我刚下完捷达VS5的订单，新帕萨特就撞了……

最近我接下了这么一个任务：以裸车10万的预算换掉家里的老凯越。

一般爸妈把这种任务交给你，嘴上都会说随你便。如果你真的以为是随你便，那就着了他们的道了。买回来的车只要有一点不合他们的胃口，都会永无止境地对你指指点点。

老凯越一般是我爸开着我妈坐，下一台车自然也是这样，于是我的选车思路由此展开：

轿车还是SUV？

在这里我其实并没有纠结过多，SUV。

从感性的角度，我爸曾不止一次表达过想开SUV，毕竟上了年纪的人都偏爱SUV；从理性的角度，SUV算是目前最符合国情的车型，能坐人、能装物、能走烂路、能上马路牙子。

国产？

结果，我发现这个预算很难找出一款符合爸妈心理预期的SUV。

老凯越，除了背景不太正宗，发动机烂了点，品牌、设计、配置、用料放在当年没有毛病。按照这个标准，下一台车怎么也得是合资紧凑型SUV，无奈预算严苛，只能看看国产。

裸车10万的预算，介于国产大牌的小型SUV高配与紧凑型SUV低配之间。

小型SUV，我偏向吉利缤越，驾驶感受在同级别中数一数二，就是三缸和空间差了点意思。

紧凑型SUV，我偏向吉利博越PRO和奇瑞瑞虎8，都是各家的当家车型，表现很是均衡。

还有一款，远景X6，几周前刚刚试驾过，当时我还说它“缤越的价位，博越的定位”，性价比是亮点。

犹豫了很久，还是将这哥几个否决了，有些老一辈看车先看车标，不管车里车外做得再好，车标不行不会多看一眼。感觉我爸妈很可能就是这样的老一辈，毕竟从合资换成国产心里难免有些落差，理解……

合资？

合资是符合心理预期了，但预算又不符合了。

裸车10万，基本上只能看看二线品牌的小型SUV，而且还是低配中的低配。

日产劲客和现代ix25，预算只够手动，我爸不会手动。

雪弗兰创酷和起亚KX3傲跑，很明显它们的定位是年轻人的第一台车，而不是爸妈的第N台车。

雷诺科雷缤，10万买到奔驰A级和GLB的发动机，但这法系精品小车的气质更加适合整天出入办公楼的职场精英们。

10万预算购车的难度要远远大于50万，50万预算没有那么多的选择，随便在BBA里挑一款都不会差，而10万预算眼前的选择那可是五花八门，这难道就是穷人的幸福吗？

捷达VS5？

选到这只有斯柯达柯米克了，巧合的是，在我为此头疼的那段时间里，捷达VS5上市了。

VS5的原型车很可能是西亚特Ateca，但在国内它是柯米克最直接的竞争对手，8.48-11.28万的指导价有点“合资的身段卖国产的价”的感觉。关于捷达，到底是合资还是合资自主一直争论不休，这其实并不重要，重要的是，它在我的预算之内。

大众EA211 1.4T发动机，放在大众上没个十几万根本下不来；爱信AQ250 6AT变速箱，比大众一水的双离合更加讨喜；MQB A1平台，听起来就浑身舒畅。光是发动机，就已经强过柯米克不少了。

三大件是VS5的优势，但它也不是没有缺点，网上流传内饰做工粗糙、变速箱匹配毛躁、全车上下节省成本的痕迹太多等等，但这些并不妨碍它成为同价位纸面机械素质最佳的车型之一。

于是？

于是，我订了一台指导价10.28万的280TSI 自动悦享型，也就是全系次顶配。

而且还是盲订，因为直到今天我都没有见过VS5的实车，更没感受过它的优点，也没见识过它的缺点。我敢盲订，完全是因为它的三大件，为纸上谈兵买单。

至于优惠，我一开始问了几家店，都没什么优惠，最后通过“买百车”谈到了一个比较理想的价格。

如果车提回来有人问我为什么买了这么一台没听过的车，我想我会毫不犹豫地在他面前打开引擎舱，让他好好看一看发动机上硕大的大众logo。

不出意外的话，过段时间就可以看到它了，所以这将会是一次长测。

当然盲订有风险，我一直都很在意，VS5既然敢在这样的价位拿出如此水准的三大件，是这些三大件并没有想象中的那么优势？还是流传的那些缺点比想象中的还要明显？我也很想知道，提车之后见分晓。

写在最后：这篇文章已经成文很久了，但很长时间都没有发布，因为中间突然出了新帕萨特这么一档子事。说实话我现在有点慌，只能安慰自己捷达VS5是一汽而非上汽，静待中保研的结果……