不试不比不卖的吉利星瑞，国产车也开始飘了吗
今天聊什么
前两天吉利星瑞正式上市，售价11.37-14.97万，有的人觉得吉利有点飘了，一台A级轿车竟然卖到了将近15万，性价比到底在哪儿呢？
星瑞上市政策
星瑞这次上市，除了4.5年12万公里免费保修保养的政策比较吸引人以外，其他政策我觉得都不是很有吸引力。比如，非本品牌置换4000元补贴、本品牌置换6000元补贴、老客户增购2000元补贴。
还有一个政策，那就是12月31日前购车的新车首任车主，可以获得2年7.8折的保值回购。这么做目的只有一个，那就是扭转客户对于吉利或者国产车不保值的想法。
不过，“置换政策”和“保值回购”只能2选1。
“不试，不比，不卖”
之前看到星瑞的预售广告，叫“不试，不比，不卖“。
因为先前厂家出了一款设计师推荐版，限量3000台。
想买这个版本的客户，必须前往当地4s店，进行试驾和对比体验，之后获得抢购码，才能在吉利汽车的官方商城支付定金。
从厂家态度来看，这就是国产车直接跟合资车开干的一个典型事件，国产车中目前这么自信、豪横的，应该说还是不多的。
什么配置最畅销
应该是12.37万的豪华型和13.97万的尊贵型。
首先，豪华型的中控屏升级到了12.3英寸，后排还有出风口和温度分区控制，车头有驻车雷达，轮毂升级到了17英寸，安全性方面还增加了前后排头部气帘。
其次，很多网友认为尊贵型的性价比不高，但我问了好几家4s店的订单情况，选择的客户还挺多的。
这个配置有车道保持、ACC自适应巡航、座椅加热、BOSE音响、12.3英寸全液晶仪表、全景天窗等等，算是一步到位了。
为什么上市后有人会退单
星瑞上市之后，部分4s店也遇到了退单的情况。
为什么？
其实13-15万的选择很多，一部分人就是想看看星瑞能否给出非常惊喜的价格和配置，但是看到上市价格，离他们的心理预期还有1-1.5万的差距，这1-1.5万也是我预判的后期星瑞的优惠幅度。
星瑞对比合资有什么优势
星瑞和领克03一样，都是源自CMA架构，还有S60上的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。
在吉利的轿车系列里，就连自家的B级车博瑞，都没有享受到2.0T的待遇。
如果预算13-15万选合资，卡罗拉、轩逸、朗逸、思域等等可以随便选了。
不过人家吉利说了，星瑞的空间有优势，动力直接把对手摁在地上碾压，而且配置也高，
但是合资B级车现在也很便宜，比如迈锐宝XL，2.0T才卖14-15万，1.5T只要12-13万，还有速派1.4T入门款优惠后也在12-13万上下，因此星瑞在对外宣传的时候，有意避开了这些车型。
三刀想说的是
从我的角度来看，星瑞对于一部分国产车换购或者增购人群，是比较有吸引力的。
因为他们之前第一台国产车，可能是迫于资金压力买来代步的，当初也不抱多大希望，结果时间久了发现质量还不错，下次他们再换购、增购的时候就会首选国产品牌。
这类客户，已经清楚合资也就那么回事，但国产的实惠是看的到的。
不过，对于没接触过国产品牌的客户，你用配置、空间、动力去刺激他，没用，他的眼里卡罗拉就是开不坏，思域就是JDM，大众就是面子，吉利之前除了便宜啥也不是，现在连便宜都做不到了。