各种车子的优缺点后,制造出了一辆由链条带动后轮,前,后两轮大小一样的车子稍后约在1888年,苏格兰的一位兽医邓禄普又发明了“打气轮胎自行车”——现代意义上的真正的自行车问世了

（八）轮船

中国在唐代就出现了“初级”轮船——“桨轮船”“桨轮船”是唐代李皋发明的李皋对当时的船的动力进行了改革,他在船的舷侧或尾部装上大型的带叶的桨轮,转轮外装有呈放射状的拨水板.依靠人力踩动桨轮轴,带动轮轴上的桨叶拨水推动船身前进这种经过改造的新型船只的桨轮的下半部浸没在水中,上半部露出水面,所以它被称作“明轮船”或“轮船”,以区别于那些人工划桨的木船和依靠风力推行的帆船随着蒸汽煤油等动力船的出现和“明轮船”的消失,“轮”已不复存在,但人们仍习惯地把机动船称为“轮船”

（九）怎么区分舰、艇、船

舰艇船三者不是一回事许多人常常把他们用混或用错

通常所说的海军舰艇,是对海军各类舰艇船的总称根据规定,舰和艇是按吨位大小区分的在500吨以上的统称为舰;排水置在500吨以下的统称为艇潜水艇无论其吨位大小,都称为艇用于作战保障的辅助船只,无论其吨位大小,都依其使命分类称为船,如油船水船防救船航标船破冰船等

（十）中国古代桥梁

我国古代建造的桥梁,包括了现代桥梁工程中的梁桥拱桥索桥三种基本体系,有不少建筑技术在世界桥梁史上堪称创举

我国桥梁古文献记载较早的桥,是西周初周文王为了迎亲,用船在谓水上搭的浮桥据《史记·秦本纪》载,公元前20年秦昭襄王时,在山西蒲州(今风陵渡)黄河上架设了大浮桥,这是历史上跨越黄河的第一座桥

目前我们能够看到最古老的桥梁形象,是在汉代画像石画像砖和壁画上描绘的桥我国的石梁桥中,陕西西安的灞桥和福建泉州的洛阳桥晋江的安平桥最为有名

我国很早就有拱桥保留到今天的最古最著名的石拱桥,是河北赵县的安济桥(又叫赵州桥大石桥)安济桥建成后,对各地桥梁建造影响很大在古代单孔石拱桥中,曲线最美的要数北京颐和园的玉带桥,桥面作双向反弯的曲线变化,配上精制的栏板,显得既朴实又富丽

北京的卢沟桥苏州的宝带桥是南北两座最著名的联拱长石桥

北宋著名画家张择端画的《清明上河图》上,有一座结构新颖的拱形木桥这座桥横跨在当时都城汴京(今河南开封)的汴水之上桥拱主要部分为五根拱骨,互相搭架在横木上,用绳捆扎起来这样的桥,是世界桥梁史上绝无仅有的

索桥(吊桥)首创于我国我国西南西北地区的一些河流,谷深水急,无法筑缴建桥古代人民就发明了用竹藤铁等作索为桥据杨炫之《洛阳伽蓝记》载,北魏时新匿地区就有了铁索桥这是世界上最早的铁索桥西方到16世纪才出现这类桥梁

最著名的多索桥是四川灌县的珠浦桥和泸定县的铁索桥