45万怎么选车？宝马X3和Jeep牧马人怎么选？读完你就觉悟了

车场就如战场，竞争异常猛烈，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“大放异彩”的大众途岳，能力与性价比并存。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，同类车型与之相比逊色不少。在“神车”不可胜举的汽车世界里，找不到准确的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如宝马X3和牧马人。

恰巧途遇驾驶者小谢，他之前一直借同事的宝马X3来开，为了将来结婚，最近提了Jeep牧马人，现在为止他提车已有2个月，跑了5000公里，Jeep牧马人到底比宝马X3强吗？和宝马X3比起来有哪些优点？一起来看看他是如何说的吧！

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先开宝马X3

外表：外表满分，颜值颇高，大气，连我一个女性都赞叹不已。大灯不错，但是雨天穿透力不行，尤其是车头大鼻孔，很有侵略感，19轮胎+固特异245的防爆胎还算满意，美观性和实用性兼具。

内饰零件接合处缝隙小了，相对精致了些。不是很满意，所以还是希望能用好点的皮质来做凳子，保留了经典的机械按钮，按钮的阻尼感很棒，内饰我感觉还是很豪华的，可能在豪华感氛围的营造上比不上奔驰。

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空间可以，家用足够。由于X3后一排座位可以调整角度，可实现类似半躺的“姿势”，远途坐最后排不会难受，置物空间可以，零钱盒，扶手箱都够用，车尾箱还是不错的，由于防爆胎没有备胎，车尾箱有两层可以利用，给个赞。

对舒适度很满意，比较过奥迪Q5，感觉就在宝马上面下不来了。就像低端车跟宝马比底盘一个意思，一样能过减速带，体验嘛，车内噪音在速度80迈的时候，基本听不见外边的声音，座椅底部是那么软的，后背支撑可以。

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都不用担心动力不足的情况。而且变速箱聪明，这个要为动力系统加分不少，真没必要多花几万块钱买那几十马力，不如省出来多加点配置，动力挺不错的，加速反应很快，而且起步也不要。

宝马的驾驶感受那没得说啊，定位精准。悬架支撑很稳定，告诉过弯道倾斜感很小，上路以后方向盘就轻一些，好像牢牢粘在手中一般，刹车稍软，但预判准确的话还是能有惊无险。

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再开牧马人

外表：是这外表征服了我。车灯厚重都是LED的，晚上不吃亏，看上的就是这经典的设计，复古，狂野，马路上回头率杠杠，都不冒泡，车漆做工很棒，很细腻，没有什么越野车的那种糙劲儿。

对越野车的内饰就不要太要求。内饰粗糙，偶见塑料边没削平，不过也很少，屏幕的分辨率挺好的，仪表盘显示信息很丰富，内饰味道过大，不知道是不是所有车都这个问题。

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2门的前座空间可以，后面坐人也不错，都还不错。储物空间，还算给力，出行的大件物品，随手的小件物品都能找到安置之处，空间小，后一排坐人的话那是叫折磨，前面还可以接受，前面够用，后一排也马马虎虎，车尾箱还算大，东西够放。

不像日系车那般柔和舒适，但整体体验不错。上高速风噪还行，比路虎的大耳朵好点儿，走坑洼路面可以说是是大震没有，余震连连，第一排的亲戚无论在空间还是座位上，都是很舒适的。

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动力的话就让你感觉隐藏的很深。不要拿它和带T的轿车比提速，完全没有可比性，总得来说，只要舍得给油，动力足够，跑高速风噪不是一般的大，因为爱他，忍了。

能给人带来很有趣味的驾驶感受感受。走烂路比较舒服，你懂的，山区道路相当嗨，低沉有力的引擎在山里爽，A柱遮挡视线比一般车好上很多，几乎无死角这点很满意。

结语:

宝马X3：对于外观，鲁迅说，一千个人眼里有一千个姆雷特，宝马的灵魂就是操控、能不好吗。Jeep牧马人加速跑起来非常舒服，单独动力这一块要有他自己的风格。我给宝马X3 89分，Jeep牧马人 91分，Jeep牧马人的总体表现让我很满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。即使它有些方面不如宝马X3，但除了Jeep牧马人其它车都不能让我感到满意。现在很多人都认为Jeep牧马人是个不错的车子，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用九个字表达感受：感谢自己正确的选择！那么，45万怎么选车？宝马X3和Jeep牧马人怎么选？读完你就觉悟了。大家持何种态度呢？